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# taz.de -- Berliner Großflughafen: Willy wartet weiter
> Wir der Termin nochmals verschoben? Der Aufsichtsrat der
> Flughafengesellschaft tagt, um die Frage der Eröffnung und der
> Finanzierung zu klären.
Bild: Das wird wohl noch eine Weile dauern ...
BERLIN dpa/taz | Eifrig wird derzeit darüber spekuliert, ob der
Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft den Eröffnungstermin des neuen
Berliner Flughafens (BER) nochmals verschieben wird. Am Donnerstag
nachmittag tritt der Aufsichtsrat vor die Presse.
Bisher ist geplant, dass der nach Willy Brandt benannte Flughafen am 17.
März 2013 öffnet. Chef des Aufsichtsrats ist Berlins Regierender
Bürgermeister Klaus Wowereit, Brandenburgs Regierungschef Matthias Platzeck
(beide SPD) gehört ihm ebenfalls an.
Ursprünglich sollte das Milliarden-Projekt bereits 2011 an den Start gehen,
dann galt der 3. Juni 2012 als Eröffnungstermin. Anfang Mai musste der
Aufsichtsrat eingestehen, dass auch dieses Datum vor allem wegen Mängeln am
Brandschutz nicht zu halten ist. Doch es gab auch Missmanagement. Zwei Tage
vor der Absage hatte Wowereit noch versichert, BER werde selbstverständlich
am 3. Juni eröffnen.
Dass auch der Termin in gut sieben Monaten ambitioniert ist, wissen alle
Beteiligten. Vor allem, weil die Flughafengesellschaft nach dem Debakel im
Mai ihren Chefplaner Manfred Körtgen feuerte. Sein Nachfolger Horst Amann
prüft erst seit Anfang August, wie es um die Flughafenbaustelle wirklich
steht.
Der Vorsitzende des Bundestagsverkehrsausschusses, Anton Hofreiter (Grüne),
redete am Dienstagabend als Erster Tacheles: „Nach meinem Kenntnisstand ist
der 17. März 2013 vom Tisch, und auf der Aufsichtsratssitzung der
Flughafengesellschaft wird beraten, wie es weitergeht und ob ein neuer
Termin genannt werden kann.“
## Seriöse Planung mit März-Termin unmöglich
Der Flughafen dementierte prompt. Der Termin werde weiter geprüft, sagte
ein Sprecher. Die beiden Darstellungen widersprechen sich nicht unbedingt:
Hofreiter, der sich bisher in der Debatte nicht zu Wort gemeldet hatte,
geht lediglich davon aus, dass eine seriöse Planung mit dem März-Termin
unmöglich ist. Bis der neue Flughafen in der Nähe des alten Airports in
Schönefeld eröffnet wird, bleibt der innerstädtische Flughafen Tegel in
Betrieb.
Der Aufsichtsrat trifft sich passenderweise in der Feuerwache-Ost auf dem
Flughafengelände. Dort, wo künftig der Brandschutz des Terminals gesichert
werden soll. Genug Stoff zum Reden ist vorhanden: Neben den technischen
Problemen sorgen die Gesellschaft Aufwendungen für den Lärmschutz und eine
Finanzierungslücke. Nach einer Gerichtsentscheidung sind die Kosten für den
Lärmschutz um 600 Millionen Euro gestiegen. Laut aktuellen Planungen soll
BER nun rund 4,3 Milliarden Euro kosten. Im Mai war man noch von 2,8
Milliarden Euro ausgegangen.
Egal wie Bund und die beiden Länder die Kosten aufbringen: Sie brauchen für
die zusätzliche Finanzspritze das Okay der EU-Kommission. „Vertrauliche
Gespräche laufen schon“, heißt es vonseiten der Anteilseigner.
Die Kritik am Aufsichtsrat fällt bisher moderat aus – wohl auch, weil die
CDU in Berlin mitregiert. Ihr Innensenator sitzt ebenfalls in dem
Kontrollgremium. Den Rücktritt von Wowereit als Regierungschef hat bisher
jedenfalls noch niemand gefordert. Immerhin: Brandenburgs
CDU-Generalsekretär Dieter Dombrowski verlangte personelle Konsequenzen im
Aufsichtsrat – sprich den Abgang von Wowereit und Platzeck aus diesem
Gremium. Platzeck jedoch hat Forderungen nach seinem Rückzug
zurückgewiesen. Es sei in den vergangenen 20 Jahren nicht seine Art gewesen
„zu kneifen, wenn es schwierig wird“, sagte er der Märkischen Allgemeinen.
Auch gegen den Flughafenchef Rainer Schwarz wurde inzwischen eine
Rücktrittsforderung aus der Berliner CDU gestellt. Der
Bundestagsabgeordnete Karl-Georg Wellmann sagte swm Handelsblatt Online,
Schwarz müsse „schnellstmöglich seinen Platz räumen“. Wellmann lebt in
Steglitz-Zehlendorf, einem Stadtteil über den die Flugzeuge des neuen
Flughafens ebenfalls fliegen sollen.
16 Aug 2012
## AUTOREN
Bert Schulz
Bert Schulz
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Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
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