# taz.de -- Forderungen von Verkehrsverbänden: Mehr Geld für die Bahn | |
> Acht Bahnverbände stellen Forderungen an die nächste Bundesregierung. | |
> Unter anderem solle der Aus- und Neubau der Schiene Vorrang haben. | |
Bild: Neubau der ICE-Strecke zwischen Stuttgart und Ulm – Baustelle an der Fi… | |
Deutlich mehr Geld für die Schiene als für die Straße – das fordern acht | |
Verbände von der nächsten Bundesregierung. Mit Blick auf die | |
Bundestagswahlen im Herbst verlangen die Allianz pro Schiene, der | |
ökologische Verkehrsclub VCD, der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen und | |
weitere Branchenverbände in einem am Donnerstag vorgestellten Papier, der | |
Schiene klare Priorität einzuräumen. „Bislang hat der Bund alle | |
Verkehrsarten gefördert, egal ob umweltfreundlich oder nicht“, sagt Dirk | |
Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene. | |
Das soll sich ändern. „Mindestens zwei Drittel der [1][Investitionen in | |
Verkehrsinfrastruktur müssen in das Schienennetz fließen]“, fordert die | |
VCD-Bundesvorsitzende Kerstin Haarmann. Im Bundeshaushalt 2021 sind für | |
Fernstraßen rund 12,1 Milliarden Euro vorgesehen, für Schienenwege 8,7 | |
Milliarden. Allerdings hat die Bundesregierung angekündigt, dass 2022 mehr | |
Geld für die Schiene als für Straßen zur Verfügung gestellt werden soll – | |
[2][auch wegen der Coronakrise]. | |
Die acht Organisationen räumen ein, dass in den vergangenen vier Jahren im | |
Bahnbereich viel geschehen ist. Im Zuge von Klimaschutzvereinbarungen und | |
diverser Förderprogramme hat die Regierung viele Milliarden Euro für die | |
Bahn für die kommenden Jahre bewilligt. Die aktuelle Bundesregierung will | |
bis zum Jahr 2030 die Erhöhung des Anteils der Schiene am Güterverkehr von | |
jetzt 19 auf 25 Prozent und die Verdopplung der Fahrgastzahlen im Fern- und | |
Nahverkehr erreichen. | |
Dazu soll unter anderem der sogenannte Deutschlandtakt eingeführt werden. | |
Er sieht vor, dass im ganzen Bundesgebiet Züge in regelmäßigen und | |
aufeinander abgestimmten Abständen fahren. Auf dem Weg dahin müssten Bund | |
und Bahnbranche Zwischenschritte mit konkreten Angebotsverbesserungen | |
definieren, so die Verbände. „Für jede einzelne Etappe muss der Bund den | |
nötigen Infrastrukturausbau finanziell absichern.“ Außerdem verlangen sie, | |
dass bis zum Jahr 2035 das gesamte Schienennetz digitalisiert wird – was | |
sie selbst als „finanziellen und organisatorischen Kraftakt“ bezeichnen. | |
Für Fahrgäste sollen durchgehende Tickets von Tür zu Tür die Regel werden. | |
22 Jan 2021 | |
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## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
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