# taz.de -- Regierungsautos belasten Umwelt: Vorbildfunktion beginnt am Auspuff | |
> Deutschlands Spitzenpolitiker*innen lassen sich immer noch in | |
> CO2-Schleudern durchs Land kutschieren. Das rügt die Deutsche | |
> Umwelthilfe. | |
Bild: Deutschlandflagge an einem Regierungsfahrzeug | |
BERLIN taz | Nur 7 von 240 Dienstwägen deutscher Spitzenpolitiker*innen | |
halten die EU-Grenzwerte für CO2-Emissionen von Dienstwagenflotten ein. Das | |
hat der [1][neue Dienstwagen-Check der Deutschen Umwelthilfe] (DUH) | |
ergeben. Obwohl die DUH bereits im vergangenen Jahr massive | |
Grenzwertüberschreitungen festgestellt hatte, fiel der durchschnittliche | |
CO2-Ausstoß der deutschen Politkarossen auf Bundes- und Landesebene 2020 | |
sogar noch etwas höher aus. | |
„Unser diesjähriger Dienstwagen-Check zeigt, dass die | |
Regierungspolitikerinnen und -politiker die verbindliche Verpflichtung, CO2 | |
zu reduzieren, selbst nicht umsetzen“, mahnt Barbara Metz, stellvertretende | |
Bundesgeschäftsführerin der DUH. | |
Die DUH legte bei ihrer Analyse nicht die Herstellerangaben zugrunde, | |
sondern bezieht sich auf Daten des International Council on Clean | |
Transportation (ICCT), bei denen die Abgasemissionen deutlich über den | |
Herstellerangaben liegen. Doch die meisten Dienstwagen reißen auch schon | |
den Herstellerangaben zufolge den seit 2020 verbindlichen | |
EU-Flottengrenzwert von 95 Gramm CO2 pro Kilometer. [2][Messungen des ICCT] | |
hatten 2015 zur Aufdeckung des Dieselabgasskandals bei VW geführt. | |
Die DUH erteilt dem [3][gesamten Bundeskabinett eine „rote Karte“] für ihre | |
Dienstwagen, auch die [4][Fuhrparks der Landesregierungen] fallen durch. | |
Mit durchschnittlichen Emissionen von immer noch 194 Gramm CO2 pro | |
Kilometer belegt die Flotte der rot-grün-rot regierten Bremer | |
Landesregierung den ersten Platz. Bemerkenswert: Bremens Senatorin für | |
Jugend, Integration und Sport ist die Einzige, die dienstlich CarSharing | |
nutzt. | |
## Berlins Bürgermeister auf letztem Platz | |
Das umweltfreundlichste Auto fährt Berlins grüne Umweltsenatorin Regine | |
Günther mit ihrem Tesla Model 3. Der letzte Platz geht auch dieses Jahr | |
wieder an Berlins Bürgermeister Michael Müller (SPD) mit satten 405 Gramm | |
pro Kilometer. Müllers Mercedes S-Guard 600 Limousine ist auch das älteste | |
Auto im Ranking, während seine Kolleg*innen sich fast jährlich neue | |
Dienstwägen gönnen. | |
Die DUH kritisiert vor allem die aus ihrer Sicht umweltschädlichen | |
Plug-In-Hybride, die mittlerweile fast die Hälfte der untersuchten | |
Fahrzeuge in den Ministerien stellen. Deren CO2-Ausstoß ist laut DUH im | |
Extremfall fast fünfmal so hoch, wie die Hersteller angeben. | |
11 Nov 2020 | |
## LINKS | |
[1] https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/trend-zu-klim… | |
[2] /Abgasskandal-auch-bei-CO2-Werten/!5355689 | |
[3] https://www.duh.de/fileadmin/user_upload/download/Projektinformation/Verkeh… | |
[4] https://www.duh.de/fileadmin/user_upload/download/Projektinformation/Verkeh… | |
## AUTOREN | |
Maximilian Berkenheide | |
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