# taz.de -- Drei Frauen liegen sehr gut im Rennen: Rekorde und Dramen auf hoher… | |
> Beim französischen Transatlantikklassiker Route du Rhume kommt es zu | |
> teilweise knappen Zieleinläufen im Hafen von Pointe-à-Pietre in | |
> Guadeloupe. | |
Bild: Bei den Imocas am Sonntag kurz vor dem Ziel knapp in Führung: Thomas Ruy… | |
Bei der 12. Auflage der [1][Route du Rhum („Rumregatta“)] sind die | |
führenden Solosegler der Imoca-Klasse kurz vor dem Ziel im karibischen | |
Überseedepartement Guadeloupe. Der Franzose Thomas Ruyant, der | |
Sonntagmittag nur 5 Seemeilen Vorsprung hatte, und der französische | |
Topfavorit Charlie Dalin werden am Montagmorgen den Sieg unter sich | |
ausmachen. | |
Dalin führte vom Start und hatte bis zu 100 Seemeilen Vorsprung, verlor | |
aber am Freitag die Führung. Er hatte mit vielen Halsen auf Winddreher | |
reagiert, als sein sonst schnelles Boot auf dem Vorwindkurs langsamer war | |
als das von Ruyant. | |
Im Ziel sind schon die ersten acht Ultim-Trimarane. Diese Dreirumpfboote | |
mit Tragflächen sind die schnellsten der sechs beteiligten Bootsklassen. | |
Charles Caudrelier, der zu Beginn noch an einer Lebensmittelvergiftung litt | |
und mittels GPS-Daten nachweisen konnte, dass er doch nicht zu früh | |
gestartet war, stellte mit 6 Tagen, 19 Stunden und 47 Minuten einen neuen | |
Rekord auf, mehr als 18 Stunden weniger als der bisherige. | |
Dalin hatte nur bei den Azoren kurzzeitig die Führung an den späteren | |
Zweiten François Gabart verloren. Auch dieser und der Dritte unterboten den | |
alten Rekord. Der 48-jährige Sieger Caudrelier, der auch schon zweimal mit | |
einem Team das Ocean Race um die Welt gewonnen hatte, erreichte jetzt | |
Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 35 Knoten. | |
## Drei Frauen sind vorn mit dabei | |
Am Sonntagmittag kamen auch die ersten beiden Segler der kleineren | |
Trimaran-Klasse Ocean Fifty im Abstand von nur 19 Minuten ins Ziel. Diese | |
Klasse steht im Schatten der extremen Ultims, die stets die technische | |
Grenzen ausreizen und immer wieder verschieben. | |
Im Mittelpunkt des öffentlichen Interesses stehen aber die 18 Meter langen | |
Imocas. Sie starten im Januar bereits vom spanischen Alicante aus zu ihrem | |
nächsten Rennen um die Welt, dann nicht mit Soloseglern, sondern mit | |
Mannschaften. | |
Jetzt sorgen neben dem Zweikampf Dalin – Ryant drei Frauen für Aufsehen. | |
Die Schweizerin Justine Mettraux liegt auf Rang 7 und kann noch 6. werden, | |
die [2][Deutsch-Französin Isabelle Joschke] segelt derzeit auf Platz 9 und | |
die Britin Pip Hare ist 12. Den gesamten Rest der ersten 15 Boote steuern | |
nur französische Männer. | |
Die 36-jährige Mettraux profitierte davon, dass sie bei einer uneindeutigen | |
Windvorhersage nach den Azoren einen anderen Kurs wählte als das Feld ihrer | |
ummittelbaren Gegner. Die fanden sich dann bald hinter Mettraux wieder. | |
## Boris Herrmann abgeschlagen mit neuem Boot | |
Nicht gut läuft es für den Hamburger Boris Herrmann, [3][der 2021 ein | |
Millionenpublikum begeisterte]. Er liegt mit seinem neuen Boot 755 | |
Seemeilen hinter dem Führenden Ruyant nur auf Rang 24 unter den 34 | |
verbliebenen Imocas. | |
Herrmann startete vorsichtig, um sich vor allem mit seinem neuen Boot | |
