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# taz.de -- Die Wahrheit: Friedensfahrt in den Windpark
> Wagemutige Kreuzfahrttouristen können jetzt abenteuerliche Schiffspartien
> mit Putins Schattenflotte buchen und lichtscheue Ziele ansteuern.
Bild: Traumhafte Erholung auf dem Schattenrussentanker „Kiwala“ unter der F…
„Ich habe sehr sonnenempfindliche Haut, deswegen hatte mich die Kreuzfahrt
auf dem schwarzen Tanker einer extrem lichtscheuen Schattenflotte sofort
angesprochen“, bekundet Gesine Wollner aus Bad Salzuflen und versucht sich
mit einer verblichenen Persenning gegen die Äquatorsonne zu schützen,
während der altersschwache Tanker durch die Straße von Mosambik stampft.
Doch zum Fahnenappell müssen auch zahlende Gäste auf dem Oberdeck antreten:
Ein-Mann-Bordkapelle Viktor spielt die liberianische Hymne auf dem
Akkordeon, und Kapitän Rodja Rastapopoloff lässt sich in einer kleinen
Zeremonie auf den Namen „Roberto Rastapopoulos“ taufen, einen falschen Bart
und ein echtes Monokel ankleben.
Als Ziel der Reise wird der indische Hafen von Jamnagar ausgerufen. Um die
Herkunft des sanktionsbelegten russischen Öls zu verschleiern, lässt
Präsident Putin seine Schattenflotte von Tankern auf sich ständig ändernden
Routen über die Weltmeere schippern. Ladung und Herkunft der Schiffe werden
seit Jahren routiniert umdeklariert, doch erst jetzt werden Touristen aus
dem Westen mit an Bord genommen. An den autoritären Kommandoton im
russischen Hospitality-Business müssen sich die Gäste allerdings erst noch
gewöhnen.
„Das letzte Mal hieß es noch, wir fahren nach Usedom“, beschwert sich die
sensible Kreuzfahrerin Wollner. Laut Prospekt, in dem die
Gesamtschullehrerin sich über die Überraschungsreise informiert hatte,
sollte der Öltanker „spannende Destinationen in
Baltikum/Skandinavien/Arktis“ anfahren, doch als Wollner beim letzten
Landgang Kamele auf der Straße entdeckte, ahnte sie, das sie die Pommersche
Bucht hinter sich gelassen hatte.
## Schrottreifes Schiff
Zum achten Mal seit dem Stopp im mauretanischen Nuakschott wechselt
Wollners Urlaubsdomizil heute die Flagge und den Eintrag im internationalen
Schiffsregister. Auch seinen ursprünglichen Namen trägt das schrottreife
Schiff längst nicht mehr. Zu Ehren der einzigen Frau an Bord und nominellen
Eignerin pinseln zwei Matrosen in ungelenken Buchstaben „Baroness Excelsior
Gesine Wollner“ an den rostzerfressenen Bug. Kurz darauf überreicht Käpt’n
Rastapopoulos der frischgebackenen Reederin einen Untermietvertrag für ein
Postfach auf den Jungferninseln.
„Das ist alles hochgradig legal“, behauptet Kapitän a. D. Gerd „Fiete“
Schröder in Hannover, der seit dem Ukrainekrieg statt herkömmlicher
Butterfahrten auf der Nordsee die russischen Ölfahrten um den gesamten
Globus mit seiner Firma Druschba Surprise Cruises zu vermarkten versucht.
„Jede Reise ist ein einzigartiges Abenteuer mit ungewissem Ausgang, von dem
noch ihre Enkel den Anwälten erzählen werden.“
In dieser Hinsicht gibt Kundin Gesine Wollner ihrem Reiseveranstalter sogar
recht. „Losgefahren sind wir in Kaliningrad als Öltanker ‚Simon Bolivar‘
aus Panama“, bestätigt die unfreiwillige Strohmännin zur See. „Auf See
haben wir uns umbenannt, um als Ausflugsdampfer ‚Wilhelm Gustloff II‘ unter
philippinischer Flagge durch die Ostsee zu kreuzen, als mongolischer
Kamelfrachter ‚HMS Hülegü‘ in den Skagerrak zu fahren und unter der Flagge
des Königreichs Aragón auf Spitzbergen anzulanden. Danach habe ich ein
wenig den Überblick verloren.“
Wie sie vom Nordmeer auf die Südhalbkugel geraten sind, vermag Gesine
Wollner nicht mehr genau zu sagen. „Frau immer viel schlaf! Erholung gut!“,
souffliert Bordkapelle Viktor in ihre Erinnerungslücke – der Seebär aus
Archangelsk fungiert bei der Tour auch als Animateur, Etagenkellner und
Schiffsarzt. Womöglich rührt Wollners desolater Zustand aber auch von der
Polarkreistaufe vor Island, die nach KGB-Tradition mit Rohypnol, Wodka und
einem Holzhammer vollzogen wurde.
