# taz.de -- Lkw-Krise in Großbritannien: Auslaufmodell Billigarbeit | |
> Nicht nur Großbritannien, sondern ganz Europa hat ein Problem mit | |
> schlecht bezahlten Knochenjobs. Was es jetzt braucht: ein neues | |
> Wirtschaftsmodell. | |
Bild: Folge schlecht bezahlter Jobs: Lange Schlangen vor einer Tankstelle in Lo… | |
Für die einen ist es eine Brexitkrise, die sich Großbritannien durch seinen | |
Austritt aus der EU selbst eingebrockt habe. Für die anderen ist es eine | |
Folge der Coronakrise, die die britische Regierung wie so vieles verspätet | |
angehe. Auf jeden Fall werfen Hamsterkäufe an britischen Tankstellen und | |
leere Regale in Supermärkten kein gutes Licht auf das Krisenmanagement von | |
Premierminister Boris Johnson. Befristete Arbeitsvisa für 5.000 | |
ausländische Lkw-Fahrer und 5.500 Arbeiter in der Geflügelindustrie sind da | |
höchstens Notlösungen. | |
Das Problem liegt viel tiefer. Mehr als jedes andere Land in Europa verließ | |
sich Großbritannien für seine ökonomische Transformation auf Osteuropa. Als | |
die alten Industrien abstarben, konnten britische Unternehmen eine ganze | |
Arbeitergeneration in Sozialhilfe und Rente abschieben und Millionen junge | |
Billigkräfte aus dem Osten ins Land holen, um die neuen Dienstleistungsjobs | |
zu übernehmen. Die Abgehängten rächten sich per | |
[1][Brexit]-Volksabstimmung. In der Coronapandemie fielen dann viele dieser | |
Arbeitsplätze weg, viele europäische Arbeitsmigranten gingen. Nun brummt | |
die Wirtschaft wieder, und in Großbritannien gibt es fast zwei Millionen | |
offene Stellen. | |
Bei den [2][Lkw-Fahrern ist der Brexit nur ein kleiner Teil des Problems]: | |
15.000 Lkw-Fahrer aus dem Ausland haben Großbritannien verlassen, aber | |
100.000 fehlen. Auch in Deutschland gehen doppelt so viele Lkw-Fahrer jedes | |
Jahr in Rente wie neue dazukommen. Ganz Europa verlässt sich auf | |
unsichtbare Billigarbeiter, die alles am Laufen halten. Doch das ist ein | |
Auslaufmodell. Immer weniger Menschen sind zu schlecht bezahlter | |
Knochenarbeit bereit, während zugleich der Bedarf steigt. Europas | |
Bevölkerung schrumpft, und die Arbeitsmobilität nimmt zugleich ab. | |
Nicht nur Großbritannien, sondern Europa braucht ein neues | |
Wirtschaftsmodell. Die Langzeitvision einer neuen, ökologischen | |
Transformation löst die aktuellen Probleme nicht. Und auf die hat nicht nur | |
Johnson keine Antwort. | |
27 Sep 2021 | |
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## AUTOREN | |
Dominic Johnson | |
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