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# taz.de -- Bündnis von Verdi und Fridays for Future: Arbeitskampf für Klimas… |
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> Gelungene Kombination: Die kommende Tarifrunde für den ÖPNV verbindet die |
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> Gewerkschaft mit der Klimakrise. |
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Bild: Verdi-Ausstand demnächst zum Klimastreik? Ein „normaler“ Warnstreik … |
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Was für ein geschickter Schachzug: Bei der kommenden Tarifrunde von Verdi |
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für die Beschäftigten im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) verbindet |
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die Gewerkschaft erstmals deren Lage mit einem höchst aktuellen |
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allgemeinpolitischen Thema: der Klimakrise. Der Gedanke der |
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GewerkschafterInnen ist richtig. Wer eine [1][ökologische Verkehrswende] |
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und deshalb viel mehr Busse und Bahnen als heute haben will, muss auch |
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dafür sorgen, dass es genug Menschen gibt, die die Fahrzeuge fahren. Dazu |
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müssen Löhne und Arbeitsbedingungen erheblich besser werden, als sie es |
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heute sind. |
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Verdi will aus diesem urgewerkschaftlichen Thema ein gesellschaftliches |
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machen – und liegt damit genau richtig. Denn wer etwas gegen die Klimakrise |
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unternehmen will, muss den Autoverkehr eindämmen und den öffentlichen |
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Verkehr attraktiver machen – für NutzerInnen und Beschäftigte. |
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Die [2][Strategie der GewerkschafterInnen] ist vielversprechend. Sie suchen |
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den Schulterschluss mit AkteurInnen wie den SchülerInnen von Fridays for |
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Future, die das Anliegen-Dreieck Klimaschutz – Verkehrswende – gute |
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Arbeitsbedingungen zu ihrem eigenen machen. Der Zeitpunkt ist günstig, |
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nicht nur, weil die Klimakrise zurzeit viel Aufmerksamkeit genießt. Zum |
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ersten Mal ist die Gewerkschaft bundesweit im ÖPNV streikfähig, weil sie es |
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geschafft hat, alle Manteltarifverträge gleichzeitig zu kündigen. Das gibt |
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Verdi neue Macht und ein Mobilisierungspotenzial, das die Gewerkschaft für |
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die AktivistInnen aus der Klimabewegung interessant macht. |
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Das neue Bündnis fordert zu Recht, dass die Politik schnell [3][mehr Geld |
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für den öffentlichen Nahverkehr] zur Verfügung stellt. Denn die vielen |
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Milliarden, die mit dem Klimapaket und diversen Förderprogrammen auf den |
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Weg gebracht wurden, verstellen den Blick auf die finanziellen Löcher, die |
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jetzt gestopft werden müssen und nicht erst in einigen Jahren. Schön wäre |
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es, wenn sich andere Gewerkschaften ein Beispiel an diesem neuen Bündnis |
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nähmen und sich etwa die IG Metall für ein Autobahn-Tempolimit ausspräche. |
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3 Mar 2020 |
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[1] /Verkehrsforscherin-ueber-Nahverkehr/!5663956 |
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[3] /Gruenen--und-Verdi-Chef-im-Interview/!5658807 |
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## AUTOREN |
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Anja Krüger |
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