vertraut zu machen. Doch sind ihm fast alle Konkurrenten mit neuen Booten, | |
die damit so wenig vertraut sind wie er, enteilt. Der 41-Jährige fährt | |
jetzt sogar seinem alten Boot hinterher. Ein Grund waren taktische Fehler, | |
doch ist er in den Augen vieler Beobachter einfach zu vorsichtig. | |
Auf Herrmanns Großsegel steht der Slogan „A Race we must win“ – womit der | |
Kampf gegen den Klimawandel gemeint ist. In Anspielung darauf schrieb der | |
Chefredakteur des Fachmagazins Yacht, [4][Jochen Rieker]: „Derzeit wäre es | |
angebrachter, es hieße ‚A Race we must want to win‘.“ [5][Was ja auch f�… | |
den Kampf gegen den Klimawandel gilt]. | |
Zuletzt bekam Herrmann auch noch Probleme mit dem Lager der | |
Steuerbord-Tragfläche. Dort sind drei Haltebolzen verbogen, die er auf See | |
nicht allein tauschen kann. Um weitere Schäden zu vermeiden, verzichtet er | |
inzwischen auf das Foilen, kann so aber auch nicht mehr aufholen. Damit | |
geht es für ihn nur noch ums Durchhalten, weil die Ankunft im Ziel wichtig | |
ist für die Qualifikation zur Soloregatta Vendée Globe 2024. | |
## „Der Tod hat mich heute nicht gewollt“ | |
Dies verpasste der Franzose Fabrice Amedeo auf dramatische Weise. In | |
schwerer See platzte ihm ein Ballasttank und flutete die Kajüte mit | |
hunderten Litern Wasser. Das zerstörte die Elektrik samt Autopilot, | |
Bordcomputer und Funkanlage. Amedeo gab auf und drehte Richtung Portugal | |
ab. | |
Doch brach bald ein Feuer aus, wohl durch Kurzschluss. Amedeo konnte es | |
löschen, doch bald ein zweites Feuer nicht mehr. Als er gerade im Cockpit | |
war, schoss plötzlich die Stichflamme einer Explosion aus der Kajüte. | |
Amedeo konnte noch die Rettungsinsel ins Wasser werfen und | |
hinterherspringen. Doch diese löste sich nicht wie vorgesehen vom Boot und | |
lief stattdessen voll Wasser, bevor er sie endlich losschneiden konnte. | |
Brennend ging sein Boot unter. | |
Zum Glück fing ein Frachtschiff sein Notsignal auf und konnte ihn im | |
zweiten Anlauf auch finden. Bei fünf Meter hohen Wellen musste Amedeo vom | |
winzigen Gummifloß auf die am riesigen Stahlrumpf des Frachters hängende | |
Leiter springen, ohne dabei unter den Schiffsrumpf gedrückt zu werden. Das | |
gelang ihm mit Glück. „Der Tod hat mich heute nicht gewollt“, schrieb der | |
frühere Journalist kurz darauf über seine Rettung. | |
## Zwei Tote bei Kenterung von Begleitboot in Guadeloupe | |
Ähnlich dramatisch war die Rettung des mit seinem Trimaran gekenterten | |
Thibaut Vauchel-Camus. Er konnte sich in den Hauptrumpf des auf dem Kopf | |
treibenden Bootes retten und aus der Luftblase SOS funken. Nach einigen | |
Stunden erreichte ihn ein anderer Regattasegler und konnte ihn durch die | |
Notklappe im Heck herausziehen. | |
Bisher mussten 26 der 138 Segler aufgeben. So wichtig die | |
Sicherheitsvorschriften für sie sind, so ertranken beim nächtlichen | |
Zieleinlauf Caudreliers vor Pointe-à-Pietre am Mittwoch trotzdem zwei | |
Zuschauer beim Kentern ihres Begleitbootes. | |
20 Nov 2022 | |
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[4] https://www.yacht.de/newsletter/meinung-flieg-boris-flieeeeg/ | |
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## AUTOREN | |
Sven Hansen | |
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