# taz.de -- Radioeins verzichtet auf Blitzerwarner: Blitzermeldungen – ein Re… | |
> Der öffentlich-rechtliche Radiosender Radioeins will keine Blitzer mehr | |
> melden. Der RBB-Sender begründet dies mit Verkehrsunfällen durch Raserei. | |
Bild: Ob Warnungen vor Geschwindigkeitsmessungen die Verkehrssicherheit erhöhe… | |
BERLIN taz | Das Radioprogramm Radioeins des Rundfunks Berlin-Brandenburg | |
(RBB) verzichtet seit diesem Montag in seinen Nachrichten darauf, vor | |
Maßnahmen der Geschwindigkeitsüberwachung im Straßenverkehr zu warnen. | |
Blitzermeldungen im Radio seien „nicht mehr zeitgemäß“, teilte der Sender | |
mit. „Wir halten sie für ein Relikt.“ | |
Radioeins begründet die Entscheidung mit der Verkehrsunfallstatistik für | |
Berlin und Brandenburg. „Einer der Hauptunfallursachen ist nunmal Raserei“, | |
sagte Radioeins-Nachrichtenchef Jan Vesper [1][in einem Interview mit | |
seinen Kolleginnen.] Teile der bislang gemeldeten Blitzerstandorte wurden | |
von der Polizei gemeldet, diese „offiziellen Blitzer“ wurden durch | |
Hörermeldungen ergänzt. „Auf diese Weise sollte der Eindruck | |
flächendeckender Kontrollen entstehen.“ | |
Den Blitzermeldungen im Radio lasse sich deshalb zwar „durchaus ein | |
verkehrspädagogischer Ansatz zuschreiben“, so Vesper weiter. „Man kann aber | |
mit sehr gewichtigen Argumenten in die andere Richtung diskutieren.“ Die | |
Radioeins-Hörer haben in letzter Zeit tatsächlich immer weniger Blitzer | |
gemeldet. Der Radiojournalist vermutet, dass dies in vielen Fällen „eine | |
ganz bewusste Entscheidung“ war. | |
Der öffentlich-rechtliche Sender will sich in seinen Radionachrichten jetzt | |
„auf schnelle und aktuelle Meldungen konzentrieren.“ Auf Twitter erhielt | |
der Sender für seine Bekanntgabe bislang größtenteils positive Reaktionen. | |
## Zusammenarbeit mit der Polizei | |
Warnungen vor Geschwindigkeitskontrollen sind im Radio grundsätzlich | |
erlaubt. Zur Erhöhung des Sicherheitsbewusstseins arbeiten die Behörden | |
dafür mit den Sendern zusammen. Da keine genauen Standorte mitgeteilt | |
werden, hofft die Polizei so darauf, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung | |
auf der gesamten Straße eingehalten wird. | |
Illegal sind laut Straßenverkehrsordnung nur technische Geräte, die dafür | |
bestimmt sind, „Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören“, | |
also sogenannte Radarwarn- oder Laserstörgeräte. Blitzer-Apps für | |
Smartphones befinden sich in einer rechtlichen Grauzone. Ein | |
letztinstanzliches Gerichtsurteil dazu gibt es nicht. | |
6 May 2019 | |
## LINKS | |
[1] https://www.radioeins.de/programm/sendungen/der_schoene_morgen/_/warum-es-a… | |
## AUTOREN | |
Frederik Schindler | |
## TAGS | |
Verkehrssicherheit | |
Raser | |
Blitzer | |
RBB | |
Raser | |
Verkehrskontrollen | |
Mobilität | |
Lesestück Recherche und Reportage | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Kampf gegen Raser: Für mehr Luft unterm Gaspedal | |
184 Verfahren wegen illegaler Raserei gibt es 2019 bereits in Berlin. | |
Autoraser zu bekämpfen ist erklärtes Ziel von Justizsenator Dirk Behrendt. | |
Autotuner-Szene feiert Saisonauftakt: Brumm brumm wrrrrrrrromm! | |
Am „Car-Freitag“ kommt es in Deutschland häufig zu Poser-Treffs und | |
illegalen Autorennen. In vielen Städten verstärkt die Polizei ihre | |
Kontrollen. | |
E-Petition der evangelischen Kirche: Protestanten für Tempo 130 | |
Die Evangelische Kirche Mitteldeutschlands fordert mit einer Petition ein | |
Tempolimit von 130 km/h. Bis Sonntag unterschrieben über 26.000 Menschen. | |
Illegale Autorennen: Die Jäger vom Kurfürstendamm | |
Sie sind jung, männlich und liefern sich Autorennen mitten in der Stadt. | |
Das ist illegal. Wie aber ermittelt man gegen Raser? |