Jedenfalls hat die sonnenverbrannte Rothaarige genug von der Schiffspartie
zum Wendekreis des Steinbocks, doch das Kleingedruckte im Reisevertrag
hindert sie daran, von Bord zu gehen oder jemals wieder legal in die EU
einzureisen.
Sobald die tiefschwarze Tropennacht fällt, will die frustrierte
Passagierin ein Rettungsboot klauen, um den Rest ihrer Sommerfrische wieder
in Bad Salzuflen oder notfalls mutterseelenallein auf dem Indischen Ozean
zu verbringen. „Es gibt keine Rettungsboote“, bricht sie die Mission kurze
Zeit später ernüchtert ab.
## Hardcore-Kreuzfahrer
Unverändert begeistert von der globalen Spritztour zeigt sich dagegen ein
Brüderpaar aus Recklinghausen, das sich als „Hardcorekreuzfahrer der ersten
Stunde“ bezeichnet. „Wir haben alles mitgemacht: Heavy-Metal-Cruises auf
der Oker, Rock-Hopping mit der ‚Costa Concordia‘ und Verstecken auf der
‚Achille Lauro‘ “, gibt Gottfried Auskunft. „Außerdem den Norovirus-Tr…
durch die Karibik und die Piratentour mit exklusiver Hostage-Exchange-Gala
in Mogadischu“, ergänzt der jüngere Balduin.
Schon für den Herbst haben die beiden Urlauber aus dem Pott die nächste
Schiffspassage gebucht. „Mit einem chinesischen Containerschiff fahren wir
die sehenswertesten Unterseekabel in den Gewässern der EU ab“, freut sich
Hobbyangler Gottfried. „Bestimmt dürfen wir auch selbst den Schleppanker
auswerfen.“
„Im Kreuzfahrtsegment trendet der politische Aktiv- und Sabotageurlaub“,
bestätigt Veranstalter Schröder, der auch Segeljachten an Unbekannte für
Ostseetörns zu den Erdgaspipelines vermietet. Für ein Reisegrüppchen
altgedienter Sozialdemokraten organisiert er derzeit eine vogelkundliche
Tour durch einen Offshore-Windpark vor der dänischen Küste. „Während unsere
Gäste mit Ferngläsern nach russischen Friedenstauben Ausschau halten, kann
das Schiff ungestört Windräder rammen und damit die Stromversorgung für
Nordeuropa lahmlegen. Anschließend geben wir alle zusammen der Nato die
Schuld“, fasst Schröder das Reisemanifest zusammen.
Doch ob auch die Passagiere der „Baroness Excelsior Gesine Wollner“ an
künftigen Reisen der Schattenflotte teilnehmen können, scheint zweifelhaft.
Zum einen wurde das Schiff gerade in „Akademik Wodka Gorbatschow“
umbenannt, nachdem Namenspatronin Wollner über Bord gesprungen ist, um sich
schwimmend nach Bad Salzuflen durchzuschlagen.
Zum anderen droht neues Ungemach: Besatzung und Gäste haben schwärende
Pusteln entwickelt, sodass der geplante Landausflug nach Antsiranana wegen
Quarantäne entfällt. Bordkapelle Viktor unterhält die beiden verbliebenen
Kreuzfahrer derweil mit Seemannsliedern. „Wir lagen vor Madagaskar …“,
singen Gottfried und Balduin begeistert mit.
7 Jul 2025
## AUTOREN
Christian Bartel
## TAGS
Schattenwirtschaft
Schifffahrt
Kreuzfahrt
Hexenverfolgung
Kolumne Die Wahrheit
Grönland
Tourismus
Schwerpunkt Bundestagswahl 2025
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