| # taz.de -- Sabotage in Frankreich: Protest gegen Werksschließung | |
| > Arbeiter haben zwei Maschinen in der Farik des Autozulieferers GM&S | |
| > zerstört. Sie kämpfen seit sechs Monaten um den Erhalt ihrer | |
| > Arbeitsplätze. | |
| Bild: Ersatzteile von GM&S gibt es erstmal nicht | |
| Guéret afp | Arbeiter bei dem angeschlagenen Autozulieferer GM&S in | |
| Zentralfrankreich haben mit Zerstörungen in der Fabrik gegen eine drohende | |
| Werksschließung protestiert. Am Donnerstagmorgen zerschnitten sie eine | |
| Presse mit dem Schneidbrenner, eine weitere Maschine wurde am Nachmittag | |
| zerstört, wie Journalisten der Nachrichtenagentur AFP berichteten. Zudem | |
| gaben die Arbeiter an, das Werk mit Gasflaschen und Benzinkanistern | |
| „vermint“ zu haben. | |
| „Wir haben es satt, dass man uns zum Narren hält“, sagte | |
| Gewerkschaftsvertreter Vincent Labrousse zu AFP. Die Angestellten in dem | |
| Werk kämpften seit sechs Monaten um ihre Arbeitsplätze, aber nun stehe | |
| trotzdem die Schließung des Werks an. „Sollte das passieren, wird die | |
| Fabrik nicht heil übergeben werden.“ | |
| Bei GM&S in Guéret arbeiten 280 Menschen. Sie werfen den Autokonzernen PSA | |
| und Renault vor, dem Zulieferer zu wenig Aufträge zu geben. Der | |
| Insolvenzverwalter verhandelt seit Wochen mit einem anderen Zulieferer über | |
| eine Übernahme. Laut Gewerkschaft scheiterten diese Verhandlungen jedoch. | |
| Die Belegschaft fordert Verhandlungen mit PSA, Renault und dem künftigen | |
| Präsidenten Emmanuel Macron. | |
| GM&S-Übergangsverwalter und Verhandlungsführer Renaud Le Youdec rief die | |
| Autobauer auf, „ihrer Verantwortung nachzukommen“, um den Fortbestand des | |
| Werks in La Souterraine zu sichern. Der Zulieferer sei absolut | |
| überlebensfähig, erklärte er. | |
| PSA teilte der Nachrichtenagentur AFP mit, der Konzern habe immer auf | |
| Seiten des Werks in La Souterraine gestanden, während „andere Kunden GM&S | |
| verlassen“ hätten. Um eine Lösung für die Probleme des Zulieferers zu | |
| finden, sei es notwendig, dass „diejenigen zurückkehren, die GM&S verlassen | |
| haben“. Renault teilte AFP mit, seine „Aufträge gegenüber GM&S trotz der | |
| Lieferschwierigkeiten aufrecht erhalten“ zu haben. | |
| 12 May 2017 | |
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