# taz.de -- IG Metall zu Tesla: Gewerkschaft fordert Entschuldigung von Elon Mu… | |
> Die IG Metall kritisiert die faschistischen Ausfälle Elon Musks. Von der | |
> Politik will sie das Ende der Schuldenbremse. | |
Bild: Der Albtraum von Elon Musk: Starke Gewerkschaften | |
Die zunehmende Einflussnahme des Tesla-Chefs Elon Musk in den deutschen | |
Wahlkampf sorgt für harte Kritik bei der Industriegewerkschaft IG-Metall. | |
„Elon Musk sollte seine eindeutige Einflussnahme nicht nur unterlassen, er | |
sollte sich entschuldigen“, forderte Dirk Schulze, Leiter des Bezirks | |
Berlin-Brandenburg-Sachsen, auf der Jahrespressekonferenz der Gewerkschaft | |
am Mittwoch. Er forderte das örtliche Management im Grünheider Werk auf, | |
sich „anlässlich von Hitlergruß und Parteinahme für die AfD“ von Musk zu | |
distanzieren. | |
Doch auch ohne die jüngsten faschistischen Ausfälle Musks bietet das | |
Verhältnis zwischen Gewerkschaft und Tesla-Management reichlich | |
Konfliktpotential. Das wurde auch auf der Pressekonferenz deutlich. | |
Am 11. Februar verhandelt etwa das Arbeitsgericht Frankfurt (Oder) über | |
eine Klage der IG-Metall gegen die Tesla-Betriebsratsvorsitzende. Diese | |
soll laut der Gewerkschaft immer wieder mit Rechtsverstößen auffallen. | |
Obwohl die IG Metall seit der letzten Wahl im März vergangen Jahres die | |
größte Liste stellt, haben die Management-nahen Vertreter:innen | |
weiterhin die Mehrheit. „Es gibt Anhaltspunkte, dass die | |
Betriebsratsvorsitzende ihren Job nicht richtig macht“, begründet Schulze | |
die Klage. „Wir brauchen aber einen Betriebsrat, der sich für die | |
Beschäftigten einsetzt“. | |
Eine Verbesserung der Arbeitsbedingungen bei Tesla sei dringend notwendig, | |
so der Gewerkschafter. Das zeigen auch die Ergebnisse einer Umfrage im | |
letzten Jahr, bei der rund ein Zehntel der Belegschaft teilgenommen hatte. | |
Darin klagen 80 Prozent der Teilnehmenden über Überlastung, sogar 90 | |
Prozent über arbeitsbedingte Schmerzen. Bezahlte Kurzpausen, wie bei | |
anderen Autobauern üblich, gäbe es bei Tesla nicht, so Schulze. | |
## Ende der Schuldenbremse gefordert | |
Die IG-Metall hat in dem Werk des US-Elektroautobauers nach wie vor einen | |
schweren Stand. „Es gibt eine sehr autoritäre Managementkultur bei Tesla“, | |
sagt Schulze. „Sie tun alles, um die Gewerkschaften herauszuhalten“. | |
Grundsätzlich begrüßt die IG-Metall allerdings die Ansiedlung von Tesla in | |
Brandenburg und steht auch der geplanten Erweiterung des Werkes positiv | |
gegenüber. Eine Verdopplung der Produktionskapazitäten ist bereits | |
genehmigt. Die Umsetzung ist angesichts der wirtschaftlich angespannten | |
Lage aber ungewiss. | |
Abseits von Tesla sorgt sich die Gewerkschaft über die Zukunft des | |
Industriestandortes Ostdeutschland. Nicht nur Tesla hat hier | |
Schwierigkeiten, wie die Krise auch an den ostdeutschen Standorten des | |
deutschen Traditionskonzerns VW zeigt. Dirk Schulze beklagt eine | |
„Fantasielosigkeit der Arbeitgeber“ in dieser Situation. „Im Moment gibt … | |
zu viel Druck auf Beschäftigte und Erpressung in Form von | |
Abwanderungsgedanken“. Es brauche Unternehmen, die sich zum Standort | |
Deutschland bekennen. | |
Voraussetzung dafür sei auch eine Investitionspolitik von Bund und Ländern. | |
„Im Moment spart Deutschland sich kaputt. Deswegen muss die Schuldenbremse | |
weg!“, so der Gewerkschafter. Um Druck in den kommenden | |
Koalitionsverhandlungen nach der Bundestagswahl auszuüben, plant die | |
Gewerkschaft am 15. März einen bundesweiten Aktionstag. | |
29 Jan 2025 | |
## AUTOREN | |
Jonas Wahmkow | |
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