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# taz.de -- infrastrukturprojekt |
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Hamburger Tunnelbauer über U-Bahn-Pläne: „Man nimmt uns die Natur“ |
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Hans Rosenau war selbst Tunnelbauer. Wie aber eine U-Bahn-Linie mit viel |
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Lärm vor seiner Haustür verlängert wird, behagt ihm gar nicht. |
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Die Wochenvorschau für Berlin: Blicke über den Horizont hinaus |
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Die Verkehrswende macht sich in Brandenburg lang, die Chaoswahlen werden |
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großes Thema. Und was bringt diese Woche noch? |
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Umstrittenes Bahnbauprojekt Stuttgart 21: Noch teurer und noch später fertig |
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Laut Medienberichten sollen die Kosten des Bahnprojekts mittlerweile auf |
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8,2 Milliarden Euro gestiegen sein. Und die Eröffnung wird wohl nun erst |
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2025 stattfinden. |
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Asphaltschneisen in Norddeutschland: Viel Schotter für neue Pisten |
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Der Bundesverkehrswegeplan sieht Milliarden für Straßen und Schienen im |
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Norden vor. Kritiker sprechen allerdings von schöngerechneten |
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Prestigeprojekten. |
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Kommentar Kosten von Stuttgart 21: Alle verstehen nur Bahnhof |
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Jetzt also zehn Milliarden für Stuttgart 21. Winfried Kretschmann muss die |
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Bahn zur Ehrlichkeit zwingen. Oder zum Aufhören. |
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Volksbefragung in Westfrankreich: Mehrheit für umstrittenen Flughafen |
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Seit den 1960er-Jahren wird darüber diskutiert. Nun hat eine Mehrheit dafür |
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gestimmt, den Flughafen von Nantes zu verlegen. Doch es gibt Widerstand. |
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Chinas globales Handelsnetz: Peking erfindet die Seidenstraße neu |
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China baut an einem gigantischen eurasischen Handelsnetz unter seiner |
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Kontrolle. Dabei spielt eine legendäre alte Route eine wichtige Rolle. |
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Biowinzer über die neue Hochmoselbrücke: „Wir haben uns belogen gefühlt“ |
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Rudolf Trossen hält das Verkehrsprojekt für sinnlos und zerstörerisch. Die |
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Grünen in der Landesregierung von Rheinland-Pfalz haben sich verbiegen |
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lassen, sagt er. |
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Strom aus Steinkohle: Mehr Kraftwerke, weniger Bedarf |
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Trotz Überkapazitäten gehen in diesem Jahr neue Kohlekraftwerke ans Netz. |
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So entstehen Anlagen mit einer Leistung von 5300 Megawatt. |
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Kommentar Bahnstrecke Turin-Lyon: Das Stuttgart 21 des Südens |
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Der von Frankreich und Italien gegen alle Widerstände beschlossene Bau |
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einer Hochgeschwindigkeitsstrecke von Turin nach Lyon ist so teuer wie |
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unsinnig. |
