# taz.de -- Serie Tempelhofer Feld: Letzte Glatze vor dem Urstromtal

	# taz.de -- Serie Tempelhofer Feld: Letzte Glatze vor dem Urstromtal

	> Für Umwelt-Aktivisten ist der ehemalige Flughafen eine schützenswerte
	> ökologische Nische - bezahlberer Wohnraum ist ihnen egal.

	Kurz hinter dem Eingang am S-Bahnhof Tempelhof treibt der Wind
	Plastikfetzen über den platten Rasen. Bombastisch liegt die Leere des Felds
	vor dem Besucher, an diesem dunstigen Tag ist die Häuserkante auf
	Neuköllner Seite nur ein dunkler Streifen am Horizont. Nebelkrähen staksen
	herum, oben fliegt ein Taubenpaar vorbei. Stadtvögel eben. Und über allem
	liegt wie eine schmutzige Decke der Lärm von der Stadtautobahn. Das soll
	ökologisch wertvoll sein?

	Weiter in Richtung Westen. Das Rauschen der Motoren bleibt die akustische
	Dominante. Ein wenig in den Hintergrund gerät es erst, als plötzlich das
	Gezwitscher da ist, ein anhaltendes Piepsen und Trillern, das von da kommt,
	wo man es nicht erwarten würde: irgendwo aus der Luft. Am Himmel ein
	kleiner flatternder Punkt, der lange an einer Stelle bleibt, um dann
	unvermittelt nach unten zu fallen.

	Wer nahe genug herankommt, erkennt einen braungrau gefleckten Vogel mit
	strubbeligem Köpfchen: Alauda arvensis, die Feldlerche. Wenn man so will,
	ist sie das Symbol für den Kampf, den Naturschutz-Aktivisten gegen die
	Umgestaltung des Tempelhofer Felds führen.

	## Der Feldlerche geht’s gut

	Nicht, dass die Feldlerche vom Aussterben bedroht wäre. Die Rote Liste der
	Internationalen Naturschutz-Union IUCN führt sie in der Kategorie „Least
	Concern“, sie macht sich keine Sorgen um den Bestand der Spezies. Während
	das „V“ wie „Vorwarnung“ auf Berlins landeseigener Liste bedeutet: Die …
	ist ungefährdet – wir schauen nur ein bisschen genauer hin, ob das so
	bleibt.

	Aber für Stadtmenschen ist der charakteristische „Singflug“ der Feldlerche
	eben etwas Besonderes. Trotz jahrzehntelangen Flugbetriebs lebt auf dem
	Tempelhofer Feld fast ein Viertel der gesamten Berliner Population – an die
	hundert Brutpaare werden gezählt.

	Warum haben Jets und Propellermaschinen die Vögel eigentlich nicht
	vertrieben? „Die Natur ist anpassungsfähig“, sagt Christiane Bongartz vom
	Verein 100 % Tempelhofer Feld. „Die Lerchen haben mitbekommen, dass die
	Flugbewegungen keine Bedrohung für sie darstellen. Das wird dann ins
	Verhaltensmuster eingepflegt“, weiß die Umweltaktivistin, die auch am
	Gesetzentwurf der Bürgerinitiative mitgeschrieben hat. „Umgekehrt sind die
	offene Landschaft und das große Angebot an Insekten auf den Langgraswiesen
	für die Vögel attraktiv.“

	Bongartz erklärt detailreich die ökologischen Nischen des Tempelhofer Felds
	– und ihre Gefährdung durch die Bebauungspläne des Senats. Dabei geht es
	ihr nicht nur um Tiere – auch wenn neben der Feldlerche 24 weitere
	Vogelarten auf dem Gelände brüten und laut einem Gutachten von 2005 236
	Bienen- und Wespenarten hier leben. „Man muss es sich vorstellen wie die
	letzte Glatze des Teltow“, sagt sie: 335 Hektar offene Fläche an der Kante
	zum Berliner Urstromtal, mit Sandtrockenrasen und Glatthaferwiesen, die in
	Sommernächten viel Wärme abstrahlen und Luftfeuchtigkeit als Tau binden.
	Die Funktion des Felds als Kaltluftreservoir für die umliegende Stadt sei
	bekannt, so Bongartz, aber der Senat nehme das nicht ernst genug.

