| # taz.de -- Detroit ist offiziell pleite: Die Stadt verfällt zunehmend | |
| > Die einstige Autometropole kann das Insolvenzverfahren eröffnen. Die | |
| > Stadt kann die Schulden nicht mehr bezahlen. Frühere Stadtangestellte | |
| > fürchten um ihre Pensionen. | |
| Bild: Kann die Schulden nicht mehr bezahlen: Detroit. | |
| DETROIT rtr | Die einst blühende Autometropole Detroit ist offiziell | |
| pleite. Ein Bundesrichter billigte am Dienstag den Antrag auf ein | |
| Insolvenzverfahren. Die einst stolze und reiche Stadt könne ihre Schulden | |
| nicht mehr zurückzahlen, sagte Steven Rhodes bei der Urteilsverkündung. | |
| „Gleichzeitig hat sie die Chance auf einen Neustart.“ | |
| Gewerkschafter, Rentner und Pensionsfonds hatten sich gegen eine Insolvenz | |
| gewandt. Sie könnte dazu führen, dass die Bezüge früherer Stadtangestellte | |
| gekürzt werden. Einzelheiten stehen noch nicht fest. Insolvenzverwalter | |
| Kevyn Orr will aber noch in diesem Monat einen Sanierungsplan vorlegen. | |
| Gegner des Konkursverfahrens werfen ihm vor, die Stadt erst in die | |
| Insolvenz getrieben zu haben. Einige argumentieren, dass Detroit etwa seine | |
| kostbare Kunstsammlung verkaufen könnte. Nach dem Urteil vom Dienstag | |
| kommen auf die Stadt eine Reihe von Revisionsverfahren in Bundesgerichten | |
| zu. | |
| Die Wiege der US-Autoindustrie hat Schulden von 18,5 Milliarden Dollar und | |
| meldete im Juli als bislang größte Stadt in den USA Konkurs an. Die | |
| Verwaltung hat große Probleme, den Einwohnern selbst einfachste | |
| Dienstleistungen zu erbringen. | |
| Feuerwehr- und Polizeiautos sind kaputt, 40 Prozent der Straßenlaternen | |
| funktionieren nicht. Auf dem Stadtgebiet stehen etwa 78.000 verlassene | |
| Häuser. Während 1950 etwa 1,8 Millionen Menschen in der Metropole lebten, | |
| sind es heute weniger als 700.000. | |
| 3 Dec 2013 | |
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