# taz.de -- Der sonntaz-Streit: Ist im Flugzeug telefonieren okay? | |
> Lange galt: Kein Handy im Flugzeug. Das könnte sich ändern. Kommt das | |
> Ende der ungenutzten Reisezeit oder entsteht damit ein neues Ärgernis? | |
Bild: Beim Landen hätte man vielleicht Empfang, aber gerade dann müssen Handy… | |
Flugzeuge und Handys, die beiden passen gut zusammen. Beide stehen für | |
Erreichbarkeit. Städte, Dörfer, Freunde, egal wo auf der Welt: Wirklich | |
weit weg sind sie nie. Ironischerweise ist gerade im Flugzeug telefonieren | |
meist nicht erlaubt. Die US-Regulierungsbehörde FCC (Federal Communications | |
Commission) will das nun ändern. Ihr Leiter, Tom Wheeler, hält das | |
Handyverbot in Flugzeugen für veraltet. Beim aktuellen Stand der Technik | |
bestehe kein Sicherheitsrisiko. Wheeler ist erst seit Anfang November | |
Vorsitzender der FCC. Davor arbeitete er für die Mobilfunkindustrie. | |
Das Flugzeug, könnte man sagen, ist gar kein wirklicher Ort, sondern ein | |
Unort, ein Raum in dem sich befindet, wer einen geographischen Raum | |
verlassen hat, aber noch keinen neuen betreten. Dort ist er im Nirgendwo | |
und daher natürlich nicht erreichbar. Wer im Himmel schwebt, den kann das | |
Irdische nicht berühren. Im Flugzeug ist der Mensch gezwungen, den | |
Geräuschen seiner Umwelt und der eigenen inneren Stimme zu lauschen, statt | |
auf das hektische Gebrüll des Alltags zu hören. Die erzwungene Stille über | |
den Wolken: Sie birgt vielleicht eine Chance, die Reise erst als Reise | |
wahrzunehmen, als Erlebnis, das uns verändern könnte, und nicht nur als | |
etwas, das sich vom Wechsel des Desktophintergrundbildes allenfalls durch | |
den dafür nötigen Aufwand unterscheidet. | |
Was in den USA noch diskutiert wird, ist in Europa längst erlaubt. Seit | |
2008 hat die EU die rechtlichen Voraussetzungen geschaffen. Jede | |
europäische Fluggesellschaft kann die Handynutzung ermöglichen. Die | |
wenigsten tun es. So simpel ist das nämlich nicht. Mehrere tausend Meter | |
Flughöhe, so weit reicht das Signal der Funkmasten nicht. Selbst wenn es | |
erlaubt wäre, könnte man ohne eine entsprechende technische Ausstattung im | |
Flugzeug nicht telefonieren. | |
Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa rüstet derzeit ihre gesamte | |
Langstreckenflotte mit der nötigen Technik aus, um ihren Passagieren | |
während des Fluges das Schreiben von SMS und E-Mails sowie im Internet | |
surfen zu ermöglichen. Telefonieren soll weiterhin verboten bleiben. Die | |
Mehrheit der Passagiere würde sich durch Telefongespräche an Bord belästigt | |
fühlen, hat eine Studie des Unternehmens ergeben. | |
Wer unbedingt im Flugzeug telefonieren möchte, wird an das Bordtelefon | |
verwiesen. Das [1][kostet laut Website] 9.95 US-Dollar pro Minute. Eine | |
Minute telefonieren ist also nur unwesentlich günstiger als eine Stunde | |
Internetzugang. Die [2][kostet] nämlich 10,95 Euro. Ein Schnäppchen im | |
Vergleich! Nicht für die Fluglinien allerdings: Ein Flugzeug für das Surfen | |
über den Wolken fit zu machen, kostet etwa 250.000 Euro. | |
Sind Handytelefonate im Flugzeug also für die Flugsicherheit unbedenklich | |
und allenfalls ein Ärgernis? Nein, sagt die AFA, die Gewerkschaft der | |
US-Flugbegleiter. Denn alles, was Unruhe im Flugzeug fördere, sei unsicher. | |
Ärger über die lauten Telefonate des Nachbarn könne zu Streit führen und | |
die abgelenkten Fluggäste wären für die Sicherheitsanweisungen des | |
Personals nicht mehr empfänglich. Das sieht die deutsche UFO (Unabhängige | |
Flugbegleiter Organisation) gelassener. Für ihren Vorsitzenden Nicoley | |
Baublies ist Handytelefonie im Flugzeug okay, wenn das die | |
Fluggesellschaften attraktiver macht. Sorgen bereitet ihm allenfalls, dass | |
sich die Passagiere dadurch gestört fühlen könnten. | |
Wie hätten Sie's gerne beim Fliegen? Wünschen Sie sich gesegnete Ruhe oder | |
stört Sie die ungenutzte Zeit? Soll man im Flugzeug telefonieren dürfen? | |
Diskutieren Sie mit! Die sonntaz wählt unter den interessantesten | |
Kommentaren einen oder zwei aus und veröffentlicht sie in der sonntaz vom | |
7./8. Dezember. Der Kommentar sollte etwa 900 Zeichen umfassen und mit dem | |
Namen, Alter, einem Foto und der E-Mail-Adresse der Autorin oder des Autors | |
versehen sein. Oder schicken Sie uns bis Mittwoch, 4. Dezember eine Mail | |
an: [3][[email protected]] | |
3 Dec 2013 | |
## LINKS | |
[1] http://www.lufthansa.com/de/de/Arbeiten-und-Telefonieren-an-Bord | |
[2] http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/de/info_and_services/on_board?nod… | |
[3] /[email protected] | |
## AUTOREN | |
Andreas Kiener | |
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