# taz.de -- Kommentar Abverkauf von Air Berlin: Gier hat auch ihr Gutes | |
> Alle sind Verlierer der Air-Berlin-Pleite. Außer der Lufthansa, die sich | |
> am wertvollen Material bedient – und vielleicht der Bahn. | |
Bild: Stichwort: Reinhard Mey | |
Das muss man erst mal hinkriegen: Mit der Übernahme eines Teils von Air | |
Berlin sichert sich die Lufthansa die wertvollsten Hinterlassenschaften | |
ihres wichtigsten Konkurrenten – und drückt sich gleichzeitig um jede | |
Verantwortung für MitarbeiterInnen und KundInnen des Unternehmens. | |
Neben einem Teil der Maschinen übernimmt die Lufthansa vor allem viele | |
Start- und Landerechte von Air Berlin. Damit sinkt in jedem Fall der | |
Wettbewerb, auf einigen Strecken entsteht sogar faktisch ein Monopol. Egal | |
was Lufthansa-Chef Carsten Spohr jetzt ankündigt: Durch den Wegfall des | |
einzigen deutschen Konkurrenten werden die Preise natürlich steigen. | |
Konzerne, die freiwillig auf Gewinne verzichten, sind im Kapitalismus | |
schließlich rar. | |
Die Kosten hingegen werden bei Lufthansa niedriger sein als bei Air Berlin. | |
Denn die Besatzungsmitglieder der Flugzeuge werden überwiegend nicht direkt | |
übernommen, sondern sie müssen sich neu bewerben. Dabei kann sich Lufthansa | |
die jüngeren und damit billigeren MitarbeiterInnen herauspicken – und diese | |
werden zudem zum niedrigeren Tarif der Lufthansa-Tochter Eurowings und | |
teilweise in Österreich angestellt. | |
Auch die KundInnen gehören zu den Verlierern: Wer ein Ticket bei Air Berlin | |
gekauft hat, hat keinen Anspruch auf Beförderung, wenn die Lufthansa nun | |
mit der gleichen Maschine auf der gleichen Strecke weiter fliegt. | |
Juristisch mag das korrekt sein. Moralisch ist es aber fragwürdig – erst | |
recht, nachdem der Übergang, von dem die Lufthansa jetzt profitiert, von | |
der Bundesregierung mit einem Kredit aus Steuermitteln ermöglicht wurde. | |
## Shareholder freuen sich | |
Freuen können sich über diese rücksichtslose Rosinenpickerei der Lufthansa | |
vor allem die Aktionäre des Unternehmens, die mit steigenden Dividenden | |
rechnen dürfen. Nachdem die Übernahme am Donnerstag bekannt wurde, | |
erreichte der Aktienkurs sofort den höchsten Stand seit 17 Jahren. | |
Ein bisschen profitieren dürfte aber auch die Bahn. Denn durch den Wegfall | |
der billigen Air-Berlin-Tickets wird die klimafreundliche Alternative auf | |
der Schiene auf vielen innerdeutschen Strecken erstmals wieder preiswerter | |
sein als ein Flug. Und wenn durch die steigenden Preise mehr Menschen auf | |
Kurzstreckenflüge verzichten, dann hat die Gier der Lufthansa doch noch ihr | |
Gutes. | |
12 Oct 2017 | |
## AUTOREN | |
Malte Kreutzfeldt | |
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