Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Preiserhöhung ab Dezember: Bahnfahren wird wieder teurer
> Die Preise steigen vor allem für Kund:innen, die volle Flexibilität
> wünschen. Das Unternehmen verweist auf die hohe Inflation. Im Vergleich
> sei Bahnfahren günstig.
Bild: Ab 12. Dezember wird Bahnfahren teurer
Berlin dpa | Die [1][Deutsche Bahn] erhöht die Fahrpreise. Sie steigen am
12. Dezember im Durchschnitt um 1,9 Prozent, wie das Unternehmen am Freitag
in Berlin mitteilte. Tickets zum sogenannten Super-Sparpreis und Sparpreise
soll es zwar unverändert ab 17,90 Euro beziehungsweise 21,50 Euro geben.
Dafür steigt der Flexpreis und die Preise für Streckenzeitkarten um
durchschnittlich 2,9 Prozent. Auch Bahncards werden 2,9 Prozent teurer.
Die Bahn sprach von einer moderaten Preisanpassung und verwies darauf, dass
die allgemeine Teuerung derzeit bei 4,1 Prozent liege. „Im langfristigen
Vergleich bleibt Bahnfahren weiter günstig“, betonte das Unternehmen. Eine
Fahrt im Fernverkehr koste auch nach der Preiserhöhung im Dezember etwa so
viel wie im Jahr 2012. Bei den Bahncards 25 und 50 sei es die erste
Erhöhung seit sieben Jahren.
Der Preisaufschlag von insgesamt durchschnittlich 1,9 Prozent ist der
höchste seit 2012. Danach hatte es zum Teil auch Nullrunden gegeben. 2020
sanken die Preise im Fernverkehr um zehn Prozent, nachdem der Bund die
Mehrwertsteuer gesenkt hatte. Damit sollten mehr Menschen dazu bewegt
werden, Bahn zu fahren statt ins Auto oder Flugzeug zu steigen.
## Fahrgastzahlen im Fernverkehr verdoppeln
Dem Staatskonzern geht es finanziell schlecht. Zu Problemen im
Auslandsgeschäft und im Güterverkehr kam die [2][Corona-Krise] als schwere
Belastung hinzu. Allein im ersten Halbjahr 2021 fuhr der hoch verschuldete
Konzern einen Verlust von 1,4 Milliarden Euro ein.
Dennoch bleibt das Ziel, die Fahrgastzahl im Fernverkehr bis 2030
verglichen mit 2015 zu verdoppeln. Das soll dazu beitragen, dass
Deutschland seine Klimaziele im Verkehr erreicht. Dafür fließen Milliarden
in Züge, das Schienennetz und zusätzliche Mitarbeiter.
Eine Preiserhöhung im Regionalverkehr hat die Bahn für dieses Jahr noch
nicht angekündigt. Dort macht die Bahn die Preise jedoch nur für Fahrten
außerhalb von Verkehrsverbünden, was etwa jede fünfte Kundenfahrt betrifft.
1 Oct 2021
## LINKS
[1] /Deutsche-Bahn/!t5008760
[2] /Schwerpunkt-Coronavirus/!t5660746
## TAGS
Deutsche Bahn
Schwerpunkt Coronavirus
Pendler
Verkehrswende
Deutsche Bahn
Deutsche Bahn
Kolumne Zwischen Menschen
Deutsche Bahn
Deutsche Bahn
Deutsche Bahn
Deutsche Bahn
## ARTIKEL ZUM THEMA
Testzug erprobt neue digitale Kupplung: Modernisierungsschub für Waggons
Ein Testzug prüft die digitale automatische Kupplung für Güterzüge. Die
neue Technik wird den Transport auf der Schiene enorm voranbringen.
Monopolkommission will Zerschlagung: Zu wenig Wettbewerb bei der Bahn
Die Monopolkommission spricht sich für eine Trennung von Betrieb und
Infrastruktur aus. Das sei wichtig für die Verkehrswende.
Bahnfahrt in unruhigen Zeiten: Der Zug der Einzelkämpfer
Es war kein Platz im Zug. Dafür waren überall Waffen: Im Holster des
Polizisten, in den Gesprächen der Soldaten und auf dem Laptop des jungen
Mannes.
Höhere Preise bei der Deutschen Bahn: Strafe für Stammkunden
Klimaschutz und höhere Ticketpreise widersprechen sich, sagt
Verbraucherschützer Klaus Müller. Die neue Bundesregierung solle die
Anhebung stoppen.
Geringere Einnahmen in Pandemie: Corona bremst Kulanz der Bahn AG
Die Deutsche Bahn tut sich schwer mit der Schlichtungsstelle für die
Branche. Der Konzern akzeptiert weniger Schlichtungsvorschläge.
Ende des Tarifstreits bei der Bahn: Keine strahlenden Sieger
GDL und Bahn haben sich nach mehreren Streiks geeinigt. Der Konzern sollte
an seiner Firmenkultur arbeiten, damit künftige Konflikte nicht derart
eskalieren.
Tarifstreit bei der Deutschen Bahn: GDL und Bahn einigen sich
Lokführer und Bahn-Spitze legen ihren Tarifstreit bei, drohende Streiks
sind damit abgewendet. Vereinbart wurden höherer Lohn und zwei
Corona-Prämien.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.