# taz.de -- CDU-Generalsekretär zur A100: Konteroffensive gegen Klimaschutz | |
> Der CDUler Stefan Evers verteidigt den Ausbau der A100 und redet von | |
> einer „Klima-Autobahn“. Das ist ein gezielter Angriff auf den | |
> Klimaschutz. | |
Bild: Die CDU würde sagen: A100 für die 1,5 °C! | |
Berlin taz | Es ist zum Haareraufen: Da hat die Menschheit laut | |
Weltklimarat nur noch wenige Jahre, um die Klimaerwärmung noch irgendwie | |
auf 1,5 °C zu begrenzen – doch in Berlin plant der Bund, die Stadtautobahn | |
A100 auszubauen. Wie wahnsinnig die Anhänger:innen des Projekts sind, | |
hat am Montag der Berliner Generalsekretär der Autopartei CDU, Stefan | |
Evers, unter Beweis gestellt. In einem Gastbeitrag im Tagesspiegel | |
sinnierte dieser von einer „Klima-Autobahn“ und warf den Gegner:innen | |
der A100 dann allen Ernstes vor, ideologisch verblendet zu sein. | |
Evers’ Vorschlag für den geplanten [1][17. Abschnitt der A100] lautet, die | |
Autobahn mit Solarpaneelen zu überdachen und mit Ladespuren für E-Autos | |
auszustatten. So könne die A100 „einen echten Beitrag zur Lösung der | |
Klimakrise leisten“, schreibt Evers – als könnten ein paar Solarpaneele, | |
die auf bereits bestehenden Autobahnabschnitten ja tatsächlich keine | |
schlechte Idee wären, die CO2-Bilanz des Monsterprojekts wieder in den | |
grünen Bereich ziehen. | |
Zur Erinnerung: Der geplante [2][17. Abschnitt der A100] sieht vor, die | |
sechsspurige Autotrasse am Treptower Park über die Spree zu führen, dann | |
unter dem Ostkreuz hindurchzubohren und schließlich, wieder obererdig, bis | |
zur Storkower Straße durchzuschlagen. | |
## Angriff auf die Hegemonie der Klimabewegung | |
Ein solches Projekt mit dem Verweis auf Klimaschutz zu rechtfertigen, ist | |
so absurd, dass sich damit auseinanderzusetzen sinnlos erscheint. Evers’ | |
Vorstoß zu ignorieren würde jedoch die Gerissenheit der CDU unterschätzen, | |
die eigentlich auf etwas ganz anderes aus ist als auf argumentativen | |
Austausch. Es lohnt kaum zu argumentieren, dass neue Autobahnen natürlich | |
zu mehr und nicht weniger Autoverkehr führen. | |
Erneut zu schreiben, dass die A100 Szeneclubs und die Lebensqualität | |
Tausender Anwohner:innen bedroht, pro Meter 200.000 Euro kosten soll | |
oder dass auf der Fläche [3][8.800 Wohnungen für 22.000 Menschen] gebaut | |
werden könnten, würde Evers’ Gerede nur zu einem validen Standpunkt | |
verklären. | |
Spannend an Evers’ Beitrag sind nicht seine Argumente, sondern dass Evers | |
sein klimafeindliches Vorhaben in den Begriffen des Klimaschutzes verpackt. | |
Denn dass inzwischen selbst Autobahnprojekte mit dem argumentativen | |
Repertoire der Klimabewegung verteidigt werden, zeigt ja, dass die Bewegung | |
in verkehrspolitischen Fragen eine Deutungshoheit erringen konnte. In den | |
Begriffen des kommunistischen Theoretikers Antonio Gramsci ist es der | |
Klimabewegung gelungen, eine „kulturelle Hegemonie“ aufzubauen. | |
Evers’ Text zeigt aber auch, wie weit die Konteroffensive gegen diese | |
Deutungshoheit inzwischen vorangeschritten ist. Denn dies ist die Kehrseite | |
der Medaille: Weil sich inzwischen quer durch das politische Spektrum auf | |
den Klimaschutz bezogen wird, können fossile | |
Industrievertreter:innen wie Evers und seine CDU den Begriff bis in | |
sein Negativ ausdehnen – wodurch er faktisch unbrauchbar wird. Das Argument | |
des Klimaschutzes kann dann sogar dafür herangezogen werden, einen | |
Autobahnausbau durchzuboxen. | |
10 Aug 2022 | |
## LINKS | |
[1] /Friedrichshain-Kreuzberg-vs-Autobahn/!5867342 | |
[2] /Protest-gegen-A100/!5867348 | |
[3] https://www.a100stoppen.de/pdf/ium-studie-a100-wohnungsbau.pdf | |
## AUTOREN | |
Timm Kühn | |
## TAGS | |
Autokonzerne | |
A100 | |
Autobahnbau | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
A100 | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
A100 | |
A100 | |
Letzte Generation | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
17. Bauabschnitt der A100: Pläne, vom Wahnsinn gezeichnet | |
Ein Weiterbau der A100 brächte noch mehr Baustellenchaos und Zusatzkosten | |
als bisher gedacht, glaubt der linke Bundestagsabgeordnete Pascal Meiser. | |
Klima-Sozialfonds der EU: Die Last ungleich verteilen | |
Ein CO2-Preis ist richtig. Reiche Länder in der EU müssen ärmere im Kampf | |
gegen die Erderwärmung unterstützen. | |
Protest gegen A100: Neuer Sound auf der Autobahn | |
Mit Klassik setzen sich die Musiker*innen der Gruppe Lebenslaute gegen | |
den Weiterbau der A100 ein. Konzerte gibt es vom 29. Juli bis 4. August. | |
Friedrichshain-Kreuzberg vs. Autobahn: Kampfansage gegen die A100 | |
Friedrichshain-Kreuzberg tut sich gegen den Weiterbau der Stadtautobahn | |
zusammen. Zur Not will die Bezirksbürgermeisterin sogar gegen den Bund | |
klagen. | |
Letzte Generation in Berlin: Protest mit Öl und Kleber | |
Die Aktionen der Letzten Generation gehen in die vierte Woche. Bisher ist | |
in keinem Fall festgestellt worden, ob es sich um eine Straftat handelt. |