# taz.de -- Carpooling-Portal erhebt Gebühren: Mitfahrer zur Kasse, bitte! | |
> Die Fahrgemeinschaftsbörse mitfahrgelegenheit.de wird kostenpflichtig: | |
> Elf Prozent des Preises gehen nun an die Betreiber. Die Nutzer müssen | |
> sich registrieren. | |
Bild: Alles easy. Weniger easy wird es allerdings für die Autobesitzerin, ihre… | |
BERLIN taz | Es war so simpel. Wer von A nach B reisen wollte, kein Auto | |
besaß und sich die überteuerten Bahntickets sparen wollte, für den blieb | |
die MFG: die Mitfahrgelegenheit. Auf [1][www.mitfahrgelegenheit.de] wählte | |
man das Ziel, vereinbarte mit einem Fahrer Zeit und Ort der Abfahrt und | |
drückte ihm nach der Reise das vereinbarte Geld für die Spritkosten in die | |
Hand. Fertig. | |
Doch nun bitten die Betreiber der Website die Nutzer zur Kasse. Pünktlich | |
zum Osterfest, wenn viele Autolose durch die Republik reisen, wollen sie | |
mit elf Prozent an den zahlreichen Geschäftchen zwischen Fahrern und | |
Mitfahrern beteiligt werden. | |
Heißt: Nun müssen die Fahrer ein Bankkonto angeben, von dem die Gebühren | |
bei bar bezahlten Fahrten am Monatsende abgebucht werden. Bei Zahlung über | |
das ehemals optionale Buchungssystem der Website, das nun bei allen Fahrten | |
über 100 Kilometern genutzt werden muss, werden elf Prozent des | |
vereinbarten Geldes gleich einbehalten. Die Fahrer werden die Gebühren wohl | |
auf das Fahrgeld umlegen. | |
Die [2][neuen Nutzungsbedingungen] machen das Ganze zwar verbindlicher – da | |
die nun vorgeschriebene Registrierung kurzfristige Absagen von Mitfahrern | |
verhindert – aber auch weniger flexibel. Auch wer nur gelegentlich oder | |
einmalig auf MFG-Suche ist, muss sich erst mühsam ein eigenes Profil | |
anlegen. | |
## „11 Prozent ist frech“ | |
Seit 2001 ist mitfahrgelegenheit.de besonders bei Dauerpendlern und | |
kurzentschlossenen Reisenden beliebt. Die Idee hatte eine Gruppe Studenten | |
der Universität Würzburg. Mittlerweile haben sie das Unternehmen zu dem | |
international tätigen Mitfahr-Unternehmen [3][„Carpooling.com GmbH“] | |
ausgebaut. Nach eigenen Angaben vermittelt es pro Monat über eine Million | |
Fahrgemeinschaften. | |
Bei den Nutzern stoßen die Neuerungen auf wenig Gegenliebe. „11% ist | |
frech“, schreibt einer auf der [4][Facebook-Seite des Dienstes]. Ein | |
anderer fragt: „Warum macht ihr ein so tolles und super funktionierendes | |
System kaputt?!“ | |
Über die negativen Reaktionen zeigte sich ein Unternehmenssprecher wenig | |
überrascht. Dass die Umwandlung eines kostenfreien in einen | |
kostenpflichtigen Dienst die Nutzer verärgere, sei erwartbar gewesen. Er | |
betonte, dass die Einführung der Gebühren nicht die einzige Änderung sei. | |
Künftig könnten Fahrer und Mitfahrer sich auch gegenseitig bewerten, was zu | |
mehr Vertrauen und Verlässlichkeit führe. | |
Dennoch gingen einige Nutzer soweit, sich ganz von den Vermittlungsdiensten | |
verabschieden zu wollen. „Ihr könnt euch sicher sein, dass nun andere | |
Plattformen euch den Rang ablaufen werden“, kommentierte ein Nutzer auf der | |
Facebook-Seite. | |
Ob andere MFG-Vermittler aber tatsächlich die unzufriedenen Nutzer | |
abgreifen können? Die zweite bekannte Mitfahrbörse in Deutschland – | |
[5][www.mitfahrzentrale.de] – ist jedenfalls keine Konkurrenz mehr, seit | |
die Carpooling GmbH sie Ende 2010 kaufte. Und hier müssen sich die | |
Mitfahrer nicht registrieren. Die Fahrer spülen aber auch hier über eine | |
Grundgebühr Geld in die Kassen. | |
28 Mar 2013 | |
## LINKS | |
[1] http://www.mitfahrgelegenheit.de | |
[2] http://www.mitfahrgelegenheit.de/news/viewNews/740 | |
[3] http://www.carpooling.com/ | |
[4] http://www.facebook.com/mitfahrgelegenheit?filter=2 | |
[5] http://www.mitfahrzentrale.de/ | |
## AUTOREN | |
Jannis Hagmann | |
## TAGS | |
Mitfahrzentrale | |
Fusion | |
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