# taz.de -- Weltschiffbaumesse SMM: Dreckschleudern zu Ökopötten | |
> „Green Shiping“ ist machbar, lautet die Botschaft der Hamburger | |
> Schiffbaumesse. Doch dafür müssten die Reeder jetzt investieren. | |
Bild: Zur Weltschiffbaumesse reisten diesjährig 2.100 Aussteller aus 62 Lände… | |
BERLIN taz | Die Zeichen auf der Weltschiffbaumesse SMM stehen auf Grün. | |
Werften und die weit größere Zulieferindustrie wollen Schiffe bauen, die | |
weniger Sprit schlucken, weniger CO2 ausstoßen und sauberes Ballastwasser | |
benutzen. Technisch, dies die nachhaltige Botschaft der Messe, ist „Green | |
Shipping“ heute machbar. | |
Zur 25. „Shipbuilding, Machinery & Marine Technology International Trade | |
Fair“, die unter der Schirmherrinschaft von Bundeskanzlerin Angela Merkel | |
am Freitag endet, reisten 2.100 Aussteller aus 62 Ländern und etwa 50.000 | |
Fachbesucher nach Hamburg. | |
Auf über eine Milliarde Tonnen schätzt die Internationale | |
Schifffahrtsorganisation IMO allein den jährlichen CO2-Ausstoß der | |
Weltflotte – mehr als die Treibhausgase aus der globalen Luftfahrt. In | |
vielen Küstenregionen gehen bis zu einem Drittel der Schadstoffbelastungen | |
auf die Seefahrt zurück. Dabei muss es nicht bleiben. | |
So hat der finnische Maschinenbaukonzern Wärtsilä den ersten Tanker von | |
„dreckigem“ Schweröl, mit dem Schiffe üblicherweise angetrieben werden, | |
durch den Einbau neuer Motoren auf „sauberes“ Flüssiggas (LNG) umgestellt. | |
Grundsätzlich sei eine Umstellung auf Gasantrieb für alle Schiffe möglich, | |
meint Petter Bodman von Wärtsilä. | |
„Entlang der skandinavischen Küsten fahren schon viele Gasschiffe.“ | |
Angetrieben wurde der grüne Umbau dort durch Emissionssteuern in Norwegen | |
und höhere Gebühren für Dreckschleudern in schwedischen Häfen. Auch für die | |
Weltmeere ist Ingenieur Bodman zuversichtlich. Es sei allerdings ein langer | |
Prozess, und „die Eigentümer werden von Fall zu Fall entscheiden“. | |
Begünstigt wird der Wandel durch schärfere weltweite Abgasnormen der IMO, | |
die ab 2020 verpflichtend sind. | |
## Neuartige Filter | |
Aber selbst „sauberer“ Treibstoff hinterlässt Abgase. Die will die deutsche | |
Meyer-Werft durch neuartige Filter von Wärtsilä, sogenannte „Scrubber“, | |
erstmals bei vier US-Kreuzfahrtschiffen unschädlich machen. Auch der | |
deutsche Werftenverband VSM setzt auf grüne Schiffe. Angesichts der | |
weltweiten Schifffahrtskrise mit Überkapazitäten an Frachtraum, sinkenden | |
Charterraten und preisgünstiger Werftkonkurrenz in Asien soll die grüne | |
Qualitätsoffensive die Branche über Wasser halten. | |
„Energieeffizienz rechnet sich schnell“, wirbt Gerhard Carlsson bei den | |
zögerlichen deutschen Reedern. Auch Carlsson sieht „einen Trend“ zum | |
LNG-Antrieb, „aber es gibt viele Stellschrauben“: Motoren und | |
Schmierölpumpen, das Design der Propeller („Schiffschrauben“) und der | |
Rümpfe – einschließlich der Frage, wie viele Muscheln und Algen dort das | |
Schiff bremsen. | |
Weniger optimistisch ist Björn Schöneberger. Nur da, wo es sich schnell | |
rechnet, griffen Reeder zu. Der Spezialist vom Londoner Schiffs-TÜV Lloyd’s | |
Register beklagt das fehlende „strategische Denken“ in Unternehmen und | |
Politik. Man müsse betriebswirtschaftlich auch einmal über 30 Jahre hinweg | |
denken und an das, „was unsere Kinder einmal vorfinden werden“. | |
Schöneberger fordert staatliche Finanzhilfen und nachhaltige Regulierung, | |
um den Umbau der Flotten zu ermöglichen. | |
## Unbekanntes Neuland | |
Während am Stand der wissenschaftlichen Fraunhofer-Institute die grüne | |
Schifffahrt noch unbekanntes Neuland war, will Professor Alexander Pustovar | |
allein durch eine bessere Übertragung zwischen Motor und Propeller bis zu | |
einem Viertel des Treibstoffs einsparen. Doch das klingt zu schön, um wahr | |
zu sein. | |
Bei der etablierten Konkurrenz von MAN bis Rolls-Royce stieß der | |
revolutionäre Vorschlag aus dem Münchner Erfinderklub „Pionier“ jedenfalls | |
auf taube Ohren. Schritt bei Schritt, lautet dort die Devise. | |
7 Sep 2012 | |
## AUTOREN | |
Hermannus Pfeiffer | |
Hermannus Pfeiffer | |
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Hamburger Hafen | |
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