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# taz.de -- Autoindustrie sucht neue Märkte: Europa kriselt, Weltmarkt boomt
> Mit der Krise im Süden Europas bricht auch der Absatzmarkt für deutsche
> Autos zusammen. Die Industrie setzt nun auf Käufer in China und den USA.
Bild: Die Autos werden gebaut, jetzt müssen nur noch Käufer her.
BERLIN taz | Die deutsche Automobilindustrie kompensiert die einbrechende
Nachfrage in West- und Südeuropa durch steigende Absätze in den USA und
China. Dennoch belastet die Eurokrise auch hierzulande das Geschäft. Auch
wenn ein Absturz wie im Krisenwinter 2008/2009 „nicht in Sicht“ sei, wie
der Chef des Verbands der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, am
Dienstag in Berlin erklärte.
Kurz zuvor hatten schlechte Nachrichten aus der stark konjunkturabhängigen
Lkw-Branche Sorgen bereitet. Der Lkw-Konzern MAN hatte am Dienstag wegen
sinkender Nachfrage für Januar Kurzarbeit an zwei großen Standorten
angekündigt. In München sind davon 3.500, in Salzgitter 1.800 Beschäftigte
betroffen. Zuvor hatten schon andere Fahrzeughersteller und
Zuliefererfirmen die Produktion gedrosselt.
Nach Schätzung des Verbandes werden die Pkw-Neuzulassungen deutscher
Hersteller im Inland 2012 auf Jahressicht um etwa zwei Prozent auf rund 3,1
Millionen Fahrzeuge sinken. Für 2013 sei mit einem noch geringeren Absatz
von etwa drei Millionen Neuwagen zu rechnen. Die Eurokrise und die hohen
Benzinpreise dämpften die Lust der Verbraucher, neue Autos zu kaufen.
Vor allem in Frankreich, Spanien und Italien verzeichnen die Hersteller
drastische Absatzeinbußen. Insgesamt sinkt die Zahl der verkauften
Fahrzeuge in Westeuropa innerhalb eines Jahres um neun Prozent auf 11,7
Millionen Autos in diesem Jahr.
In China und in den USA steigt der Autoabsatz hingegen. „Außerhalb
Westeuropas erleben wir eine sehr dynamische Automobilkonjunktur, an der
die deutsche Automobilindustrie überproportional teilhat“, sagt Wissmann.
In beiden Ländern wachse der Marktanteil der deutschen Konzerne, in China
liege er bei 22 Prozent, in den USA bei 12,5 Prozent. Der deutsche Anteil
am Weltmarkt für Pkw liege bei rund einem Fünftel. Bei der Premiumklasse
erreiche er 80 Prozent. Weltweit rechnet der VDA für 2013 mit einem
Pkw-Absatz von rund 70 Millionen Fahrzeugen, nach 68 Millionen in diesem
Jahr. Im Jahr 2020 könnten es 90 Millionen Autos sein.
4 Dec 2012
## AUTOREN
Richard Rother
## TAGS
Autoindustrie
USA
China
Euro-Krise
Ford
China
Autoindustrie
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