| # taz.de -- Brennendes Schiff in der Nordsee: Wasser laut Nabu schon verunreini… | |
| > Der Frachter „Fremantle Highway“ brennt weiter vor der niederländischen | |
| > Küste. Bricht oder sinkt er, wäre eine Umweltkatastrophe die Folge. | |
| Bild: Noch ist die Gefahr nicht gebannt | |
| Ameland/Terschelling dpa | Nach Einschätzung eines Experten ist wegen des | |
| brennenden Frachters in der Nordsee bereits verunreinigtes Wasser ins Meer | |
| gelangt. Kim Detloff, beim Naturschutzbund (Nabu) zuständig für | |
| Meeresschutz, sagte NDR Info: „Tatsächlich ist die Umweltkatastrophe jetzt | |
| schon da.“ Es gebe bereits kontaminiertes Lösch- und Kühlwasser. | |
| Detloff zufolge verbrennen Schadstoffe, Giftstoffe, Schwermetalle, | |
| Kunststoffe, Batterien und Öl. „Und diese Bestandteile gelangen schon jetzt | |
| über das Kühlwasser ins Ökosystem, sodass es lokal zu Verunreinigungen | |
| kommt“, sagte Detloff. Das sei jedoch kein Vergleich zu dem, was drohe, | |
| wenn das Schiff sinken sollte. | |
| Die Bergung des Autofrachters „Fremantle Highway“, der [1][seit Mittwoch in | |
| Flammen vor der niederländischen Küste dümpelt], gestaltet sich schwierig. | |
| Am Freitag soll ein neuer Versuch unternommen werden, den Brand zu | |
| bezwingen. Spezialist:innen erstellen einen Bergungsplan. Sobald die | |
| Temperatur es zulasse, könnten sie das Schiff inspizieren, sagte die | |
| Küstenwache. Wenn das Schiff stabil genug ist, kann es an einen sicheren | |
| Ort geschleppt werden. | |
| Der Brand hatte am Donnerstagabend an Stärke verloren. Flammen waren nach | |
| Angaben der Küstenwache auf dem Schiff, etwa 16 Kilometer nördlich der | |
| Inseln Terschelling und Ameland, nicht mehr zu sehen. Die Küstenwache sagte | |
| aber, dass es für eine Entwarnung zu früh sei. Das Feuer könne auch wieder | |
| aufflammen. | |
| ## Keine Menschen mehr an Board | |
| Die Löscharbeiten sind schwierig. Denn zu viel Wasser auf dem Frachter | |
| könnte ihn zum Kentern bringen. Bisher wurden die Seiten des 200 Meter | |
| langen Stahlkolosses durch Löschboote gekühlt. Doch die Kühlung wurde | |
| vorerst am Donnerstag unterbrochen. Denn dabei war nach Angaben der | |
| Küstenwache auch zu viel Seewasser ins Boot geraten. | |
| Der Frachter ist nun fester an einen Schlepper gekoppelt, der seine | |
| Position stabilisiert. Dadurch wird der Schiffsverkehr nicht gefährdet. | |
| Durch Wind und Strömung driftet die „Fremantle Highway“ zwar leicht ab. Das | |
| macht den Rettungskräften aber keine Sorgen. | |
| ## Umweltkatastrophe nicht ausgeschlossen | |
| Noch immer wird befürchtet, dass der Frachter mit rund 3.800 Autos an Bord | |
| sinkt oder auseinanderbricht. Das könnte eine enorme Katastrophe für die | |
| Nordsee bedeuten. Öl und die Ladung würden dann auch das [2][Naturgebiet | |
| Wattensee] gefährden. | |
| Die Vorhersagen für Wind und Strömung sind nach Informationen des | |
| zuständigen Ministeriums aber günstig. Sollte Treibstoff aus dem Schiff | |
| strömen, würde es Richtung Norden in die offene See fließen. Dennoch liegt | |
| aus Sicherheitsgründen schon jetzt ein spezielles Schiff zur Bergung von Öl | |
| in der Nähe des Frachters. | |
| Der unter der Flagge von Panama fahrende Frachter war auf dem Weg von | |
| Bremerhaven nach Singapur, als in der Nacht zum Mittwoch das Feuer | |
| ausbrach. Die Brandursache ist noch unklar. | |
| An Bord der „Fremantle Highway“ befinden sich keine Menschen mehr. Die | |
| Besatzung war am Mittwoch evakuiert worden. Dabei war ein Mensch gestorben. | |
| Die übrigen 22 Crew-Mitglieder wurden leicht verletzt. | |
| 28 Jul 2023 | |
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