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# taz.de -- Der sonntaz-Streit: Ist im Flugzeug telefonieren okay?
> Lange galt: Kein Handy im Flugzeug. Das könnte sich ändern. Kommt das
> Ende der ungenutzten Reisezeit oder entsteht damit ein neues Ärgernis?
Bild: Beim Landen hätte man vielleicht Empfang, aber gerade dann müssen Handy…
Flugzeuge und Handys, die beiden passen gut zusammen. Beide stehen für
Erreichbarkeit. Städte, Dörfer, Freunde, egal wo auf der Welt: Wirklich
weit weg sind sie nie. Ironischerweise ist gerade im Flugzeug telefonieren
meist nicht erlaubt. Die US-Regulierungsbehörde FCC (Federal Communications
Commission) will das nun ändern. Ihr Leiter, Tom Wheeler, hält das
Handyverbot in Flugzeugen für veraltet. Beim aktuellen Stand der Technik
bestehe kein Sicherheitsrisiko. Wheeler ist erst seit Anfang November
Vorsitzender der FCC. Davor arbeitete er für die Mobilfunkindustrie.
Das Flugzeug, könnte man sagen, ist gar kein wirklicher Ort, sondern ein
Unort, ein Raum in dem sich befindet, wer einen geographischen Raum
verlassen hat, aber noch keinen neuen betreten. Dort ist er im Nirgendwo
und daher natürlich nicht erreichbar. Wer im Himmel schwebt, den kann das
Irdische nicht berühren. Im Flugzeug ist der Mensch gezwungen, den
Geräuschen seiner Umwelt und der eigenen inneren Stimme zu lauschen, statt
auf das hektische Gebrüll des Alltags zu hören. Die erzwungene Stille über
den Wolken: Sie birgt vielleicht eine Chance, die Reise erst als Reise
wahrzunehmen, als Erlebnis, das uns verändern könnte, und nicht nur als
etwas, das sich vom Wechsel des Desktophintergrundbildes allenfalls durch
den dafür nötigen Aufwand unterscheidet.
Was in den USA noch diskutiert wird, ist in Europa längst erlaubt. Seit
2008 hat die EU die rechtlichen Voraussetzungen geschaffen. Jede
europäische Fluggesellschaft kann die Handynutzung ermöglichen. Die
wenigsten tun es. So simpel ist das nämlich nicht. Mehrere tausend Meter
Flughöhe, so weit reicht das Signal der Funkmasten nicht. Selbst wenn es
erlaubt wäre, könnte man ohne eine entsprechende technische Ausstattung im
Flugzeug nicht telefonieren.
Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa rüstet derzeit ihre gesamte
Langstreckenflotte mit der nötigen Technik aus, um ihren Passagieren
während des Fluges das Schreiben von SMS und E-Mails sowie im Internet
surfen zu ermöglichen. Telefonieren soll weiterhin verboten bleiben. Die
Mehrheit der Passagiere würde sich durch Telefongespräche an Bord belästigt
fühlen, hat eine Studie des Unternehmens ergeben.
Wer unbedingt im Flugzeug telefonieren möchte, wird an das Bordtelefon
verwiesen. Das [1][kostet laut Website] 9.95 US-Dollar pro Minute. Eine
Minute telefonieren ist also nur unwesentlich günstiger als eine Stunde
Internetzugang. Die [2][kostet] nämlich 10,95 Euro. Ein Schnäppchen im
Vergleich! Nicht für die Fluglinien allerdings: Ein Flugzeug für das Surfen
über den Wolken fit zu machen, kostet etwa 250.000 Euro.
Sind Handytelefonate im Flugzeug also für die Flugsicherheit unbedenklich
und allenfalls ein Ärgernis? Nein, sagt die AFA, die Gewerkschaft der
US-Flugbegleiter. Denn alles, was Unruhe im Flugzeug fördere, sei unsicher.
Ärger über die lauten Telefonate des Nachbarn könne zu Streit führen und
die abgelenkten Fluggäste wären für die Sicherheitsanweisungen des
Personals nicht mehr empfänglich. Das sieht die deutsche UFO (Unabhängige
Flugbegleiter Organisation) gelassener. Für ihren Vorsitzenden Nicoley
Baublies ist Handytelefonie im Flugzeug okay, wenn das die
Fluggesellschaften attraktiver macht. Sorgen bereitet ihm allenfalls, dass
sich die Passagiere dadurch gestört fühlen könnten.
Wie hätten Sie's gerne beim Fliegen? Wünschen Sie sich gesegnete Ruhe oder
stört Sie die ungenutzte Zeit? Soll man im Flugzeug telefonieren dürfen?
Diskutieren Sie mit! Die sonntaz wählt unter den interessantesten
Kommentaren einen oder zwei aus und veröffentlicht sie in der sonntaz vom
7./8. Dezember. Der Kommentar sollte etwa 900 Zeichen umfassen und mit dem
Namen, Alter, einem Foto und der E-Mail-Adresse der Autorin oder des Autors
versehen sein. Oder schicken Sie uns bis Mittwoch, 4. Dezember eine Mail
an: [3][[email protected]]
3 Dec 2013
## LINKS
[1] http://www.lufthansa.com/de/de/Arbeiten-und-Telefonieren-an-Bord
[2] http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/de/info_and_services/on_board?nod…
[3] /[email protected]
## AUTOREN
Andreas Kiener
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