# taz.de -- Klimaproteste an Flughäfen: Aufs Rollfeld geklebt | |
> Die Letzte Generation hat nun auch den Betrieb am Flughafen Frankfurt | |
> zeitweise lahmgelegt. Forderungen nach mehr Schutz für Airports werden | |
> laut. | |
Bild: 170 Verbindungen fielen bis zum Mittag aus: Werkzeuge der Letzten Generat… | |
Berlin taz | Während an deutschen Flughäfen angesichts der Hauptferienzeit | |
gerade Hochbetrieb ist, ging an zwei Standorten jüngst zeitweise gar | |
nichts: Am Mittwoch legten fünf Klimaaktivist:innen der Letzten | |
Generation den Flughafen Köln/Bonn für mehr als drei Stunden still. Am | |
Donnerstag nun folgte die nächste Aktion mit weitreichenden Folgen. [1][An | |
Deutschlands größtem Drehkreuz in Frankfurt am Main verschafften sich | |
sieben Aktivist:innen Zugang zum Flughafengelände]. Sechs davon klebten | |
sich an den Rollwegen fest und legten den Flugverkehr dadurch kurzzeitig | |
lahm. | |
Bis Donnerstagmittag fielen deswegen 170 Verbindungen in Frankfurt aus. Das | |
Brisante daran: In beiden Fällen hatten die Klimaaktivist:innen den | |
Maschendrahtzaun mit einer Zange durchgeknipst und gingen zu Fuß oder | |
rollten auf Skateboards zu den Start- und Landebahnen, an deren Rand sie | |
sich festklebten. Wären die Reisenden nicht so verärgert und die | |
Politiker:innen nicht so schockiert, könnte man über die | |
Vorgehensweise fast schon schmunzeln. | |
Was die Aktionen der Letzten Generation allerdings noch tun: Sie rücken die | |
Sicherheitsvorkehrungen – und insbesondere deren Lücken – in den | |
Vordergrund der öffentlichen Debatte. Während der CDU-Bundestagsabgeordnete | |
Alexander Throm darüber staunt, wie Klimaaktivist:innen „in den | |
Sicherheitsbereich großer Flughäfen“ eindringen können, verwundert das | |
andere nicht. „Die Außensicherung an deutschen Flughäfen ist katastrophal�… | |
sagte Heinrich Großbongardt, der früher für die Lufthansa, Boeing sowie die | |
Pilotenvereinigung Cockpit gearbeitet hat und nun eine Kommunikationsfirma | |
leitet, der taz. Die Sicherung der Flughäfen habe man in Deutschland | |
jahrelang vernachlässigt, so Großbongardt. | |
Viele Politiker:innen und Interessenvertretungen schließen sich dieser | |
Kritik nun an. Von CDU-Innenpolitiker:innen, über die Gewerkschaft der | |
Polizei bis hin zum Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft: Sie | |
alle fordern wirksamere Maßnahmen und bessere Konzepte, um den Schutz des | |
Flughafengeländes zu garantieren. | |
## „Eine offene Tür für Eindringlinge“ | |
Unter Zugzwang gerät vor allem die Bundesregierung, die die Richtlinien für | |
den Schutz an Flughäfen vorgibt. Als Reaktion auf die Kritik will das | |
Bundesinnenministerium unter der Leitung von Nancy Faeser (SPD) nun | |
nachschärfen. Per Rechtsverordnung sollen die Flughafenbetreiber zu | |
besseren baulichen und technischen Schutzmaßnahmen gezwungen werden. Eine | |
Abstimmung mit den Ländern finde bereits statt, teilte das Ministerium am | |
Donnerstag mit. | |
Auf Anfrage der taz wollten die Flughafenbetreiber keine näheren Details zu | |
ihren geplanten Sicherheitsmaßnahmen wegen der Aktionen der Letzten | |
Generation bekanntgeben. Ein „hundertprozentiger Schutz gegen das | |
Durchdringen“ sei aber unmöglich, teilte eine Sprecherin des Airports in | |
Hannover mit. Alle Betreiber betonen aber, dass sie ihre Konzepte – in | |
Abstimmung mit den zuständigen Behörden – stetig evaluieren und anpassen | |
würden. | |
Der Hamburger Flughafen, der 2023 Schauplatz einer Aktion der Letzten | |
Generation sowie einer Geiselnahme wurde, investiert laut eigenen Angaben | |
nun vier Millionen Euro in zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen, etwa in | |
Nato-Draht – mit messerscharfen Widerhaken und aneinander liegenden | |
Metallklingen ausgestatteter Stacheldraht – und in eine Sensortechnik an | |
den Zaunanlagen. | |
[2][Die Aktionen der Letzten Generation] sind Teil der internationalen | |
Kampagne „Oil Kills“, die in zehn Ländern aktiv ist, einen Ausstieg aus | |
fossiler Energie bis 2030 fordert und gezielt Flughäfen ins Visier nimmt. | |
„Man müsse der Letzten Generation danken, dass sie auf die | |
Sicherheitslücken an deutschen Flughäfen aufmerksam macht“, sagte | |
Großbongardt. Die eigentliche Gefahr sei, dass diese „eine offene Tür für | |
Eindringlinge“ seien, so der Experte. | |
25 Jul 2024 | |
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## AUTOREN | |
Clemens Schreiber | |
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