# taz.de -- Kommentar Test Elektrofahrräder: Schrott auf Rädern | |
> Der aktuelle Test von Elektrofahrrädern zeigt ein erschreckendes | |
> Ergebnis. Jetzt sollten die Behörden reagieren. | |
Bild: Mit Schub aus der Steckdose: ein Elektrofahrrad. | |
Das Ergebnis ist eine Ohrfeige für die Zweiradhersteller: Mehr als die | |
Hälfte der getesteten Elektrofahrräder, die repräsentativ für das größte | |
Marktsegment stehen, ist mangelhaft; teilweise treten sogar | |
sicherheisrelevante Schäden auf. | |
Das haben – dankenswerterweise – die Stiftung Warentest und der Autoclub | |
ADAC mit umfangreichen Überprüfungen festgestellt. Das Testergebnis ist | |
absolut inakzeptabel, zumal es vor zwei Jahren schon ernste Hinweise auf | |
den Schrott auf Rädern gab. | |
Jetzt sind Hersteller und Behörden am Zug: Sie müssen dafür sorgen, dass | |
die Mängel schleunigst abgestellt werden. Denn sonst ist es mit dem – aus | |
Umweltschutzgründen durchweg begrüßenswerten – Boom bei den | |
Elektrofahrrädern schnell vorbei. | |
Insgesamt drängt sich ein böser Verdacht auf: Weil die Nachfrage nach | |
Elektrorädern ungebrochen stark ist und viele Kunden bereit sind, dafür so | |
viel Geld wie für ein Gebrauchtauto auszugeben, wollen die Produzenten auf | |
Teufel komm raus dabei sein und ihren Schnitt machen – und bringen | |
unausgereifte oder zu billig hergestellte Produkte auf den Markt. Dabei | |
gibt es für jedes technische und konstruktive Problem bereits eine Lösung; | |
sie wird nur nicht bei jedem Fahrzeug angewandt, aus welchen Gründen auch | |
immer. | |
Das ist keine Petitesse. Es geht um das Geld der Verbraucher – und um deren | |
Leib und Leben. Wenn ein Rahmen oder ein Lenker während der Fahrt brechen, | |
stürzt der Radler. Fällt er auf die Straße, möglicherweise sogar vor ein | |
Auto oder einen Laster, drohen lebensgefährliche Verletzungen. Welcher | |
Firmenchef möchte dafür die juristische und moralische Verantwortung | |
übernehmen? | |
Und wie kann es sein, dass in Deutschland und Europa, wo es so viele | |
Vorschriften gibt, keine staatliche Stelle angemessen darüber wacht, dass | |
lebensgefährliche Produkte nicht in Verkehr gebracht werden? Damit muss | |
Schluss sein, sofort! | |
28 May 2013 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
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