Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Schwere Sicherheitsmängel am Flughafen: Nachschulungen in Frankfurt
> Frankfurt/Main droht die Einstufung als „Non-Schengen-Airport“. Schlecht
> geschultes Personal soll nach einem Medienbericht die Ursache sein.
Bild: Könnte bald außerhalb des Schengenraums liegen: der Flughafen in Frankf…
BERLIN afp | Bei verdeckten Kontrollen hat die EU-Verkehrskommission
gravierende Sicherheitsrisiken an Deutschlands größtem Flughafen in
Frankfurt am Main entdeckt. Den Prüfern hätten bei jedem zweiten Versuch
Waffen oder gefährliche Gegenstände durch die Passagierkontrolle schmuggeln
können, berichtete die Bild am Sonntag.
Die EU-Kommission wollte den als geheim eingestuften Prüfbericht demnach
nicht kommentieren. Ein Sprecher der Bundespolizei sagte der Zeitung: „Wir
haben Sofortmaßnahmen eingeleitet, um die Sicherheit der Passagiere wieder
zu gewährleisten.“
Dem Bericht zufolge ist schlecht geschultes Personal der beauftragten
Dienstleister der Hauptgrunde für das Sicherheitsleck. Demnach konnten die
Mitarbeiter unter anderem die Röntgenbilder bei den Handgepäckkontrollen
nicht richtig deuten. „Wir nehmen das sehr ernst“, sagt Flughafen-Sprecher
Christopher Holschier. „Insgesamt 2.500 Mitarbeiter werden derzeit neu
geschult, damit verdächtige Gegenstände nicht mehr durch die Kontrollen
kommen.“
Sollten die Maßnahmen nicht greifen, drohe die EU-Kommission damit, den
Flughafen Frankfurt am Main als „Non-Schengen-Airport“ einzustufen, heißt
es in dem Bericht weiter. Dann müssten sich Flugreisende, die über
Frankfurt fliegen, bei der Einreise in andere EU-Länder einer erneuten
Sicherheitskontrolle unterziehen.
21 Dec 2014
## TAGS
Frankfurt am Main
Flugsicherheit
Schengen-Abkommen
Flugsicherheit
Flughafen
Grüne
Flughafen Frankfurt
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
Flughafen
USA
## ARTIKEL ZUM THEMA
Mangelnde Sicherheit auf US-Flughäfen: Sprengstoff und Waffen übersehen
Eine Testreihe der Sicherheitskontrollen auf US-Flughäfen bringt ein
vernichtendes Ergebnis. Nur in 3 von 70 Fällen wird Gefahrengut entdeckt.
Sicherheitschecks in Deutschland: Zu laxe Kontrollen an Flughäfen
Mit einer Waffe an Bord gehen – das ist Prüfern im vergangenen Jahr an
deutschen Flughäfen gelungen. Die EU-Kommission verklagt Deutschland nun.
Flughafen Frankfurt am Main: Der Airport expandiert
Flughafenbetreiber Fraport baut den Terminal 3. Dieser ist politisch
umstritten. Die Linke in Hessen wirft den Grünen nun ein „Umkippen“ vor.
Kommentar Flughafensicherheit: Vorweihnachtlicher Alarm
Eine EU-Studie konstatiert Schwachpunkte auf dem Frankfurter Flughafen. Das
klingt zwar erstmal bedrohlich, entpuppt sich aber als Nullmeldung.
Berliner Großflughafen BER: Größer, später, weiter
Wann immer der neue Hauptstadtflughafen eröffnet – so wie geplant wird er
nicht funktionieren, warnt Geschäftsführer Mehdorn. Eine Erweiterung soll
her.
Körperscanner an Flughäfen: Bundesweiter Einsatz geplant
Laut „Tagesspiegel“ sollen künftig überall in Deutschland Ganzkörperscan…
an Flughäfen eingesetzt werden. Bisher stehen nur 14 Geräte an sechs
deutschen Airports.
Einschränkung bei Flügen in USA: Geräte mit leeren Akkus verboten
Handys und Co. dürfen künftig nur aufgeladen mit an Bord, wenn es in die
USA geht. Die amerikanischen Behörden wollen so das Mitführen getarnter
Bomben verhindern.
Steward beendet Laufbahn eindrucksvoll: "That's it!"
Nachdem eine Reisende ihm den letzten Nerv geraubt hat, verlässt Steward
Steven Slater das gelandete Flugzeug über die Notrutsche. Die
Facebook-Nutzer sind begeistert.
Flughafenausbau in Frankfurt beginnt: Hüttendorf umzingelt
Start der Bauarbeiten für die umstrittene Erweiterung des Frankfurter
Flughafens. Roland Koch ist glücklich. Linke und Grüne kritisieren Rodung.
Ausbaugegner rufen zur Verteidigung des Hüttendorfs auf.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.