| # taz.de -- Neue Zollregelung in China: Ein Zugeständnis mit Abstrichen | |
| > Xi Jinping will das Land wirtschaftlich weiter öffnen und geringere Zölle | |
| > auf Autoimporte erheben. Eine Wende im Handelsstreit mit den USA ist das | |
| > aber nicht. | |
| Bild: Im Handelsstreit mit den USA scheint China ein Stück weit einzulenken | |
| Peking taz | Noch am Montag erklärte das chinesische Außenministerium, im | |
| [1][Handelsstreit mit den USA] sehe es derzeit keine Chancen für klärende | |
| Gespräche. Zu sehr habe sich US-Präsident Donald Trump in den vergangenen | |
| Tagen im Ton vergriffen. Nun überrascht Chinas Staatspräsident Xi Jinping | |
| doch mit Zugeständnissen. | |
| Zum Auftakt des Wirtschaftsforums Boao auf der chinesischen Tropeninsel | |
| Hainan kündigte Xi am Dienstag an, unter anderem die Zölle auf | |
| Auto-Einfuhren noch in diesem Jahr „bedeutend“ zu senken und die | |
| Beschränkungen „so bald wie möglich zu lockern“. Der chinesische | |
| Staatspräsident sprach in seiner Rede von einer „neuen Phase der Öffnung“. | |
| Er wolle dafür sorgen, die Bedingungen für Unternehmen aus dem Ausland | |
| „signifikant“ zu verbessern. Peking strebe keinen Handelsüberschuss an und | |
| wolle mehr importieren, versprach Xi. Auch für andere Produkte sollen die | |
| Zölle gesenkt werden. Zudem wolle er für einen verstärkten Schutz des | |
| geistigen Eigentums sorgen. | |
| Mit diesen beiden Ankündigungen ist der chinesische Staatspräsident | |
| erstmals konkret auf die Hauptforderungen der USA eingegangen. Trump hatte | |
| erst am Montag auf Twitter die chinesischen Importzölle erneut als „dumm“ | |
| bezeichnet „Wenn ein Auto aus China in die Vereinigten Staaten geliefert | |
| wird, liegt der Einfuhrzoll bei 2,5 Prozent. Wenn das Auto aus den | |
| Vereinigten Staaten nach China geschickt wird, beträgt der Zoll 25 | |
| Prozent.“ Das sei kein freier oder fairer Handel, sondern „dummer Handel“, | |
| sagte er. | |
| Eine generelle Kehrtwende oder gar ein Einknicken sind Xis Ankündigungen | |
| dennoch nicht. Schon bevor Trump Mitte März den Handelsstreit mit China | |
| angezettelt hat, versprach die Regierung in Peking gegenüber ausländischen | |
| Firmen weitere Marktöffnungen. Auf dem Nationalen Volkskongress Anfang März | |
| hatte Premierminister Li Keqiang bereits Zollsenkungen und eine | |
| Marktöffnung unter anderem auch des bislang verschlossenen Finanz- und | |
| Versicherungssektors in Aussicht gestellt. Und Chinas | |
| Vize-Ministerpräsident Liu He hatte bereits im Januar auf dem | |
| Weltwirtschaftsforum in Davos angekündigt, die Importzölle auf Autos „in | |
| geordneter Art und Weise“ zu senken. | |
| Dass nun auf dem Boao-Wirtschaftsforum Chinas Staatspräsident Xi Jinping | |
| das aber noch mal bekräftigt, kann zumindest als ein Entgegenkommen an die | |
| USA bewertet werden. Denn normalerweise äußert sich der oberste Staatschef | |
| zu konkreten Wirtschaftsfragen nur selten. Ohne Trump konkret beim Namen zu | |
| nennen, warnte Chinas Staatschef zugleich in seiner Rede vor einem Rückfall | |
| in eine Mentalität des „Kalten Kriegs“ und der „Nullsummenspiele“. Die | |
| wirtschaftliche Globalisierung sei „eine unumkehrbare Entwicklung der | |
| Zeit“, sagte Xi. | |
| Die Senkung von Zöllen auf Auto-Importe ist für China dennoch kein großer | |
| Schritt. Die meisten ausländischen Autobauer, die in der Volksrepublik | |
| verkaufen, müssen ihre Fahrzeuge auch in China herstellen – und zwar | |
| zusammen mit einem chinesischen Partner. Das sieht der Joint-Venture-Zwang | |
| vor. Bei der nun angekündigten Senkung der Zölle geht es vor allem um | |
| Importe von Luxusautos: So konnte Tesla etwa bislang noch nicht mit einer | |
| eigenen Fabrik Fuß in der Volksrepublik fassen. | |
| 10 Apr 2018 | |
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| ## AUTOREN | |
| Felix Lee | |
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