# taz.de -- Eröffnung des Pannenfluchhafens BER: Testtouristen gesucht | |
> Ende Oktober soll der BER eröffnet werden. Vorher wird mit 20.000 | |
> Komparsen getestet, ob alles läuft. Ab jetzt kann man sich dafür | |
> bewerben. | |
Bild: Flughafenchef Lütke Daldrup macht den Testflieger für die Presse | |
BERLIN taz | Juhu, bald ist es so weit! 278-mal werden wir noch wach, | |
heißa, dann ist [1][BER-Eröffnungstag]. Zumindest fühlt es sich gerade | |
irgendwie so an. Auch weil die Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg | |
(FBB) seit Montag zum großen Probetrieb des Hauptstadt-Airports lädt: | |
20.000 KomparsInnen werden gebraucht, damit alle Abläufe rechtzeitig | |
eingeübt werden können. | |
Das klingt nach einer mittleren Völkerwanderung nach Schönefeld, aber ganz | |
so eng wird es am Ende doch nicht werden: Vom 23. Juni bis 15. Oktober | |
dürfen an den Dienstagen und Donnerstagen jeweils rund 600 Personen am | |
Schalter Fake-Boardingpässe in Empfang nehmen und Hunderte Koffer und | |
Taschen aufgeben, sich vom Sicherheitspersonal durchpiepen lassen und am | |
Gate Däumchen drehen. Bloß, dass sie dann nicht in den Flieger nach | |
Sizilien steigen, sondern in einen schnöden Bus, der zum nächsten | |
Einsatzort rollt. | |
Wie so was in etwa aussieht, davon konnte man beim Pressetermin am Montag | |
im weitläufigen Katastrophenterminal T1 einen Eindruck erhalten. | |
Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup höchstselbst stellte erst einen | |
himmelblauen Koffer aufs Easyjet-Fließband und gab dann einen knallroten | |
bei der Lufthansa ab. Wohl um daran zu erinnern, dass hier niemand wirklich | |
verreist, sind die Gepäckstücke alle mit einem dicken gelben Kreuz | |
markiert. | |
Wie Lütke Daldrup erklärte, ist der auch als Orat – Operational Readiness | |
and Airport Transfer – bekannte Probebetrieb ein international etablierter | |
Standard, „der uns helfen wird, den BER so reibungsarm wie möglich zu | |
eröffnen“. Es gehe darum, mit „allen wesentlichen Nutzern“, also neben d… | |
Airlines den sogenannten Bodenverkehrsdiensten, Security und Bundespolizei, | |
aber auch mit den BetreiberInnen der Shops, eine möglichst real wirkende | |
Generalprobe zu veranstalten. | |
Neben den gewöhnlichen Testtagen wird es einzelne Sondertermine geben, mal | |
mit deutlich mehr – rund 1.000 – Menschen, mal nachts. Schon am 29. April | |
wird einmalig eine Evakuierung des unterirdischen Flughafenbahnhofs | |
inszeniert. Beim späteren Probebetrieb bleiben die Bahnsteige dann aber | |
leer, angereist wird im Auto oder mit dem Bus ab Flughafen Schönefeld-alt. | |
## Geld gibt's keins fürs Mitspielen | |
Wer jetzt neugierig geworden ist, sei gewarnt: Geld gibt’s keins fürs | |
Mitspielen, die Beteiligung an der Flughafenoptimierung ist ein Ehrenamt. | |
Aber immerhin muss niemand hungern. Am Montag konnten die | |
MedienvertreterInnen schon mal vorkosten, was das KomparsInnenvolk nähren | |
wird: zwei Brötchen mit Käse oder Wurst, ein Äpfelchen und ein | |
Schokoriegel. Wasser und Kaffee gibt’s unbegrenzt. Wer davon nicht genug | |
bekommen kann, kriegt sogar eine Zusatzchance: Zwei Tage darf jedeR ran. | |
Bewerbung unter: [2][www.ber-testen.de] | |
27 Jan 2020 | |
## LINKS | |
[1] /2020-der-BER-eroeffnet/!5648177 | |
[2] http://www.ber-testen.de | |
## AUTOREN | |
Claudius Prößer | |
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Sebastian Czaja | |
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