# taz.de -- Fahrradfahren in Badeklamotten: „So nackt wie möglich“ | |
> Berlin darf zum World Naked Bike Ride nicht alle Hüllen fallen lassen. | |
> Warum fast nackt radeln auch politisch ist, erklärt Organisatorin Katja | |
> Täubert vom VCD. | |
Bild: Blanker Protest in UK: Beim Naked Bike Ride in London braucht es offenbar… | |
taz: Frau Täubert, der Verkehrsclub Deutschland organisiert morgen eine | |
Fahrraddemo in Berlin – in Bikini und Badehose. Wieso das? | |
Katja Täubert: Mit dem [1][Berlin Bikini & Badehose Bicycle Ride] wollen | |
wir an den World Naked Bike Ride (WNBR) anknüpfen, der seit 2001 jährlich | |
in vielen Städten weltweit stattfindet nach dem Motto „As bare as you dare“ | |
(So nackt, wie du dich traust). Die Aktion hat drei Anliegen. Zum einen | |
protestieren wir gegen die vorherrschende Automobilkultur. Das | |
Fahrradfahren in Bikini oder Badehose zeigt aber auch die Verletzlichkeit | |
von Radler*innen im städtischen Straßenverkehr. Außerdem soll ein Zeichen | |
gegen Bodyshaming und für die Akzeptanz aller Körperformen gesetzt werden. | |
Beim World Naked Bike Ride radelt man eigentlich nackt. Sind die | |
Berliner*innen dafür etwa zu prüde? | |
Bestimmt nicht! Ich fand es sogar verwunderlich, dass der WNBR als globale | |
Bewegung in Berlin bisher noch keinen Ableger hatte. Tatsächlich gab es | |
schon einige Versuche, die Demo hier und in anderen deutschen Städten | |
anzumelden – die Gerichte haben bisher aber immer abgelehnt: wegen Erregung | |
öffentlichen Ärgernisses und aus Kinderschutzgründen. Die Polizei hat | |
darauf hingewiesen, dass die Leute angezogen kommen sollen. Deswegen sagen | |
wir: so nackt wie möglich – in Bikinis und Badehosen. | |
Warum überhaupt nackt? Ist Haut zeigen politisch? | |
Es ist einfach mal was anderes. Einen Bikeride in T-Shirt und Jeans, an dem | |
sich auch der VCD beteiligt, gibt es mit der [2][Critical Mass] jeden | |
letzten Freitag im Monat. Aber der WNBR ist eine globale Sache, an der auch | |
Berliner*innen teilnehmen sollen: Alle radeln an diesem Tag gemeinsam, mehr | |
oder weniger nackt, und setzen sich so für ihr Recht ein, sicher Rad fahren | |
zu können. Und natürlich gilt: Haut zeigen kann man, muss man aber nicht. | |
Am Donnerstag wurde das Mobilitätsgesetz vom Verkehrsausschuss beschlossen. | |
Es scheint, als sei eine radler*innenfreundliche Verkehrspolitik endlich | |
auf Gesetzesebene angekommen. Wozu noch demonstrieren? | |
[3][So ein Gesetz] steht zuerst einmal auf dem Papier. Das bedeutet aber | |
noch lange nicht, dass auf der Straße sofort mehr fahrradfreundliche | |
Infrastruktur gebaut wird. Da hapert es oft auf der Umsetzungsebene. Und | |
was im jetzigen Mobilitätsgesetz steht, ist nicht deckungsgleich mit dem | |
ursprünglichen Referent*innenentwurf unter Mitarbeit der Initiative | |
Volksentscheid Fahrrad. | |
Inwiefern? | |
Zum Beispiel hat die Initiative gefordert, dass der Senat einspringen muss, | |
wenn die Bezirke mit der Umsetzung neuer Richtlinien nicht hinterherkommen. | |
Im beschlossenen Gesetz steht nur noch: Der Senat darf eingreifen, | |
verpflichtet ist er aber nicht. | |
Macht nackt Rad fahren mehr Spaß als angezogen? | |
Angemalt Radfahren ist auf jeden Fall etwas Besonderes! Wir sorgen für | |
Musik, und es wird Farbe für das Bodypainting geben. Das haben wir schon | |
ausprobiert: sitzt gut, juckt nicht und ist bei 30 Grad aus Bikinis und | |
Badehosen auswaschbar. | |
Tipps fürs urbane Nacktradeln bei 30 Grad und Sonne? | |
Auf jeden Fall viel Wasser trinken – aber nicht so viel, dass man ständig | |
zur Toilette muss. Eigentlich müssen die Leute nur ihre Fahrräder und gute | |
Laune mitbringen. Wir radeln langsam, Kinder können also gut einen Teil der | |
20 Kilometer langen Strecke mitfahren. Selbst gestaltete Protestbilder sind | |
auch gern gesehen. Und die entsprechende Kopfbedeckung nicht vergessen! | |
Helm oder Sonnenhut? | |
Ganz klar Sonnenhut. | |
8 Jun 2018 | |
## LINKS | |
[1] https://www.facebook.com/events/358020778027870/ | |
[2] http://cmberlin.blogsport.de/ | |
[3] /Abgeordnetenhaus/!5511310 | |
## AUTOREN | |
Lin Hierse | |
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