# taz.de -- Die Wahrheit: Mille Grazie, Moto Guzzi | |
> Der älteste Motorradhersteller der Welt produziert einen der letzten | |
> übriggebliebenen italienischen Klassiker der zweirädrigen Fortbewegung. | |
Die Italiener haben nicht nur den Faschismus erfunden, sondern auch die | |
Schönheit. Die Rede sei hier nicht von Raffael oder Tizian, Barilla oder | |
Lavazza, sondern von Motorrädern. | |
Mag sein, dass Gucci, Armani, Prada oder Versace die Welt und Ferrari oder | |
Lamborghini die Herzen arabischer Scheichs erobert haben. Fast vergessen | |
hingegen sind Motorradmarken, deren Namen schon einen Klang haben wie die | |
silbernen Glocken der Sacra Corona Unita in Lecce, Apulien. Die Rede sei | |
von Aermacchi, Bianchi, Bimota, Cagiva, Garelli, Gilera, Laverda, Mondial, | |
Moto Morini, Malaguti oder Benelli, die seinerzeit das erste | |
Sechszylindermotorrad bauten – mit dem sprechenden Modellnamen „Sei“. | |
Übrig von dieser Glorie sind nur noch Ducati, MV Agusta und Moto Guzzi. | |
Wobei MV Agusta inzwischen mehrheitlich Österreichern gehört und Ducati zu | |
100 Prozent Volkswagen. Bleibt nur Moto Guzzi, der älteste | |
Motorradhersteller der Welt. Wer einwendet, Harley-Davidson sei älter, | |
gehört zu den Hells Angels oder Bandidos und zu 100 Prozent in den Knast. | |
Guzzi, wie Freunde der Marke sagen, war in der Vergangenheit ebenfalls im | |
Besitz windiger Geschäftsleute, kolumbianischer Kokainhändler und | |
kalifornischer Pornodarsteller, ist inzwischen aber ein Teil von Piaggio – | |
wie Aprilia, die gibt es schließlich auch noch. Mit jedem Kauf einer Vespa | |
unterstützen Sie also Moto Guzzi! | |
Gegründet wurde die italienischste aller italienischen Marken 1921 von den | |
Gebrüdern Carlo und Carlito Guzzi, zwei Luftwaffenpiloten, und dem Dichter | |
Gabriele d’Annunzio. Frühe Modelle trugen so bezaubernde Namen wie | |
„Wiedehopf“, „Zaunkönig“ oder „Grasmücke“ – nur eben auf Italie… | |
gleich viel besser klingt. | |
Wenige wissen, dass Benito Mussolini 1922 bei seinem „Marsch auf Rom“ | |
streckenweise ein frühes Moto-Guzzi-Modell namens „Küken“ gefahren ist. Im | |
Zweiten Weltkrieg baute Moto Guzzi den kettengetriebenen Motorradpanzer | |
„Wachtel“. Noch drängt jede Moto Guzzi, wenn man im Leerlauf am Gasgriff | |
dreht, nach rechts. Angeblich „bauartbedingt“, wie man im Werk am Comer See | |
behauptet. | |
Nach dem Krieg verlegte Guzzi sich auf zivile Modelle wie „California“, | |
„Lüneburger Heide“ oder „Walachei“. In „La Strada“ von Federico Fe… | |
spielt eine Moto Guzzi die Hauptrolle, überzeugend vor allem in Schräglage. | |
Von seinem Honorar für „Der Name der Rose“ soll sich Umberto Eco eine Moto | |
Guzzi gekauft haben. Das Verlagshaus Feltrinelli unterhielt sogar eine | |
ganze Flotte der einzigen Motorradmarke, die es in einen Song von Udo | |
Lindenberg geschafft hat: „Das einzig Starke an dir ist deine Moto Guzzi. / | |
Aber sonst bist du ja so ein Fuzzy.“ | |
Neben dem Eingang zur Frankfurter Buchmesse steht diese Woche eine Moto | |
Guzzi, offizielles Gastmotorrad 2024, und die gehört mir. Bitte nicht über | |
die Ölflecken wundern. Eine Moto Guzzi sifft nicht. Sie markiert nur ihr | |
Revier. | |
16 Oct 2024 | |
## AUTOREN | |
Arno Frank | |
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