# taz.de -- Ermittlungen gegen Babboe: Rahmencheck fürs Lastenrad | |
> Der niederländische Hersteller Babboe ruft tausende Fahrräder zurück. Ein | |
> Experte erklärt, was Kund:innen tun können – auch in Deutschland. | |
Bild: Mangelhaft: Nach Angaben des Unternehmens geht es um ein Drittel aller Mo… | |
BERLIN taz | Die Probleme des niederländischen Lastenradherstellers Babboe | |
haben Folgen für die Kund:innen in Deutschland. Weil mehrere Modelle | |
schwere Sicherheitsmängel haben können und zum Beispiel Rahmenbrüche | |
drohen, ruft Babboe ein Drittel seiner Fahrräder zurück. | |
„Die Leute, die ein Lastenrad von Babboe besitzen, können ihre Rahmennummer | |
checken“, rät Arne Behrensen von [1][Zukunft Fahrrad], einem Verband | |
verschiedener Unternehmen aus der Fahrradwirtschaft. „Dann sehen sie, ob es | |
in die Kategorie der Räder fällt, die zurückgerufen wurden.“ Außerdem bie… | |
Babboe den Kund:innen eine kostenlose Inspektion bei Händlern, die | |
Lastenräder der Marke verkaufen. Die empfiehlt der Radexperte allen | |
Besitzer:innen, unabhängig vom Modell. | |
Gegen Babboe läuft in den Niederlanden eine strafrechtliche Untersuchung. | |
Wegen großer Sicherheitsbedenken und möglicher Täuschung hat die | |
niederländische Warenaufsichtsbehörde NVWA Ermittlungen gegen den | |
Lastenradhersteller eingeleitet. Laut der Behörde waren die [2][Rahmen | |
hunderter Babboe-Räder gebrochen]. | |
Der Hersteller habe den Grund dafür nicht ausreichend untersucht und nicht | |
genug unternommen, um den Fehler zu beheben. Staatsanwaltschaft und NVWA | |
prüfen nun, ob Babboe fahrlässig gehandelt und die Sicherheit der | |
Kund:innen wissentlich gefährdet hat. | |
Babboe steht seit 2019 unter Beobachtung der NVWA. Damals schon musste der | |
Hersteller Lastenräder zurückrufen. Im Februar 2024 dann berichtete zuerst | |
der niederländische Nachrichtensender RTL Nieuws darüber, dass sich | |
Kund:innen seit 2019 immer wieder über Rahmenbrüche beschwerten. Im März | |
folgte ein Bericht darüber, dass die Aufsichtsbehörde deshalb mehrere | |
Kontrollen bei dem Radunternehmen durchführte. Angestellte sollen vor den | |
Besuchen der NVWA kaputte Fahrräder in Lieferwagen gepackt haben – aus | |
Angst, dass Behördenmitarbeiter:innen sie bei Kontrollen entdecken. | |
## Verkauf von Babboe-Rädern gestoppt | |
Ebenfalls im Februar stoppten Inspektoren der NVWA den [3][Verkauf von | |
Babboe-Rädern in den Niederlanden]. Der Hersteller empfahl daraufhin auch | |
den Händlern in Deutschland, erst mal keine Babboe-Räder mehr zu verkaufen. | |
Besitzer:innen eines Babboe-Rads sollten es lieber stehen lassen, bis | |
geklärt würde, welche Modelle fehlerhaft sind. Jetzt steht fest: Babboe | |
ruft insgesamt 22.000 Räder zurück. Nach Angaben des Unternehmens geht es | |
um ein Drittel aller Modelle, darunter das City E und das Mini E. | |
Ab Mitte April sollen die Lastenfahrräder zuerst in den Niederlanden, dann | |
in Deutschland eingesammelt werden. „Wir verstehen, dass das ärgerlich ist | |
für unsere Kunden“, sagt Babboe-Chef Gerard Feenema. „Daher haben wir unser | |
Bestes getan, eine passende Lösung zu finden und sie zu entschädigen.“ | |
Besitzer:innen von Babboe-Rädern werde ein neues Exemplar angeboten, | |
wenn sie ihr Rad seit höchstens fünf Jahren haben. Der größte Teil der | |
Räder könne [4][nach Kontrolle und möglicher Reparatur] wieder gefahren | |
werden. | |
Babboe gehört zur Accell-Gruppe, einer Holding, deren Tochterunternehmen | |
Fahrräder in den Niederlanden, Deutschland, Frankreich, Belgien und Ungarn | |
herstellen und verkaufen. 2022 kaufte der US-Finanzinvestor KKR die Gruppe | |
vollständig auf. „Wenn die Signale, über die Medien berichten, wahr sind, | |
dann missbilligen wir das entschieden und distanzieren uns davon“, teilte | |
der Betrieb Accell mit, als die Aufnahme der Ermittlungen bekannt wurde. | |
Laut der niederländischen Warenaufsichtsbehörde hat Babboe die Sicherheit | |
der Lastenradfahrer:innen gefährdet. | |
## Angurten, Helm tragen und vorsichtig fahren | |
„Die Fahrradbranche kümmert sich sehr intensiv um die Produktsicherheit“, | |
betont Behrensen vom Verband Zukunft Fahrrad. Produktfehler würden für | |
gewöhnlich genau dokumentiert und behoben, Babboe sei ein spezieller Fall. | |
„Wir gehen davon aus, dass die Lust der Kund:innen auf Lastenfahrräder | |
ungebrochen anhalten wird“, sagt auch Pablo Ziller, Sprecher des | |
[5][Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV)]. Viele Menschen suchten nach | |
Alternativen zum Auto, da biete das Lastenrad viele Vorteile. „Von den | |
Versäumnissen eines Herstellers auf eine gesamte Produktkategorie zu | |
schließen, verbietet sich und wäre auch bei anderen Produkten nicht | |
angemessen.“ Um mit dem Lastenrad sicher durch den Verkehr zu kommen, vor | |
allem, [6][wenn Kinder im Kasten sitzen], empfiehlt Ziller: angurten, Helm | |
tragen und vorsichtig fahren. | |
4 Apr 2024 | |
## LINKS | |
[1] https://zukunft-fahrrad.org/ | |
[2] /Sicherheitsprobleme-bei-Babboe/!5992758 | |
[3] https://www.babboe.de/ | |
[4] /Verkehrswende-fehlen-Fachkraefte/!5993322 | |
[5] https://www.ziv-zweirad.de/ | |
[6] /Adventskalender-16/!5980337 | |
## AUTOREN | |
Nanja Boenisch | |
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