# taz.de -- Bundesweites 49-Euro-Ticket: Drei Milliarden sind nicht genug | |
> Bund und Länder sollen die Ausgaben für das 49-Euro-Ticket übernehmen, | |
> fordert der Fahrgastverband. Es ist unklar, ob das bereitgestellte Geld | |
> reicht. | |
Bild: Drei Milliarden könnten nicht reichen: Der Fahrgastverband Pro Bahn ford… | |
BERLIN dpa | Der Fahrgastverband Pro Bahn hat Bund und Länder aufgefordert, | |
die Ausgaben der Verkehrsunternehmen für das künftige Deutschlandticket | |
vollständig zu übernehmen. „Es ist fraglich, ob die 3 Milliarden für das | |
[1][49-Euro-Ticket] ausreichen werden“, sagte Pro-Bahn-Sprecher Karl-Peter | |
Naumann dem Redaktionsnetzwerk Deutschland am Donnerstag. | |
Bund und Länder müssten die Ausgaben der Verkehrsunternehmen für das Ticket | |
komplett ausgleichen. „Zudem muss Geld für die hohen Energiekosten, | |
[2][Personal] und den Ausbau des Nahverkehrs zur Verfügung gestellt | |
werden“, mahnte er. Sonst drohte die Abbestellung von Verkehrsverbindungen. | |
„Dann geht für den Fahrgast der Schuss nach hinten los“, sagte Naumann. Der | |
öffentliche Nahverkehr in Deutschland wird von Bundesländern oder | |
kommunnalen Zweckverbänden bei den Betreibern bestellt. | |
Naumann kritisierte in der Diskussion um die Nachfolge für das | |
[3][9-Euro-Ticket die Schwerpunktsetzung:] „Die Politik hat das ganze | |
System ÖPNV in die Enge getrieben, weil es sich erst auf das Ticket | |
konzentriert hat statt auf den Ausbau des Nahverkehrs“, sagte er. „Damit | |
hat die Politik den dritten Schritt vor dem ersten gemacht.“ | |
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hatte bereits am Mittwoch | |
mehr Geld vom Staat gefordert. Einnahmeverluste und Zusatzkosten der | |
Unternehmen müssten „vollständig und dauerhaft“ ausgeglichen werden, hieß | |
es. Bund und Länder hatten sich vergangene Woche darauf geeinigt, neben | |
einer Erhöhung der sogenannten Regionalisierungsmittel, mit denen der Bund | |
den ÖPNV in den Ländern mitfinanziert, jeweils 1,5 Milliarden Euro zu | |
zahlen. | |
10 Nov 2022 | |
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