# taz.de -- Radschnellnetz für Hamburg: Sternfahrt nach Hamburg | |
> Neun schnelle Routen sollen Pendler:innen aus dem Umland nach Hamburg | |
> bringen. Doch bis zur Umsetzung wird es noch dauern. | |
Bild: Viel hilft viel: Auf 300 Kilometer Länge soll das Radschnellnetz nach Ha… | |
HAMBURG taz | Es sind viele Behörden und Amtsstuben, an denen es nun hängt, | |
ob die großen Pläne auch umgesetzt werden: Am Montag hat die Metropolregion | |
Hamburg, der Zusammenschluss der Hansestadt mit seinem Umland, die Pläne | |
für ein 300 Kilometer langes [1][Netz an Radschnellwegen vorgestellt]. | |
„Wir sind die erste Metropolregion in Deutschland, die sich [2][ein so | |
umfassendes Netz] vorgenommen hat“, freut sich Hamburgs Staatsrat für | |
Verkehr, Andreas Riekhof (SPD). Doch mehr als grobe Trassen sind noch nicht | |
festgelegt. | |
Sternförmig sollen sie künftig nach Hamburg hineinführen: Drei Strecken | |
starten im Norden – in Elmshorn, Bad Bramstedt und Ahrensburg. Hinzu kommt | |
der Radschnellweg aus Geesthacht im Osten. Südlich der Elbe sollen | |
Pendler:innen aus Stade, aus Tostedt über Buchholz und aus Lüneburg | |
Hamburg besser erreichen können. | |
Ergeben haben sich diese Verläufe aus einer Machbarkeitsstudie, an der in | |
den vergangenen drei Jahren zehn Planungsbüros beteiligt waren. Alle | |
Beteiligten zeigen sich am Montag zudem stolz darüber, dass Bürger:innen | |
sowie betroffene Verwaltungsstellen über ein zweistufiges Verfahren in die | |
Trassenfindung eingebunden war. | |
## Fördergelder dank Machbarkeitsstudie | |
Für die Metropolregion Hamburg ist die Studie ein erster Schritt von vielen | |
großen, die bei der Entstehung des Radnetzes noch folgen. Neben Hamburg und | |
den kreisfreien Städten Lübeck, Neumünster und Schwerin gehören der | |
Metropolregion weitere 17 Landkreise an. Insgesamt leben hier rund 5,3 | |
Millionen Menschen. „Erste Abschnitte sind bereits in Planung und sogar im | |
Bau“, sagt Projektkoordinatorin Susanne Elfferding. | |
Insgesamt sei aber die Umsetzung noch am Anfang – und sowieso könne sich | |
die Ausgestaltung wegen der Überwindung von Länder-, Kreis- und | |
Gemeindegrenzen noch als anspruchsvoll erweisen: Es brauche gute | |
Kommunikation zwischen den Behörden. | |
Mit dem Vorlegen einer Machbarkeitsstudie lassen sich zunächst notwendige | |
Fördergelder des Bundes beantragen. Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) | |
hatte mit [3][dem neuen nationalen Radverkehrsplan] ein milliardenschweres | |
Konjunkturprogramm für Fahrradwege angekündigt. Erst nach der Bewilligung | |
gehe es dann, so Elfferding, an die konkrete Streckenführung mitsamt der | |
zu stellenden Bauanträge. | |
[4][Wie dringend nötig ein gut ausgebautes Netz ist], zeigt ein Blick auf | |
die Zahlen der täglichen Pendler:innen: Mittlerweile fahren mehr als | |
350.000 Menschen täglich zur Arbeit nach Hamburg – und abends wieder | |
zurück. Das sind 30 Prozent mehr als noch im Jahr 2000. Und die Prognosen, | |
etwa des Hamburgischen Weltwirtschaftsinstitut (HWWI), sehen die Zahl | |
[5][in den kommenden Jahren weiter steigen]. | |
## ADFC bemängelt Qualität | |
Deshalb ist auch der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) im Grundsatz | |
zufrieden mit dem Vorhaben. „Radschnellwege sind ein wichtiger Baustein, um | |
die Pendler:innen aus dem Hamburger Umland weg vom Auto zu kriegen“, | |
sagt Dirk Lau vom ADFC Hamburg. | |
Skepsis herrscht dort jedoch darüber, ob Hamburgs Radwege die dann | |
wachsende Zahl an Radfahrer:innen aufnehmen können. „Was heute an | |
Radwegen da ist, reicht schon jetzt nicht mehr aus“, sagt Lau. Die | |
innerstädtischen Velorouten, in die die Radschnellwege münden sollen, | |
müssten dafür eigentlich massiv zulasten des Autoverkehrs ausgebaut werden. | |
Außerdem hat die Machbarkeitsstudie gezeigt, dass durchgehende | |
kreuzungsfreie Radschnellwege nicht überall umgesetzt werden könnten. Vier | |
Meter breit, so wie es der ADFC für Radschnellwege fordert, werden die | |
Strecken auch nicht allerorts. „Für den Titel 'Radschnellweg’ reicht der | |
geplante Standard oft gar nicht“, sagt Lau. | |
10 Aug 2021 | |
## LINKS | |
[1] /Ungeraeumte-Radwege-in-Hamburg/!5745275 | |
[2] http://www.radschnellnetz.de/ | |
[3] /Neuer-Nationaler-Radverkehrsplan/!5762848 | |
[4] /Streit-um-den-Strassenraum/!5711151 | |
[5] https://www.hamburg.de/verkehr/4240900/pendlerstudie/ | |
## AUTOREN | |
André Zuschlag | |
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