# taz.de -- Ausgebrannter Reisebus: Feuer brach nach dem Aufprall aus | |
> Sachverständige gehen nach ersten Einschätzungen davon aus, dass der bei | |
> Müncheberg verunglückte Bus erst nach dem Aufprall zu brennen begann. | |
Bild: Die Reste des verbrannten Reisebusses auf der A9 bei Münchberg | |
Berlin taz | Einen Tag nach dem Busunglück im oberfränkischen Münchberg | |
sind die Ermittler bei der Untersuchung der Unfallursache einen Schritt | |
vorangekommen. Zwei Sachverständige hätten nach vorläufiger Einschätzung | |
keinen Hinweis darauf gefunden, dass der Brand des Reisebusses schon vor | |
dem Aufprall auf den am Ende eines Staus stehenden Sattelschlepper | |
ausgebrochen sei, teilte die Staatsanwaltschaft Hof am Dienstagnachmittag | |
mit. Bei dem Unfall am Montag waren 18 Menschen, darunter der Fahrer, | |
getötet worden. | |
Zunächst hatten Experten spekuliert, dass der Bus vor dem Unfall gebrannt | |
haben könnte. Mögliche Ursachen hätte demnach ein Brand im Motorraum | |
gewesen sein können. In Frage kam demnach auch eine defekte | |
Kraftstoffleitung, durch die Diesel auf heiße Fahrzeugteile geflossen sein | |
könnte. | |
Diese beiden Ursachen scheint nun die Staatsanwaltschaft Hof zu verwerfen. | |
„Vieles spricht dafür, dass bei dem Bus erst aufgrund der Kollision mit dem | |
Anhänger Feuer ausgebrochen ist“, hieß es. Kurz darauf habe der Bus bereits | |
in Flammen gestanden. | |
Eine Theorie dafür wäre, dass es durch den Aufprall einen Kurzschluss in | |
der Elektrik des Busses gegeben hat, die im Armaturenbrett zusammengefasst | |
ist. Wird ein solcher Brand nicht sofort gelöscht, weil etwa der Fahrer | |
verletzt oder ohnmächtig ist, kann sich das Feuer schnell ausbreiten; vor | |
allem durch den Kamineffekt, der durch eine geöffnete Hintertür oder | |
eingeschlagene Fenster entsteht. | |
Die Suche nach der genauen Brandursache ist für die Prävention wichtig. | |
Gegen Motorbrände beispielsweise helfen Feuermelder oder installierte | |
Sprinkleranlagen; gegen Auffahrunfälle helfen Notbremsassistenzsysteme. | |
## Auszeichnung für unfallfreies Fahren | |
Laut Omnibusverband BDO handelte es sich beim Unglücksbus um ein drei Jahre | |
altes Fahrzeug des niederländischen Herstellers VDL vom Typ FHD2, das | |
zuletzt im April überprüft wurde. Der Fahrer sei seit über 10 Jahren im | |
Unternehmen beschäftigt und habe im Jahr 2013 eine Auszeichnung für | |
langjähriges unfallfreies und sicheres Fahren erhalten. | |
Nicht nur bei den Reisebus-Unternehmen, sondern auch bei den | |
Fernlinienbus-Firmen sorgte der Unfall für Bestürzung. „Bei uns kommen | |
daher ausschließlich Fahrzeuge nach höchsten Qualitäts- und | |
Sicherheitsstandards zum Einsatz“, sagte David Krebs, Sprecher des | |
Marktführers Flixbus, der taz. | |
Auf Nachtlinien würden bei Flixbus ausschließlich Fahrzeuge mit Notbrems- | |
sowie Aufmerksamkeitsassistent eingesetzt. „Damit gehen wir noch über die | |
strengen rechtlichen Vorgaben hinaus.“ Zudem fänden regelmäßig | |
unangemeldete interne und externe Sicherheitskontrollen statt. | |
4 Jul 2017 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
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