# taz.de -- Einigung zwischen EVG und Deutscher Bahn: Erst mal Ruhe | |
> Eisenbahnergewerkschaft EVG und Deutsche Bahn haben sich erstaunlich | |
> schnell auf einen Tarifabschluss geeinigt. Das hat auch mit der | |
> Bundestagswahl zu tun. | |
Bild: Tarifeinigung der EVG mit der Bahn: Kein Streik, kein Streit, sondern nur… | |
Die Beschäftigten der Deutschen Bahn können erst einmal aufatmen. Der | |
[1][im Eiltempo erzielte Tarifabschluss der Eisenbahn- und | |
Verkehrsgewerkschaft (EVG) mit den Arbeitgeber]n verschafft ihnen für die | |
nächsten Jahre eine beträchtliche Sicherheit hinsichtlich ihres Jobs und | |
ihres Einkommens. Die beiden Verhandlungsparteien wollten noch vor der | |
Bundestagswahl zu einer Einigung kommen. Entsprechend hoch war auch die | |
Bereitschaft, dabei die eine oder andere bittere Pille zu schlucken. | |
Dabei können sich beide Seiten als Gewinner sehen. Die EVG hat eine | |
Beschäftigungssicherung für die kommenden Jahre durchsetzen können. Auch | |
steigen die Löhne trotz der miserablen wirtschaftlichen Lage des | |
Unternehmens weiter an – insgesamt um 6,5 Prozent bis Dezember 2027. | |
Die Bahn wiederum hat damit eine ungewöhnlich lange Laufzeit des | |
Tarifvertrags erreicht. Das auf drei Jahre angelegte Sanierungsprogramm | |
kann nun mit einer weitgehend kalkulierbaren Entwicklung der Personalkosten | |
weiterlaufen. Zudem können sich die Arbeitgeber über eine Öffnungsklausel | |
für die stark angeschlagene Cargosparte freuen. Sollte es mit der Sparte | |
weiter bergab gehen, kann dies in neuen Gesprächen mit der Gewerkschaft zu | |
Anpassungen – also etwaigen Kürzungen – des Lohns führen. | |
Vor allem aber profitieren beide Seiten vom schnellen Abschluss, weil die | |
Politik ihnen nun keinen Strich mehr durch ihre Rechnungen machen kann. | |
Denn anhand der Wahlprogramme und der Aussagen führender Unionspolitiker | |
besteht die Befürchtung, dass der Bahnkonzern von der neuen Bundesregierung | |
zerschlagen wird. Das kann auch erhebliche Auswirkungen auf die | |
Beschäftigten haben. Diese Gefahr ist nun zumindest erst einmal begrenzt. | |
Die gute Nachricht für die Kunden ist, dass es in diesem Jahr keine | |
Bahnstreiks geben wird. Das könnte sich im nächsten Jahr wieder ändern. | |
Dann steht wieder eine Tarifrunde [2][mit der streitbaren | |
Lokführergewerkschaft (GdL)] an. Die Spartengewerkschaft wird sich kaum mit | |
einem ähnlichen Kompromiss zufrieden geben, weil sie weniger Rücksichten | |
auf das Gesamtgebilde Bahn nehmen muss. | |
17 Feb 2025 | |
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## AUTOREN | |
Wolfgang Mulke | |
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