# taz.de -- Swapfiets-Leihfahrräder in Berlin: Fahrrad mieten zu Discounter-Pr… | |
> Das niederländische Unternehmen Swapfiets verleiht Fahrräder für unter 20 | |
> Euro im Monat – das ist durchaus attraktiv für alle Radsuchenden. | |
Bild: Auf den Swapfiets-Rädern sitzt man aufrecht – für den Rücken gut sin… | |
BERLIN taz | Auf den immer grüner werdenden Berliner Radwegen sind immer | |
mehr Fahrräder mit hellblauen Vorderreifen unterwegs. Aus | |
Sicherheitsgründen werden die Fahrradstreifen der Stadt seit 2017 grün | |
eingefärbt – die blauen Pneus dagegen haben mit Sicherheit nichts zu tun. | |
Sie sind stattdessen Erkennungsmerkmal des [1][Fahrrad-Verleihers | |
Swapfiets] aus den Niederlanden. Der ist seit April in Berlin aktiv und | |
verleiht seine Räder monatsweise. StudentInnen bezahlen 17,50 Euro pro | |
Monat, alle anderen 2 Euro mehr. | |
Im Swapfiets-Laden am Hackeschen Markt gibt es neben zahlreichen Fahrrädern | |
mit blauem Vorderreifen nur noch eine improvisierte Theke und auf der | |
Fensterbank Kaffee und Wasser für die Kunden. Die Einrichtung ist | |
spartanisch – „der Laden an sich ist für uns nur ein Goodie on Top“, sagt | |
ein Sprecher von Swapfiets. | |
Das eigentliche Geschäft laufe komplett übers Internet. Dort wählt der | |
Kunde sein Tarifmodell aus, danach werden allerhand Daten abgefragt. Die | |
Körpergröße zum Beispiel – damit bei der Abholung ein passendes Fahrrad | |
bereitsteht. Gezahlt wird elektronisch. Der Laden existiere nur, weil viele | |
Kunden immer noch einen persönlichen Kontakt bevorzugten, erklärt der | |
Sprecher. | |
Wer bei traditionellen Fahrradverleihern kurzfristig und tageweise ein Rad | |
mieten möchte, bezahlt dafür locker 10 Euro pro Tag. Sharing-Anbieter für | |
Fahrräder in Berlin verlangen rund 1 Euro pro halbe Stunde – auch das | |
summiert sich. Für jeden also, der in Berlin mobil sein, aber kein eigenes | |
Fahrrad besitzen möchte, ist Swapfiets eine praktische Alternative. | |
## Reparaturen übernimmt Swapfiets | |
Die Räder besitzen eine Sieben-Gang-Schaltung, Vorder- und Rücklicht, ein | |
Schloss und Schutzbleche. Lenker und Sattel werden bei der Abholung | |
individuell angepasst. Ist das Rad kaputt, kann sich der Nutzer per App an | |
Swapfiets wenden. Das Unternehmen verspricht, sich dann umgehend um die | |
Reparatur zu kümmern. Nur wenn das Rad geklaut wird, haftet der Nutzer mit. | |
Bei den günstigen Konditionen lässt Swapfiets aber offen, ob es | |
Leidtragende gibt – es ist zu befürchten, dass die über 20 Berliner | |
Mitarbeiter nicht den höchsten Stundenlohn erhalten. Das Unternehmen sagt | |
zu seinen Verleihgebühren lediglich, sie entstünden aus günstigen | |
Massenproduktionskosten. | |
In den vergangenen Monaten sind die Preise allerdings schon angestiegen, | |
das könnte ein anhaltender Trend sein. Derzeit sind bereits mehrere tausend | |
der Swapfiets-Räder mit den markanten blauen Vorderreifen in Berlin | |
unterwegs. Ein Manko: Swapfiets verleiht keine Helme. Auch auf grün | |
markierten Radwegen aber ist das Tragen eines Helms dringend zu empfehlen. | |
So viel mehr Sicherheit bietet Farbe auf dem Boden dann doch nicht. | |
31 Jul 2019 | |
## LINKS | |
[1] https://swapfiets.de/ | |
## AUTOREN | |
Lukas Waschbüsch | |
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