	Dem widerspricht Petra Rohland, Sprecherin der Senatsverwaltung für
	Stadtentwicklung: Sämtliche Planungsschritte der vergangenen Jahre seien
	von Klimaexperten begleitet worden. Der Masterplan sehe denn auch vor, den
	klimatisch mildernden Effekt durch „Grünfugen“ zwischen Feldmitte und
	Außenquartieren zu erhalten. Aber ein „Kühlschrank“ für große Teile Ber…
	sei das Feld eben nicht. Das hätten klimaökologische Untersuchungen
	ergeben.

	Die Senatsseite hat eben ihre eigene Öko-Logik: Gefahr für die Feldlerche?
	Seit Beginn der Freizeitaktivitäten auf dem Feld habe sich der Bestand eher
	noch erhöht. Und wenn sich das durch eine Bebauung ändern sollte, stelle
	Berlin landwirtschaftliche Flächen als Ausgleich zur Verfügung. Die
	Berliner Stadtgüter GmbH habe sich bereits verpflichtet, 25 Jahren lang die
	Aufwertung ihrer Flächen in Brandenburg als Brutreviere durchzuführen.

	Etwa in der Mitte der südlichen Start-und-Lande-Bahn wird es langsam
	leiser. Die A 100 knickt in Richtung Süden ab, der Tempelhofer Damm liegt
	schon fast anderthalb Kilometer hinter uns. Hier, auf Höhe des ehemaligen
	Drehfunkfeuers, soll nach dem Masterplan des Senats ein Fahrradschnellweg
	das Feld in Nord-Süd-Richtung kreuzen. Ein Beitrag zur nachhaltigen
	Entwicklung des städtischen Verkehrs, eine Direktverbindung zwischen
	Tempelhof und Kreuzberg, die Autos vorenthalten bleibt. Wenn am 25. Mai der
	Gesetzentwurf der Feld-Freunde durchkommt, wird es auch diesen Weg nicht
	geben. Jeder infrastrukturelle Eingriff innerhalb des ringförmigen
	„Taxiway“ wäre tabu.

	Kann das ökologisch sinnvoll sein? Ja, meint Tilman Heuser, Geschäftsführer
	des BUND Berlin. Die wertvollen Wiesen dürften nicht durch neue Wege
	zerschnitten werden – und der Fahrradweg sei verkehrstechnisch gar nicht
	sinnvoll, solange der südliche Feldrand unbebaut bliebe. Wirklich Sinn
	mache die Strecke nur als Anbindung des Wohnquartiers, das die
	Bürgerinitiative ja verhindern will. „Unterhalb liegt ein großes
	Gewerbegebiet, das nicht dringend auf dem Fahrrad erreichbar sein muss“, so
	Heuser. Viel sinnvoller sei es, die Oderstraße im Osten als Fahrradroute
	auszubauen. Und „Weiter westlich reichen die vorhanden Wege weitestgehend
	aus.“

	Das mit dem Fahrradweg, der nicht gebaut werden könnte, steht auch auf
	großen Bannern in der Nähe aller Feldzugänge. Aufgehängt hat sie das
	Dreigestirn, das hier den Ton angibt: die Senatsverwaltung für
	Stadtentwicklung, die für den Park zuständige Grün Berlin GmbH und die
	Tempelhof Projekt GmbH, die das Flughafengebäude vermarktet. Warnend zählen
	sie auf, was ein erfolgreicher Volksentscheid außer neuen Wohnungen noch
	alles verhindern würde: auch jegliche Baumpflanzung im zentralen Bereich
	beispielsweise.

	## Schattenloses Wiesenmeer

	Das steht tatsächlich so im Gesetzentwurf der 100%ler, und für Laien ist
	das auf den ersten Blick schwer nachzuvollziehen. Wo Bäume und Baumgruppen
	im nördlichen Bereich des Felds die Weite strukturieren, steigt die
	Aufenthaltsqualität. Hierher zieht es deutlich mehr Menschen, zu Fuß oder
	auf Rollen. Und bietet eine baumbestandene Fläche nicht mehr ökologische
	Nischen als ein schattenloses Wiesenmeer?

