# taz.de -- Protest gegen Straßenausbau in Hannover: „Das Gegenteil von Klim… | |
> 2.000 Protestierende werden am Freitag bei einer Aktion gegen den Ausbau | |
> des Südschnellwegs in Hannover erwartet. Kommt der Protest zu spät? | |
Bild: Viel befahren und sanierungsbedürftig: Der Südschnellweg in Hannover | |
HAMBURG taz | Es entwickelt sich zu einem der größten Umwelt- und | |
Verkehrsprojektproteste in der niedersächsischen Landeshauptstadt: Die | |
Pläne eines [1][massiven Ausbaus des Südschnellwegs] stoßen in Hannover auf | |
immer mehr Unverständnis. Viele Umwelt- und Verkehrsorganisationen haben | |
für Freitag einen weiteren Protest angekündigt; sie erwarten rund 2.000 | |
Teilnehmer:innen bei einer Fahrraddemo. | |
„Die Pläne sind ein plastisches Beispiel für den Widerspruch der | |
gegenwärtigen Politik: Sie verkauft Klimaschutz, aber tatsächlich will sie | |
baulich das Gegenteil umsetzen“, sagt Helene Grenzebach vom Allgemeinen | |
Deutschen Fahrrad-Club (ADFC). Neben dem ADFC gehören auch Extinction | |
Rebellion, Fridays For Future und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) zu den | |
Protestinitiatoren. | |
Der Südschnellweg, vierspurig und baulich abgeschottet vom restlichen | |
Verkehr, verbindet zwischen den Stadtteilen Ricklingen und Döhren auf vier | |
Kilometern Länge das ringförmige städtische Schnellstraßennetz. In großen | |
Teilen führt er dabei durch das Landschaftsschutzgebiet Leinemasch. Nach | |
einer Prüfung der Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr muss die Straße | |
dringend erneuert werden. Insbesondere, weil drei Brücken marode sind. In | |
diesem Zustand dürften sie nur noch bis etwa 2023 genutzt werden. | |
Doch die bisherigen Pläne sehen nicht einfach nur eine Sanierung vor. | |
Stattdessen soll die Straße autobahnähnlich ausgebaut werden. Das bedeutet: | |
Die Spuren werden breiter, der Mittelstreifen ebenso. Hinzu kommt ein | |
Standstreifen auf beiden Seiten. Dies sei notwendig, da die bisherigen Maße | |
nicht mehr den Regelwerken entsprechen würden, so die Landesbehörde für | |
Straßenbau und Verkehr. Dem Landschaftsschutzgebiet geht dadurch eine | |
größere Fläche verloren: Statt der bisherigen 14 Meter wäre die Straße dann | |
25 Meter breit. | |
## Keine Förderung des Fahrradverkehrs | |
Zentrales Argument, das für den Ausbau spreche, ist eine mittlerweile fünf | |
Jahre alte Verkehrsprognose. Demnach steige die Zahl der Fahrzeuge, die | |
täglich den Südschnellweg nutzen, bis Ende dieses Jahrzehnts um 20 Prozent | |
– waren es 2015 noch 44.000 Fahrzeuge, seien es 2030 rund 55.000. | |
Neben den umweltschädlichen Aspekten des zusätzlichen Autoverkehrs | |
kritisiert der ADFC, dass [2][der Fahrradverkehr hingegen nicht gefördert] | |
werde. Ein einst geplanter Radweg entlang des Südschnellwegs taucht in der | |
Planung nicht mehr auf. An den Kosten könne es nicht liegen: Die wären mit | |
geschätzten zehn Millionen Euro im Vergleich zu den Gesamtkosten von rund | |
360 Millionen Euro überschaubar. Auch wäre bei einem Ausbau nach jetziger | |
Planung eine Fahrradquerung von Süden nach Norden nicht mehr so einfach | |
möglich. | |
Schon bei einer Protestfahrt Anfang Juni gab es 2.500 Teilnehmer:innen. | |
Eine Petition mit 12.000 Unterschriften soll demnächst | |
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) überreicht werden – als | |
Bundesstraße ist sie Angelegenheit seines Ministeriums. Das bei ihm der | |
Protest noch zu einem Umdenken führen könnte, glauben die | |
Protestinitiator:innen aber nur bedingt. | |
Allerdings gebe es ja noch weitere politische Ebenen, die Einfluss nehmen | |
können: Das rot-schwarz geführte Land etwa, der Regionspräsident Hauke | |
Jagau (SPD) oder [3][Hannovers Oberbürgermeister Belit Onay (Grüne).] | |
„Sowohl die Region als auch die Stadt Hannover hatten sich bereits für die | |
Verkehrswende ausgesprochen“, sagt Grenzebach. Nun sollten sie gefälligst | |
Druck machen. | |
Zwar sind die Anhörungen im Rahmen des [4][Planfeststellungsverfahrens] | |
vorbei, einen Beschluss hat die zuständige Region Hannover im Auftrag des | |
Bundes jedoch noch nicht veröffentlicht. Ob die Einwendungen im Rahmen der | |
Anhörung gegen das Vorhaben berücksichtigt wurden, ist also noch unklar. Ob | |
der wachsende Protest noch hilft ebenso. | |
27 Aug 2021 | |
## LINKS | |
[1] /Hannovers-Strassenplanung-ohne-Fahrraeder/!5720606 | |
[2] /Automobilclub-kritisiert-Infrastruktur/!5721404 | |
[3] /AfD-droht-mit-Klage-gegen-Hannovers-OB/!5791359 | |
[4] /C:/Users/ANDRE~1.ZUS/AppData/Local/Temp/SSW_Lesehilfe_Planfeststellungsver… | |
## AUTOREN | |
André Zuschlag | |
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