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# taz.de -- Elektro-Taxi im Test: Elektrisch und günstig durch die Nacht
> Taxifahren geht jetzt auch ohne fossilen Kraftstoff: dank eines
> Fahrdiensts, der den Transport im Elektrowagen anbietet.
Bild: Let's get loaded! Mit dem E-Taxi durch die Nacht
Das Produkt: CleverShuttle ist ein Fahrdienst, bei dem sich mehrere Gäste
eine Fahrt teilen – wie bei einem Sammeltaxi oder dem Pool-Service des
US-Anbieters Uber –, allerdings ausschließlich in elektrisch angetriebenen
Fahrzeugen.
Bestellt werden die Fahrzeuge über eine App, die aus dem gewünschten Start-
und Zielort die optimale Route und potenzielle MitfahrerInnen ermittelt.
Nach eigenen Angaben beschäftigt das 2014 gegründete Unternehmen 300 Fahrer
und hat bereits mehr als 750.000 Fahrgäste befördert. Im September hat die
Deutsche Bahn die Mehrheit an dem Start-up übernommen.
Das kostet es: Das Shuttle ist um einiges günstiger als ein Taxi. Eine 9
Kilometer lange Fahrt in Berlin kostet zum Beispiel für eine Person weniger
als 10 Euro. Ein Taxi kostet häufig fast doppelt so viel. Wenn mehr
Mitfahrer gemeinsam fahren, steigt der Preis nur marginal.
Das kann es: Der Service ist bisher in Berlin, Hamburg, Leipzig, München
und Stuttgart verfügbar. Dresden und Frankfurt am Main sollen in Kürze
folgen. Zum Einsatz kommen 170 umweltschonende und praktisch geräuschlose
E-Autos. Spät abends kann es allerdings wegen der überschaubaren Flotte zu
Wartezeiten von bis zu 20 Minuten kommen – oder aber es ist gar kein
Fahrzeug verfügbar. Die hochmotivierten Fahrer sind gelegentlich
redseliger, als manchem Passagier lieb ist. Dafür ist die Stimmung im
Shuttle immer gesellig.
Das bedeutet es: Nicht nur durch die Verwendung von E-Autos schont
CleverShuttle die Umwelt. Durch die Bildung von Fahrgemeinschaften hat die
Ridesharing-App das Potenzial, den innerstädtischen Autoverkehr zu
reduzieren. Das gilt aber natürlich nur, wenn die Fahrt ansonsten mit dem
eigenen Auto oder mit einem normalen Taxi gemacht worden wäre.
Wenn hingegen Menschen von Bus und Bahn oder Fahrrad ins verhältnismäßig
günstige und praktische Shuttle umsteigen, ist der Effekt gegenteilig.
Neben CleverShuttle gibt es auch noch andere Anbieter. In Berlin zum
Beispiel den von den Berliner Verkehrsbetrieben betriebenen BerlKönig, der
allerdings teilweise mit Diesel durch die Nacht reitet.
9 Dec 2018
## AUTOREN
Jörg Wimalasena
## TAGS
Verkehrswende
Elektromobilität
Diesel-Nachrüstung
Fahrrad
E-Bikes
Schwerpunkt Überwachung
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