# taz.de -- App „Rad+“ der Deutschen Bahn: Abstrampeln für 60 ml Flüssigs… | |
> In Berlin können FahrradfahrerInnen jetzt auf ihren eigenen Wegen per App | |
> Kilometer sammeln. Es winken halbseidene Preise. | |
Bild: Kostet nix, bringt auch nicht viel: App DB Rad+ | |
BERLIN taz | Was macht die DB, wenn die [1][Pünktlichkeit ihrer Züge mal | |
wieder auf der Strecke bleibt]? Sie promotet ausnahmsweise das Fahrrad: Auf | |
dem machen alle ihr Tempo schließlich halbwegs selbstbestimmt. Wie genau | |
das Ganze funktioniert, erinnert dann aber doch wieder stark an andere | |
PR-Ideen der Bahn. | |
„Wir wollen Menschen überzeugen, nachhaltig unterwegs zu sein“, verkündet | |
Bernd Koch, Vorstandschef der DB Station & Service, am Donnerstag im | |
Bahnhof Südkreuz. Bahn und Fahrrad, so Koch, seien die „optimale | |
Kombination“. Und weil Appelle selten reichen, soll sich der Umstieg vom | |
Auto ab sofort „ganz konkret lohnen“. | |
Und das geht so: Wie schon in einigen anderen Städten ist jetzt auch in | |
Berlin die App „DB Rad+“ freigeschaltet. Ihr Prinzip: Das Fahren auf dem | |
Drahtesel soll durch das Vorhalten digitaler Möhrchen attraktiver werden – | |
die bestehen aus Rabatten für virtuelle und physische Shops. | |
## Heatmaps für den Senat | |
Wird die App vor Besteigen des Sattels aktiviert, erkennt sie die | |
Fortbewegungsart und registriert die zurückgelegten Kilometer. Völlig | |
unbedenklich, versichert Mobilitätssenatorin Bettina Jarasch (Grüne) am | |
Donnerstag: „Sie müssen sich nicht registrieren, es werden nur | |
anonymisierte Verkehrsdaten erhoben.“ Aus denen kann die Verwaltung | |
„Heatmaps“ erstellen, die die Attraktivität von Routen zeigen und für die | |
Planung von Infrastruktur wertvoll sind. | |
Auch deshalb wohl war Jaraschs Haus bereit, zu der bis Ende 2024 laufenden | |
Aktion 300.000 Euro zuzuschießen – drei Viertel davon kommen aus dem | |
Förderprojekt „Appgestützte Fahrraddatenakquise und Incentivierung des | |
Fahrradfahrens für Berlin“ des Bundesverkehrsministeriums. Von dem Geld | |
wird die App betrieben und beworben, es werden aber auch „Partner | |
akquiriert“, bei denen die Kilometer umgewandelt werden können. | |
In was, fragen Sie? Nun: Die DB selbst gibt Vergünstigungen auf | |
[2][Accessoires aus ihrem Online-Shop]. Für 100 geradelte Kilometer gibt es | |
einen Gutschein im Wert von 5 Euro, der ab einem Einkauf von 25 Euro | |
einlösbar ist. Die Fußmatte mit dem ICE 4 (24,90 Euro) reicht da leider | |
noch nicht, aber Sie können ja das Magnetpuzzle DB Streckennetz (11,90 | |
Euro) drauflegen. | |
Interessanter ist da schon das 5-Euro-Guthaben für die Nutzung eines | |
Call-a-Bike-Leihrads (auch für 100 km Strampeln). Gutscheine für | |
Bahnfahrten – eigentlich naheliegend – verspricht das System zwar, sie sind | |
aber (noch) nicht verfügbar. Da muss man sich mit anderen Goodies trösten: | |
einem Gratis-Cookie bei „Bolinas Kaffee & Laden“ in Tempelhof (für 35 km) | |
oder einer Dr. Bronner Fair Trade Flüssigseife bei „Supermarché Oekofaire | |
Mode“ in Kreuzberg (60 ml, für 60 km). | |
## Lastenräder ab 0 Kilometer | |
Schon wieder witzig eigentlich, wie die vom ADFC betriebene „fLotte“ das | |
DB-Marketing kapert: Auch das kommunale Lastenrad-Sharingsystem hat es | |
irgendwie in die Rabattliste der App geschafft, mit einem entscheidenden | |
Unterschied allerdings: Die Miete kostet nichts und ist auch schon ab 0 km | |
zu haben. | |
Ein ganz besonderes Versprechen hat die Bahn noch im Ärmel: Wenn ganz viele | |
Menschen die „Rad+“-App nutzen und ganz viele Kilometer sammeln, zieht der | |
Konzern die Spendierhosen an. Dann gibt es Extras für alle, zum Beispiel | |
eine neue Fahrradreparaturstation an einem Bahnhof oder einen | |
„Fahrradwaschtag“. Was, wann und wo, weiß man aber noch nicht genau. Alle | |
Wetter, die Bahn. | |
PS: Dass die App nur Fahrradfahrten als solche erkennt, ist übrigens bloß | |
Wunschdenken – der Autor jedenfalls hat nach dem Termin gleich zwei | |
Kilometer beim U-Bahnfahren gesammelt. Werden nicht eingelöst, versprochen! | |
21 Apr 2023 | |
## LINKS | |
[1] /Zustand-der-Deutschen-Bahn/!5924977 | |
[2] https://bahnshop.de/accessoires/ | |
## AUTOREN | |
Claudius Prößer | |
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