# taz.de -- Personalrekrutierung nach Flughafenchaos: Wenn einfach niemand kommt | |
> Die Luftverkehrsbranche wollte ihre Personalprobleme mit rund 2.000 | |
> Beschäftigten aus der Türkei lösen. Nicht einmal 100 Visa wurden | |
> ausgestellt. | |
Bild: Gerade mal 100 türkische Arbeiter hatten Lust, den Deutschen bei ihrem C… | |
Berlin taz | Das auf Drängen der Luftverkehrswirtschaft aufgelegte Programm | |
zu Beschäftigung türkischer Mitarbeiter:innen an deutschen Flughäfen | |
ist grandios gescheitert. Statt der anvisierten mehreren tausend haben | |
deutsche Stellen bis Ende Oktober nur 91 Visa ausgestellt. Das geht aus der | |
Antwort auf eine Frage des Linkspartei-Bundestagsabgeordneten Pascal Meiser | |
an das Bundesinnenministerium hervor. | |
Der Hintergrund: [1][Die Unternehmen der Luftfahrtbranche haben in der | |
Coronakrise großzügige staatliche Hilfen in Anspruch genommen], deren Ziel | |
unter anderem der Erhalt von Arbeitsplätzen war. Trotzdem haben sie im Zuge | |
der Pandemie in großem Umfang Jobs abgebaut. Als im Frühjahr die Zahl der | |
Reisenden nach oben schnellte, fehlte Personal. An den Flughäfen herrschte | |
enormes Chaos. Flieger fielen aus, die Abfertigung dauerte mitunter so | |
lange, dass Passagier:innen ihren Flug verpassten. | |
Die Verantwortlichen suchten zwar händeringend Mitarbeiter:innen. Wegen der | |
erforderlichen Schulungen und Sicherheitsüberprüfungen sind die aber nicht | |
sofort verfügbar. Beschäftigte, die in der Pandemie gekündigt wurden oder | |
von sich aus den Job gewechselt hatten, kehrten nicht zurück. Denn die | |
Arbeitsbedingungen an den Flughäfen sind etwa hinsichtlich der | |
Arbeitszeiten schlecht. Außerdem sind nach Gewerkschaftsangaben befristete | |
Verträge üblich, was die Jobs zusätzlich unattraktiv macht. | |
Angesichts des Chaos bekniete die Branche im Juni die Bundesregierung, den | |
Einsatz von Beschäftigten aus Nicht-EU-Staaten zuzulassen. Im Blick hatte | |
sie dabei rund 2.000 Mitarbeiter:innen aus der Türkei. | |
Bundessozialminister Hubertus Heil und seine Innenminsterin Nancy Faeser | |
(beide SPD) gaben den Forderungen nur bedingt nach und stellten Bedingungen | |
für eine Visa-Vergabe. So durften die Beschäftigten nicht unterhalb des | |
Tariflohns verdienen und mussten angemessen untergebracht werden. Außerdem | |
war eine Sicherheitsüberprüfung erforderlich. Die Visa waren auf drei | |
Monate befristet, sie endeten spätestens am 6. November. | |
## Branche wiegelt ab | |
„[2][Die Idee, kurzfristig bis zu 2.000 Arbeitskräfte aus der Türkei für | |
die Flugabfertigung an deutschen Flughäfen anzuheuern], war von Anfang an | |
eine Schnapsidee und ein offensichtlicher Versuch der | |
Flughafendienstleister, von eigenem Versagen abzulenken“, kritisierte der | |
Linksparteiabgeordnete Meiser. | |
Insgesamt sind der Antwort aus dem Innenministerium zufolge bis Ende | |
Oktober 140 Anträge auf Ausstellung eines Visums eingegangen. Neben den 91 | |
Bewilligungen wurden 10 Anträge abgelehnt, 24 zurückgezogen und 15 weitere | |
wegen unvollständiger Unterlagen nicht abschließend bearbeitet. | |
Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft führt den geringen | |
Einsatz der türkischen Arbeitskräfte auf die lange Verfahrensdauer zurück. | |
Das Prozedere habe sich so lange verzögert, dass die Bedarfe an den | |
Flughäfen abgenommen hätten, sagte eine Sprecherin der taz. Die Branche | |
treffe Vorkehrungen, damit sich das Chaos nicht wiederhole, und rekrutiere | |
Personal. | |
Das reicht nach Meisers Auffassung nicht. „Mit Blick auf die Urlaubssaison | |
im kommenden Jahr muss Verkehrsminister Wissing die Flughafenbetreiber und | |
die dort tätigen Dienstleister jetzt zügig und verbindlich abfragen, wie | |
sichergestellt wird, dass sich das Chaos aus diesem Jahr nicht wiederholt“, | |
forderte er. Naheliegend sei es, mit der Bundesagentur für Arbeit ein | |
Qualifizierungsprogramm aufzulegen. Außerdem müsse sich die Bundesregierung | |
auf EU-Ebene dafür einsetzen, [3][dass die Teilprivatisierung bei den | |
Bodenverkehrsdiensten] rückgängig gemacht werden kann. | |
21 Nov 2022 | |
## LINKS | |
[1] /Staatshilfen-fuer-die-Lufthansa/!5697112 | |
[2] /Chaos-an-den-Flughaefen/!5872343 | |
[3] /Personalmangel-an-Flughaefen/!5860904 | |
## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
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