# taz.de -- Verkehrsstudie für Baden-Württemberg: Kretschmann in der Klima-Br… | |
> Eine Untersuchung fordert radikale Schritte zur CO2-Reduzierung. Busse | |
> und Autos sollten hauptsächlich Elektromotoren haben. | |
Bild: B14 in Stuttgart: Sechs von sieben Autos müssten weg | |
KARSLRUHE taz | Man könnte meinen, Winfried Kretschmann ging schon mal mit | |
gutem Beispiel voran. Am Tag, an dem Zeitungen eine bisher unter Verschluss | |
gehaltene Studie veröffentlichten, nach der die Klimaziele des Landes | |
Baden-Württemberg nur zu erreichen sind, wenn im Jahr 2050 mindestens 35 | |
Prozent des Verkehrs zu Fuß stattfindet, startete Kretschmann seine | |
jährliche Wandertour. 13 Kilometer ging der Grüne zusammen mit Bürgern über | |
die Schwäbische Alb. | |
Tatsächlich kam die Veröffentlichung durch die Stuttgarter Zeitung | |
Kretschmann höchst ungelegen. Konterkariert die Studie unter Federführung | |
des BUND doch seine Bemühungen der letzten Monate, die Automobilindustrie | |
in der Dieselkrise zu stabilisieren und den „sauberen Diesel“ als | |
Übergangstechnologie anzupreisen. Die Zahlen lassen wenig Raum für | |
Kompromisse, wie sie Kretschmann zwischen Klima und Mobilität sucht. Danach | |
kann das Land seine Klimaziele bis 2050 nur erreichen, wenn | |
Elektromobilität sowohl beim Individualverkehr als auch bei Bussen und | |
Bahnen die beherrschende Technik wird. | |
Gleichzeitig muss der Anteil der fossil betriebenen Fahrzeuge drastisch | |
sinken: der von Carsharing und privatem Pkw-Verkehr von heute 57 Prozent | |
des Gesamtverkehrs auf nur noch 19 Prozent. Den Hauptanteil des Verkehrs | |
würden dann mit 60 Prozent Fußgänger oder Fahrradfahrer ausmachen. | |
Erreichbar sei das nur durch „restriktive Maßnahmen“ wie eine | |
„intelligente, von der Fahrleistung und ökologischen Kriterien abhängige | |
Maut“, höhere Bußgelder, flächendeckendes Tempo 30, die Umwidmung von | |
öffentlichem Parkraum und eine Reform der Dienstwagenbesteuerung, heißt es | |
in der Studie. | |
## 85 Prozent weniger Autos | |
Das würde für Baden-Württemberg einen radikalen Umbruch bedeuten. Die Zahl | |
der Pkws müsste sich bis 2050 um 85 Prozent verringern, mit entsprechende | |
Folgen für Industrie und Arbeitsplätze. Diese könnten in vergleichbarer | |
Zahl nur erhalten bleiben, wenn die Industrie rund um Stuttgart durch | |
Forschung und entsprechende Fertigungstiefe gesichert werde. Die Studie | |
legte noch einmal offen, wie stark das Leben im Südwesten heute vom | |
Automobil geprägt ist. So ist der Autobestand mit 580 Pkws auf 1.000 | |
Einwohner deutlich höher als im Bundesschnitt (532 Autos). | |
Es dürfte der Regierung schwerfallen, die Studie als Einzelmeinung eines | |
Naturschutzverbandes abzutun. Auftraggeber ist die Landesstiftung | |
Baden-Württemberg. Deren Vorsitzender heißt Winfried Kretschmann. | |
14 Aug 2017 | |
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