| # taz.de -- Swapfiets-Leihfahrräder in Berlin: Fahrrad mieten zu Discounter-Pr… | |
| > Das niederländische Unternehmen Swapfiets verleiht Fahrräder für unter 20 | |
| > Euro im Monat – das ist durchaus attraktiv für alle Radsuchenden. | |
| Bild: Auf den Swapfiets-Rädern sitzt man aufrecht – für den Rücken gut sin… | |
| Berlin taz | Auf den immer grüner werdenden Berliner Radwegen sind immer | |
| mehr Fahrräder mit hellblauen Vorderreifen unterwegs. Aus | |
| Sicherheitsgründen werden die Fahrradstreifen der Stadt seit 2017 grün | |
| eingefärbt – die blauen Pneus dagegen haben mit Sicherheit nichts zu tun. | |
| Sie sind stattdessen Erkennungsmerkmal des [1][Fahrrad-Verleihers | |
| Swapfiets] aus den Niederlanden. Der ist seit April in Berlin aktiv und | |
| verleiht seine Räder monatsweise. StudentInnen bezahlen 17,50 Euro pro | |
| Monat, alle anderen 2 Euro mehr. | |
| Im Swapfiets-Laden am Hackeschen Markt gibt es neben zahlreichen Fahrrädern | |
| mit blauem Vorderreifen nur noch eine improvisierte Theke und auf der | |
| Fensterbank Kaffee und Wasser für die Kunden. Die Einrichtung ist | |
| spartanisch – „der Laden an sich ist für uns nur ein Goodie on Top“, sagt | |
| ein Sprecher von Swapfiets. | |
| Das eigentliche Geschäft laufe komplett übers Internet. Dort wählt der | |
| Kunde sein Tarifmodell aus, danach werden allerhand Daten abgefragt. Die | |
| Körpergröße zum Beispiel – damit bei der Abholung ein passendes Fahrrad | |
| bereitsteht. Gezahlt wird elektronisch. Der Laden existiere nur, weil viele | |
| Kunden immer noch einen persönlichen Kontakt bevorzugten, erklärt der | |
| Sprecher. | |
| Wer bei traditionellen Fahrradverleihern kurzfristig und tageweise ein Rad | |
| mieten möchte, bezahlt dafür locker 10 Euro pro Tag. Sharing-Anbieter für | |
| Fahrräder in Berlin verlangen rund 1 Euro pro halbe Stunde – auch das | |
| summiert sich. Für jeden also, der in Berlin mobil sein, aber kein eigenes | |
| Fahrrad besitzen möchte, ist Swapfiets eine praktische Alternative. | |
| ## Reparaturen übernimmt Swapfiets | |
| Die Räder besitzen eine Sieben-Gang-Schaltung, Vorder- und Rücklicht, ein | |
| Schloss und Schutzbleche. Lenker und Sattel werden bei der Abholung | |
| individuell angepasst. Ist das Rad kaputt, kann sich der Nutzer per App an | |
| Swapfiets wenden. Das Unternehmen verspricht, sich dann umgehend um die | |
| Reparatur zu kümmern. Nur wenn das Rad geklaut wird, haftet der Nutzer mit. | |
| Bei den günstigen Konditionen lässt Swapfiets aber offen, ob es | |
| Leidtragende gibt – es ist zu befürchten, dass die über 20 Berliner | |
| Mitarbeiter nicht den höchsten Stundenlohn erhalten. Das Unternehmen sagt | |
| zu seinen Verleihgebühren lediglich, sie entstünden aus günstigen | |
| Massenproduktionskosten. | |
| In den vergangenen Monaten sind die Preise allerdings schon angestiegen, | |
| das könnte ein anhaltender Trend sein. Derzeit sind bereits mehrere tausend | |
| der Swapfiets-Räder mit den markanten blauen Vorderreifen in Berlin | |
| unterwegs. Ein Manko: Swapfiets verleiht keine Helme. Auch auf grün | |
| markierten Radwegen aber ist das Tragen eines Helms dringend zu empfehlen. | |
| So viel mehr Sicherheit bietet Farbe auf dem Boden dann doch nicht. | |
| 31 Jul 2019 | |
| ## LINKS | |
| [1] https://swapfiets.de/ | |
| ## AUTOREN | |
| Lukas Waschbüsch | |
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