# taz.de -- Insolvenz der MV-Werften: Pötte, die niemand braucht | |
> Die MV-Werften sollten riesige Schiffe für Asien bauen. Dann kam Corona. | |
> Was ein Milliardär aus Malaysia mit der insolventen Firma zu tun hat. | |
Bild: Die MV-Werften am Standort in Warnemünde im September 2020 | |
PEKING taz | Nun setzt sich die [1][Tragödie rund um die insolventen | |
MV-Werften] auch in Ostasien fort: Zunächst waren die Aktien des vorherigen | |
Eigentümers [2][Genting] vom Handel an der Börse ausgesetzt, am Donnerstag | |
folgte dann der tiefe Fall. Allein bis zur Mittagsstunde brachen die Kurse | |
um gut 50 Prozent ein. Es ist der spektakuläre Widerhall eines | |
spektakulären Bankrotts. | |
Ein Rückblick: [3][2016 kaufte Genting die Werften] mit großen Plänen und | |
Ambitionen. Der malaysische Casino-Magnat und Milliardär Lim Kok Thay | |
sorgte für die nötige finanzielle Potenz. Riesige Kreuzfahrtschiffe sollten | |
gebaut werden, Luxusliner für die rasant steigende Oberschicht des | |
asiatischen Marktes. | |
Die Reise mit dem neuen Investor ging zunächst auch vielversprechend los: | |
Der Vertrag für den Bau von zehn Schiffen hatte Lim Kok Thay bei seinem | |
Antrittsbesuch in Wismar bereits dabei. Und die Wachstumsaussichten sahen | |
zunächst blendend aus: Allein in China, einem der Hauptmärkte, kommen jedes | |
Jahr mehrere Millionen Menschen zur Mittelschicht hinzu. | |
Und doch endete die Kooperation zwischen Wismar und Hongkong unlängst im | |
Desaster. Am Montag folgte der Insolvenzantrag beim Amtsgericht Schwerin, | |
und auch die Bremerhavener Lloyd-Werft – ebenfalls in Genting-Besitz – | |
ereilte dasselbe Schicksal. | |
## Lange um Arbeitsplätze gerungen | |
Die Bundesregierung hatte lange um die knapp 2.000 Arbeitsplätze gerungen, | |
wollte mit einer vergleichsweise hohen Summe von 600 Millionen Euro | |
aushelfen. Doch schlussendlich blockte der Eigentümer aus Hongkong, der | |
kein klares Bekenntnis gab: Nur 60 Millionen Euro hätte Genting auf den | |
Tisch legen müssen. Offenbar glaubte das Unternehmen jedoch selbst nicht | |
mehr an die Zukunft der Schiffbauer aus Deutschland. | |
Für die Bundesregierung ist die Schuldfrage klar. Doch ob den Ostasiaten | |
ein moralischer Vorwurf zu machen ist, lässt sich nur schwerlich | |
beantworten. Denn zum einen hat Genting seit der Pandemie mit enormen | |
Verlusten zu kämpfen, allein 2020 waren es über 1,7 Milliarden US-Dollar. | |
Zudem galt der Eigentümer lange Zeit als geradezu vorbildlich. Die | |
deutschen Gewerkschaften zeigten sich weitgehend über die Investitionen von | |
Genting in die strukturschwache Region begeistert. Genting sicherte | |
Arbeitsplätze, die sonst wohl verloren gegangen wären. | |
Genting ist in der Tat ein außergewöhnliches Unternehmen. Gegründet wurde | |
es 1937 von einem chinesischen Flüchtling, der während der japanischen | |
Invasion nach Malaysia auswanderte. Nur eine Generation später unterhält | |
Genting das weltweit größte Resort-Hotel der Welt, betreibt riesige | |
Palmölplantagen, eröffnet Casinos und baut vor allem etliche | |
Kreuzfahrtschiffe. | |
## Hongkong abgeschirmt | |
Doch diese werden in Zeiten der Pandemie natürlich nicht mehr benötigt. | |
Gerade Hongkong, wo die Hauptzentrale Gentings steht, gilt derzeit mit | |
seinen Quarantäneregeln als eines der abgeschirmtesten Gebiete überhaupt. | |
Wer möchte schon reisen, wenn man bei der Ankunft zurück in der Heimat erst | |
einmal drei Wochen in Isolation muss? | |
Dementsprechend folgte bei den Werften in Ostdeutschland ein krasser Fall. | |
Als Wermutstropfen der Insolvenz gilt, dass zumindest die ausstehenden | |
Löhne der Belegschaft von 1.900 Mitarbeitern am Montag ausgezahlt werden | |
sollen. | |
Das letzte Kapitel der Geschichte ist noch nicht zu Ende: Laut | |
Ministerpräsidentin Manuela Schwesig (SPD) werde man am Ziel festhalten, | |
die zu drei Vierteln fertiggestellte „Global Dream“ zu Ende zu bauen. Es | |
wäre mit 9.500 Passagieren das weltweit größte Kreuzfahrtschiff. Doch ob | |
dieses angesichts von Omikron und Klimawandel benötigt wird, steht in den | |
Sternen. | |
14 Jan 2022 | |
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## AUTOREN | |
Fabian Kretschmer | |
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