# taz.de -- Was in Berlin so alles im Bus geklaut wird: Das ist der Hammer! | |
> Sage und schreibe 27.000 Notfallhämmer wurden zwischen 2010 und 2016 aus | |
> Berliner Bussen und Bahnen geklaut. Wofür? | |
Bild: Bus der Linie 100 in Berlin | |
Lassen Sie uns, ganz im Sinne des Kirchentags, diesen Text mit einer Frage | |
beginnen: „Was glauben Sie, was junge Menschen heute so machen?“ Oder | |
anders formuliert: „Wie viele dieser roten Notfallhämmer wurden zwischen | |
2010 und 2016 aus Berliner Bussen, U-Bahnen und Trams geklaut?“ | |
Die Zahl ist bemerkenswert: Wie aus einer Antwort des Innensenators auf | |
eine Kleine Anfrage der CDU hervorgeht, sind es insgesamt 27.384 (kein | |
Tippfehler!), wobei die große Mehrzahl auf Busse (genau 24.198) entfällt. | |
Stellt sich die nächste Frage: „Was machen die bloß mit einem solchen Ding? | |
Das ist doch für nichts anderes zu gebrauchen.“ Und wer ist „die“? | |
Eine kleine Recherche im taz-KollegInnenkreis zeigt, dass es anscheinend | |
durchaus junge Menschen gibt, die sich hammermäßig begeistern können. „Die | |
hat mein Sohn auch immer geklaut“, sagt eine Kollegin, die davon gar nicht | |
begeistert war. „Wofür, weiß ich aber nicht.“ Die gezielte Hammerentwendu… | |
– vielleicht in Kurven, wenn der Busfahrer nicht aufpassen kann – scheint | |
eine Art Mutprobe des Nachwuchses zu sein. So schön sinnlos, dass die Alten | |
das nicht mehr verstehen. So sind sie, die Kids von heute! | |
Was die Zweckentfremdung eines anderen semiöffentlichen Rettungsmittels | |
angeht, gibt es genauere Erkenntnisse. Denn die CDU fragte auch danach, wie | |
oft Rettungsringe an Brücken und Gewässern verschwinden. Hier ist die Zahl | |
deutlich geringer: 400 bis 500 müssten pro Jahr von der Feuerwehr ersetzt | |
werden – macht rund 3.500 im Zeitraum von 2010 bis 2016. | |
Und was passiert damit? „Die hängen doch in jeder WG!“, weiß eine andere | |
Kollegin. Und können dort immerhin noch junge Menschen vorm Ertrinken in | |
der mit Bierflaschen und Eis gefüllten Partybadewanne retten. | |
26 May 2017 | |
## AUTOREN | |
Bert Schulz | |
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