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# taz.de -- Öffentlicher Nahverkehr: Bundesrat stimmt Finanzabsicherung für D…
> Bis ins Jahr 2030 stellt der Bund jährlich 1,5 Milliarden Euro für die
> Finanzierung des Deutschlandtickets bereit. Wie teuer es 2027 wird, ist
> aber unklar.
Bild: Deutschlandticket: Viele Menschen nutzen es für den öffentlichen Nahver…
Das [1][Deutschlandticket im Nah- und Regionalverkehr] ist finanziell bis
2030 abgesichert. Nach dem Bundestag stimmte auch der Bundesrat einer
Gesetzesänderung zu. Demnach stellt der Bund bis 2030 pro Jahr 1,5
Milliarden Euro zum Ausgleich von Einnahmeausfällen bei Verkehrsanbietern
zur Verfügung. Die 16 Länder geben ebenfalls insgesamt 1,5 Milliarden Euro.
Saarlands Ministerpräsidentin Anke Rehlinger sprach von einem „starken
Signal für den ÖPNV“. Mit der nun getroffenen Regelung werde verhindert,
dass sich ein „Flickenteppich“ entwickelt. Zudem bestehe nun
Planungssicherheit bis 2030. Ein weiterer Vorteil sei, dass die
Landeshaushalte nicht übermäßig belastet würden.
Die SPD-Politikerin betonte, man müsse sich aber nochmals intensiv mit den
Trassenpreisen befassen. Diese könnten bewirken, dass am Ende das Geld
nicht ausreiche. „Wir hätten am Ende ein unfassbar beliebtes Ticket, aber
keinen Zug mehr. Das will, glaube ich, niemand in diesem Land.“
Die Verkehrsminister:innen von Bund und Ländern hatten sich Mitte
September auf eine längere Absicherung des seit 2023 angebotenen
Deutschlandtickets verständigt, nachdem es zuvor immer wieder Gezerre darum
gegeben hatte. Hintergrund der Zuschüsse ist, dass das Ticket für den
bundesweiten Nahverkehr günstiger ist als sonst übliche regionale
Pendler:innen-Abos. Derzeit nutzen es nach Branchenangaben rund 14
Millionen Kund:innen.
Bund und Länder vereinbarten aber auch eine [2][erneute Preiserhöhung]: Ab
Anfang 2026 kostet das als Abo angebotene Ticket 63 Euro im Monat. Erst zu
Jahresbeginn 2025 war der Preis auf 58 Euro [3][von zuvor 49 Euro]
angehoben worden. Ab 2027 soll der Preis mit einem noch genau
festzulegenden Index ermittelt werden, der Personal-, Energiekosten und
allgemeine Kostensteigerungen abbildet. So soll die „politische
Preisfindung“, die für viel Streit sorgte, enden.
21 Nov 2025
## LINKS
[1] /Ist-das-Deutschlandticket-noch-sozial/!6114531
[2] /Bundestag-verlaengert-Nahverkehrstarif/!6128011
[3] /Ist-das-Deutschlandticket-sozial-/!6114530
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