# taz.de -- Kurzarbeit für Autobauer: Unhappy Birthday bei Opel | |
> In Rüsselsheim und Kaiserslautern müssen knapp 10.000 Beschäftigte in | |
> Kurzarbeit. Grund sind Absatzprobleme in Europa und auf dem deutschen | |
> Markt. | |
Bild: Wie hier im Rüsselsheimer Opel-Werk müssen 10.000 Arbeiter in Kurzarbei… | |
BERLIN taz | Was für ein Geburtstag! Vor 150 Jahren wurde in Rüsselsheim | |
die Adam Opel AG gegründet – und auf den Tag genau eineinhalb Jahrhunderte | |
später verkündete am Donnerstag der Autokonzern, dass er knapp 10.000 | |
Beschäftigte in Kurzarbeit schicken wird. | |
Ursache sind Absatzprobleme. „Der europäische Automobilmarkt bricht | |
drastisch ein“, sagte Opel-Personalvorstand Holger Kimmes. Die sinkende | |
Auslastung könne nicht mehr kompensiert werden, etwa durch den Abbau von | |
Gleitzeitguthaben. | |
Opel führt nun in Abstimmung mit Betriebsrat und IG Metall an den | |
Standorten Rüsselsheim und Kaiserslautern ab September Kurzarbeit ein. | |
„Vereinbart wurden jeweils 20 Tage für den Zeitraum bis Jahresende“, | |
teilten Unternehmen und Betriebsrat mit. | |
## Aufgestocktes Kurzarbeitergeld | |
In Rüsselsheim trifft die Kurzarbeit 3.500 Beschäftigte in der Produktion | |
sowie 3.300 in der Verwaltung, also etwa jeden zweiten Beschäftigten am | |
Opel-Stammsitz. Die Beschäftigten der Entwicklungsabteilung in Rüsselsheim | |
kommen dagegen ungeschoren davon. Im Werk Kaiserslautern müssen 2.500 | |
Menschen in Kurzarbeit. | |
Das von den Arbeitsämtern ausgezahlte Kurzarbeitergeld wird bei Opel durch | |
Konzerngelder aufgestockt. Dadurch hielten sich die finanziellen Einbußen | |
der Kollegen in Grenzen, sagte der Gesamtbetriebsratsvorsitzende Wolfgang | |
Schäfer-Klug. Die Einführung der Kurzarbeit sichere Arbeitsplätze. | |
Bereits während der letzten Rezession, infolge der Bankenkrise, hatte | |
Deutschland gute Erfahrungen mit der Kurzarbeit gemacht. Damit konnten | |
viele Betriebe ihre Arbeitskosten kurzfristig drücken, statt aus | |
Kostengründen Beschäftigte zu entlassen. Nachdem die Konjunktur wieder | |
angesprungen war, konnte die Arbeit sofort wieder aufgenommen werden. So | |
kam Deutschland, von Ökonomen weltweit bewundert, glimpflich durch die | |
Krise. | |
Hintergrund der aktuellen Opel-Krise sind vor allem Absatzprobleme in West- | |
und Südeuropa – die Eurokrise schlägt damit auf Deutschland durch. In | |
Westeuropa brach der Opel-Absatz im ersten Halbjahr dieses Jahres um 15 | |
Prozent ein, und auch am Mittelmeer können und wollen sich immer weniger | |
Menschen einen neuen Opel kaufen. | |
Während andere deutsche Autokonzerne auf Wachstumsmärkte in aller Welt | |
ausweichen können, sind Opel hier enge Grenzen gesetzt, weil die | |
US-amerikanischen Konzernmutter General Motors dort die eigene Marken | |
verkaufen will. Aber auch in Deutschland tut sich Opel schwer. Billige | |
Anbieter aus Osteuropa und Asien drücken in den Markt, zudem hat Opel – aus | |
ökologischer Sicht sympathisch – erst spät auf den lukrativen Trend zu | |
aufgemotzten Geländewagen reagiert. | |
23 Aug 2012 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
## TAGS | |
Opel | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Neuer Opel-Chef kommt von VW: Der Name ist Programm | |
Ab dem Sommer 2013 soll Karl-Thomas Neumann die Verantwortung bei Opel | |
übernehmen. Zuletzt betreute er das China-Geschäft beim Konkurrenten VW. | |
Fusiongerüchte bei Opel: Wenn die Ente mit dem Astra | |
Opel und PSA Peugeot Citroen leiden unter der Absatzkrise in Südeuropa. Nun | |
wird über eine Fusion der angeschlagenen Autokonzerne spekuliert. | |
Pariser Autosalon beginnt: Der Motor ruckelt in der Krise | |
Dem westeuropäischen Automarkt geht es schlecht. Die Konzerne kämpfen mit | |
Milliardenverlusten und Werkschließungen. | |
Debatte Automobilindustrie: Opel ist geliefert | |
Die deutsche GM-Tochter wird auch mit Kurzarbeit nicht zu retten sein. Am | |
Absatz mangelt es ebenso wie an einem positiven Image des Unternehmens. | |
Opel verhandelt mit Beschäftigten: Kurzfristig kürzer arbeiten | |
Der Autokonzern leidet unter sinkenden Absatzzahlen, vor allem in | |
Südeuropa. Das könnte Konsequenzen für die Mitarbeiter in Rüsselsheim | |
haben. | |
Kommentar Automobilindustrie: Das Blutbad kommt erst noch | |
Der Zwist zwischen Fiat und VW verdeutlicht den Druck auf die | |
Autoindustrie. Riesige Überkapazitäten drücken auf die Preise. Die müssen | |
die Autobauer wohl abbauen. | |
Opel bekommt Übergangschef: Wieder eine Zwischenlösung | |
Strategievorstand Thomas Sedran leitet nun die Opel-Geschäfte. Er ist auf | |
Zeit gewählt. Spätestens im Winter soll ein dauerhafter | |
Vorstandsvorsitzender kommen. |