# taz.de -- Wirkung der Erderwärmung auf Flüsse: Prima Klima für die Schiffer | |
> Der Klimawandel hat zunächst kaum Auswirkungen auf den Schiffsverkehr in | |
> Deutschland. Das könnte sich in einigen Jahrzehnten ändern, vor allem im | |
> Winter. | |
Bild: Stau: Binnenschiffe auf dem Rhein nahe Duisburg. | |
BERLIN taz | Der Klimawandel wird zunächst geringere Auswirkungen auf die | |
Schiffbarkeit deutscher Flüsse und Meeresgebiete haben, als bislang | |
angenommen. Zu diesem Zwischenergebnis kommt ein umfangreiches | |
Forschungsprogramm des Bundesverkehrsministeriums, das | |
Verkehrsstaatssekretär Klaus-Dieter Scheurle am Dienstag in Berlin | |
vorstellte. Das Programm umfasst 30 wissenschaftliche Projekte. Scheurle: | |
"Bis 2050 haben wir nur moderate Veränderungen." | |
Basis der Forschungen sind aktuelle Klimamodelle des Deutschen | |
Wetterdienstes. Demnach wird die Temperatur in Deutschland bis 2050 um | |
mindesten 0,5 Grad im Jahresmittel steigen; Erhöhungen von mehr als zwei | |
Grad gelten als unwahrscheinlich. Im Sommer ist mit weniger, im Winter mit | |
mehr Niederschlag zu rechnen. | |
Für den Rhein erwarten die Forscher eine Zunahme der Wassermenge im Winter, | |
da weniger Niederschlag in Schnee gebunden sein wird. Das verbessert die | |
Schiffbarkeit der wichtigsten deutschen Flusswasserstraße. Die sommerliche | |
Wassermenge soll sich bis 2050 demgegenüber nur moderat verändern; bis 2100 | |
ist jedoch bei Niedrigwasser mit zehn bis 30 Prozent weniger Wasser zu | |
rechnen. | |
Für das Einzugsgebiet der Elbe prognostizieren die Forscher eine Zunahme | |
der Winterniederschläge. Eine deutliche Abnahme der Sommerniederschläge, | |
wie von früheren Studien angenommen, erwarten sie nicht. Schwierig | |
vorherzusagen ist nach ihren Angaben die Zahl und Schwere von Hochwassern. | |
Ein Beispiel: Sommerhochwasser an der Elbe resultieren aus einer bestimmten | |
Wetterlage, bei der sehr feuchte Mittelmeerluft im Einzugsgebiet der Elbe | |
abregnet. Zieht das Regengebiet nur wenig weiter östlich über Mitteleuropa, | |
ist eher die Oder oder die Weichsel betroffen - solche Prognosen sind | |
langfristig unmöglich. | |
Bei den deutschen Meeresküsten gestehen sich die Forscher noch "bedeutende | |
Kenntnislücken" ein, wozu die Modellierung des Verhaltens der großen | |
Eispanzer in der Antarktis und auf Grönland gehört. Für den beobachteten | |
Meeresspiegelanstieg an Nord- und Ostsee - er beträgt ein bis drei | |
Millimeter pro Jahr - weisen die Forscher bislang keine Beschleunigung | |
nach; diese sei jedoch möglich. Je höher der Meeresspiegel steigt, umso | |
schlimmer können Stürme und Sturmfluten ausfallen. Problematisch könnten | |
diese an den Flussmündungen von Elbe, Weser und Ems werden. | |
26 Oct 2011 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
## TAGS | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Das gefährliche Maß der Erwärmung: Grönlands Eisdecke in Gefahr | |
Sollten die Kohlendioxid-Emissionen weiter steigen, droht der Verlust der | |
grönländischen Eisdecke. Spanische und deutsche Wissenschaftler simulierten | |
das Szenario nun am Computer. | |
Klimawandel in Deutschland: Erst die Dürre, dann die Flut | |
Noch vor wenigen Jahren fürchtete man in Deutschlands Nordosten Dürren. Es | |
kamen Überschwemmungen. Eine Herausforderung für die Gewässerwirtschaft. | |
Jahresbericht über menschliche Entwicklung: Umweltverschmutzung bedroht Arme | |
Unter den Folgen des Klimawandels leiden hauptsächlich die Menschen in den | |
armen südlichen Ländern. Das ist das Fazit des UN-Entwicklungsprogramms. | |
Temperaturanstieg auf dem Dach der Welt: Schmelzende Gletscher | |
Im südwestchinesischen Hochgebirge lässt der Klimawandel die Gletscher | |
schmelzen. Viele Ökolandschaften werden davon betroffen sein. | |
Folgen des Klimawandels: Unwetter in Mittelamerika | |
Seit Tagen regnet sich ein Tief über Zentralamerika aus. Die Folge sind | |
Fluten, Erdrutsche und an die hundert Tote. Wegen des Klimawandels wird das | |
künftig häufiger geschehen. | |
Kommentar CO2-Ausstoß: Grenzenlose Unvernunft | |
Die internationalen Fluggesellschaften geben vor, sich um den CO2-Ausstoß | |
große Sorgen und viele Gedanken zu machen. Tatsächlich passiert aber | |
nichts. | |
Grüne Technologien: Warnung vor den Klima-Klempnern | |
Ein Gutachten befeuert nun Diskussionen über den tatsächlichen Nutzen von | |
verschiedenen Technologien gegen den Klimawandel. Meinungen gibt es viele, | |
Belege kaum. |