# taz.de -- Insolventer Flugtaxi-Entwickler: Lilium findet doch noch Käufer | |
> Der Flugtaxi-Entwickler Lilium ging im Oktober insolvent, nun scheint ein | |
> Käufer gefunden. Lilium will 2025 seinen ersten bemannten Flug | |
> durchführen. | |
Bild: Lilium behauptet, 2025 den ersten bemannten Flug ihres Flugtaxis durchfü… | |
München afp | Der insolvente Flugtaxi-Entwickler Lilium hat doch noch einen | |
Käufer gefunden und hofft nun, weitermachen zu können. In der Nacht zum | |
Dienstag sei „der Durchbruch“ gelungen und ein Kaufvertrag unterzeichnet | |
worden, teilte Lilium in München mit. | |
Ein Konsortium von Investoren aus Europa und Nordamerika namens Mobile | |
Uplift Corporation GmbH will demnach den Flugtaxi-Entwickler übernehmen. | |
Anfang Januar solle die Transaktion abgeschlossen werden. | |
Die Vereinbarung versetze zwei wichtige Tochtergesellschaften in die Lage, | |
ausreichende Finanzmittel für die Wiederaufnahme ihrer Geschäftstätigkeit | |
zu erhalten, erklärte Lilium. An die Muttergesellschaft werde kein Geld | |
fließen. | |
Lilium hatte Ende Oktober Insolvenzantrag gestellt, nachdem eine staatliche | |
Förderung [1][nicht zustande gekommen war]. Das zuständige Amtsgericht | |
Weilheim gab dem Antrag auf ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung | |
Anfang November statt. Am Freitag hatte Lilium bereits die Verträge seiner | |
mehr als 1000 Beschäftigten gekündigt. | |
## 775 Arbeitsplätze sollen erhalten bleiben | |
Der Käufer strebe die Restrukturierung der Tochtergesellschaften an, teilte | |
Lilium mit. 775 Arbeitsplätze sollen erhalten bleiben. Lilium erklärte, der | |
Abschluss des Kaufs stehe unter Vorbehalt der Erfüllung bestimmter | |
Bedingungen – etwa der Zustimmung des Ausschusses der Gläubiger des | |
Unternehmens. | |
Lilium war 2015 gegründet worden. Der Jet des Herstellers [2][wird | |
elektrisch angetrieben], damit kann er senkrecht starten und landen. Der | |
[3][erste bemannte Flug] ist für das kommende Jahr geplant. Lilium hatte im | |
November betont, das Unternehmen habe „feste Bestellungen, Reservierungen, | |
Optionen und Absichtserklärungen für mehr als 780 Lilium-Jets an Betreiber | |
in den USA, Südamerika, Europa, Asien und dem Nahen Osten“. | |
Der Mobilitätsexperte Andreas Knie sagte der taz im Oktober, er halte nicht | |
viel vom Konzept Flugtaxi. „Wir können unsere Verkehrsprobleme nicht | |
dadurch lösen, dass wir sie von der Straße in die Luft verschieben.“ Auch | |
dort sei schließlich der verfügbare Platz nicht unendlich viel Platz. | |
Außerdem könnten die Taxis nur eine geringe Personenzahl transportieren und | |
würden die Umwelt durch Lärm belasten. „Dazu kommt, dass wir eine | |
Infrastruktur für Start und Landung bräuchten“, sagt Knie. So flexibel wie | |
herkömmliche Taxis wären die Äquivalente in der Luft daher auch nicht. | |
24 Dec 2024 | |
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