	Für die Verteidiger des Status quo ist klar: Die sogenannte Offenlandschaft
	hat einen ökologischen Wert, der an sich schützenswert ist mit seiner
	spezifischen Flora und Fauna. Dass menschliche Nutzer im Gegensatz zur
	Feldlerche und anderem Getier gern ein bisschen Schatten hätten, ist
	verständlich, aber nicht oberstes Gebot. Jedenfalls nicht im zentralen
	Wiesenbereich. Und das bereits vorhandene „Wäldchen“, dort, wo sich in den
	1920er Jahren der erste Flughafen befand, habe ausreichend Kraft, sich
	selbst zu regenieren, sagt Christiane Bongartz. Zudem seien
	schattenspendende Solitärbäume im äußeren Ring durchaus erwünscht. Nur muss
	dazu noch ein äußerer Ring vorhanden sein – wird der Feldrand nach dem
	Masterplan des Senats bebaut, gibt es diesen äußeren Ring nicht mehr.

	Es ist die Kernaussage der Bebauungsgegner, wenn von Ökologie die Rede ist:
	Jede urbane Nutzung des Randbereichs drängt die vorhandenen
	Freizeitaktivitäten in die Feldmitte, ins Allerheiligste sozusagen, das
	Jogger, Kiter und Kicker, Grillende und Chillende mit bemerkenswerter
	Selbstverständlichkeit als Tabuzone akzeptieren – zumindest in der
	kritischen Zeit, wenn Schilder auf Brutaktivität hinweisen.

	Am östlichen Ende des Flughafengebäudes schließlich, wo man das Feld nach
	Norden zum Columbiadamm verlassen kann, sollten eigentlich schon Bagger im
	Boden wühlen. Aber das Verwaltungsgericht hat Ende Februar den Bau des
	großen, sichelförmigen Wasserbeckens gestoppt, nachdem der BUND gegen die
	Baugenehmigung der Senatsverwaltung geklagt hatte. Noch ein Zankapfel,
	diesmal sogar unabhängig von den Bebauungsplänen.

	Der Senat wähnt sich hier im Einklang mit Nutzern und Anwohnern. Immerhin
	ergab eine Umfrage nach Öffnung des Feldes im Mai 2010, dass eine große
	Mehrheit ein Wasserelement vermisst. Und das Becken, das den
	Regenwasserablauf vom Flughafendach und dem asphaltierten Vorfeld auffangen
	und durch einen Schilfgürtel filtern soll, würde Amphibien und Insekten
	neue Lebensräume eröffnen. „Ökologisch und wirtschaftlich vorbildliche
	Lösung in der Bewirtschaftung von Niederschlägen“ heißt das im Jargon der
	Planer. Auch das lokale Kleinklima profitiere durch die Verdunstungseffekte
	im Sommer, erklärt Rohland.

	## Das Wasserproblem

	Für BUND-Geschäftsführer Tilman Heuser liegt das Problem weniger im Becken
	selbst als vielmehr darin, was mit dem Aushub geschehen soll: über 100.000
	Tonnen Erdreich, mit denen mitten auf dem Feld eine Art Damm modelliert
	werden soll. Aus Planersicht entstehen dadurch nicht nur interessante
	Aussichtspunkte für Zweibeiner, sondern auch neue Lebensräume für andere
	Arten. Mag ja sein, sagt Heuser. „Aber wenn ich schon wertvolle Biotope
	habe, muss ich die nicht zerstören, um dann wieder neue anzulegen.“

	Auch Christiane Bongartz findet den Bürgerwunsch nach mehr Nass
	verständlich. „Aber warum muss es zwangsläufig ein Becken sein? Warum nicht
	ein Springbrunnen?“ Sie hat den Verdacht, dass die Eventindustrie, die das
	Flughafengebäude mitsamt dem Vorfeld bespielt, Interesse an einer großen
	Wasserfläche haben könnte. Rohland weist solche Spekulationen zurück: „Eine
	Ausweitung von Event-Nutzungen, die im Flughafengebäude oder auf dem
	Vorfeld stattfinden, auf das Wasserbecken ist nicht vorgesehen.“

	Ökologie ist die Lehre von komplexen lebendigen Systemen, und komplex ist
	auch die Problematik, was auf dem Tempelhofer Feld leben darf – und vor
	allem, wie. Eins immerhin ist klar: Wer den Masterplan des Senats aus
	ökologischen Gründen ablehnt, wird sich von Sozialwohnungen zum Nulltarif
	nicht umstimmen lassen.

	19 Mar 2014

	## AUTOREN

	Claudius Prößer

	## TAGS

	Tempelhofer Feld
	Umwelt
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	Schwerpunkt Volksentscheid Tempelhofer Feld

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