# taz.de -- Abstürze der Boeing 737 Max-Maschinen: Testpilot angeklagt | |
> Ein ehemaliger Boeing 737 Max-Testpilot soll offenbar falsche Angaben zu | |
> den Flugzeugen gemacht haben. Das könnte zu zwei Abstürzen geführt haben. | |
Bild: War für 20 Monate mit Flugverboten belegt: die Boeing 737 Max | |
DALLAS dpa | Im Zuge der Ermittlungen zum Pannenflugzeug Boeing 737 Max ist | |
der ehemalige Chef-Testpilot der Maschine angeklagt worden. Ihm wird | |
vorgeworfen, bei den US-Behörden falsche und unvollständige Angaben zu dem | |
Assistenzsystem gemacht zu haben, das eine zentrale Rolle bei zwei | |
Abstürzen des Flugzeugs spielte. Deshalb seien Airlines und deren Piloten | |
nicht über die Funktionsweise der Software unterrichtet worden, heißt es in | |
der am Donnerstag veröffentlichten Anklage. | |
Das System mit dem Namen MCAS sollte den Piloten der 737 Max helfen, das | |
Flugzeug in der richtigen Position zu halten. Es wurde notwendig, weil die | |
Maschine eine modifizierte Version der 737 aus den 1960er-Jahren ist. Die | |
Max erhielt größere Triebwerke – und dadurch konnte in manchen Fällen die | |
Nase des Flugzeugs nach oben gehen. Die Software sollte dann gegensteuern | |
und leicht korrigieren. | |
Doch wie sich herausstellte, konnte MCAS auch in anderen Situationen | |
eingreifen und die Maschine nach unten lenken. Bei den zwei Abstürzen in | |
Indonesien 2018 und in Äthiopien 2019 waren die Piloten nicht darauf | |
vorbereitet. | |
Bei den [1][Unglücken] kamen 346 Menschen ums Leben. Die 737 Max war | |
während der Untersuchungen [2][für 20 Monate mit Flugverboten belegt] | |
worden. Die Krise kostete Boeing Milliarden. Ermittlungen gegen den Konzern | |
selbst waren am Ende der Amtszeit von Präsident Donald Trump mit einem 2,5 | |
Milliarden Dollar schweren Vergleich beigelegt worden. | |
## „Also habe ich die Regulierer belogen (unwissentlich)“ | |
Boeing hatte der US-Luftverkehrsbehörde FAA ursprünglich mitgeteilt, dass | |
MCAS nur in einer seltenen Situation eingreifen solle – wenn das Flugzeug | |
scharfe Kurven bei hoher Geschwindigkeit mache. | |
Im November 2016 stellte Chef-Testpilot Mark Forkner im Flugsimulator fest, | |
dass das System auch bei deutlich niedrigerem Flugtempo aktiv wurde. „Also | |
habe ich die Regulierer belogen (unwissentlich)“, schrieb Forkner danach | |
einem Kollegen im Firmeninternen Chat. Dieser Austausch war bereits | |
bekannt, seit Boeing ihn 2019 veröffentlichte. | |
Forkner stand seitdem [3][im Visier der Ermittler.] In der Anklage wird ihm | |
jetzt vorgeworfen, er habe nach der Überraschung beim Simulator-Flug bei | |
einem Kollegen verifiziert, dass das System bei niedrigeren | |
Geschwindigkeiten greife – und das den Regulierern verschwiegen. Die Folge | |
sei gewesen, dass MCAS nicht in den Unterlagen zur Schulung der Piloten für | |
die Max-Version erwähnt worden sei, betonten die Ankläger. Die FAA sei | |
[4][erst nach den Abstürzen] auf das System aufmerksam geworden. | |
Vom Ex-Testpiloten oder seinen Anwälten lag zunächst keine Reaktion auf die | |
Anklage vor. Zu früherer Kritik nach Veröffentlichung der Chats hatten sie | |
betont, dass Forkner nie wissentlich Passagiere und Besatzungsmitglieder in | |
Gefahr gebracht habe | |
15 Oct 2021 | |
## LINKS | |
[1] /Flugzeugabsturz-bei-Teheran/!5654543 | |
[2] /Produktionsstopp-wegen-737-Max-Debakel/!5650837 | |
[3] /Boeing-gesteht-Software-Fehler-ein/!5596377 | |
[4] https://www.bbc.com/news/business-54981658 | |
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