# taz.de -- Verkehrsclub über einheitliches Ticket: „Das E-Ticket allein rei… | |
> Verkehrsminister Alexander Dobrindt plant ein bundesweit einheitliches | |
> E-Ticket für den ÖPNV. Philipp Kosok erklärt, was davon zu halten ist. | |
Bild: Ende des Tarifdschungels durch ein bundesweites E-Ticket? | |
taz.am wochenende: Herr Kosok, das bundesweite E-Ticket soll kommen. | |
Überfällig oder Luftnummer? | |
Philipp Kosok: An sich ist das E-Ticket ja nicht neu. Viele | |
Verkehrsunternehmen arbeiten bereits seit längerem an solchen Lösungen. | |
Eine bundesweite Einführung ist zu begrüßen, etwa um den Tarifdschungel in | |
Deutschland durchsichtiger zu machen. Derzeit gibt es über hundert | |
verschiedene Verkehrs- und Tarifverbunde in Deutschland. | |
Wird der ÖPNV dadurch attraktiver? | |
Das E-Ticket erhöht vor allem den Komfort für diejenigen, die bereits Bus | |
und Bahn fahren. Das ist sinnvoll, aber nicht die alleinige Lösung. Wir | |
müssen in den kommenden Jahren einen deutlichen Teil des Autoverkehrs in | |
den ÖPNV verlagern. Das geht nur mit neuen Strecken und Angeboten. Das | |
E-Ticket ist in dieser Hinsicht eher eine Zusatzmaßnahme. | |
Gibt es Erfahrungen aus anderen Ländern? | |
Dass es ein einheitliches E-Ticket in einem ganzen Land gibt, ist mir | |
persönlich nicht bekannt. | |
Und in den Bundesländern? | |
In den meisten Verkehrsverbunden gibt es heute schon ein E-Ticket. | |
Beispielsweise kann ich mit der App der Leipziger Verkehrsbetriebe meinen | |
Fahrschein für die Straßenbahn kaufen, aber auch ein Mietfahrrad oder | |
Carsharing-Auto ausleihen. Wer in Münster in den Bus steigt, muss nur seine | |
Chipkarte an den Sensor im Türbereich halten und bekommt am Ende des Tages | |
automatisch den für ihn günstigsten Ticketpreis abgerechnet. | |
Wie sieht es mit dem Datenschutz aus? | |
Der Fahrgast muss wissen, welche Daten er durch die Nutzung des E-Tickets | |
preisgibt. Es sollten nicht mehr Daten erhoben werden als notwendig. Die | |
Entwicklung der dazu notwendigen System sollte in den Händen der | |
Verkehrsbetriebe liegen. Dazu muss an die Menschen gedacht werden, die ein | |
E-Ticket, aus welchen Gründen auch immer, nicht nutzen wollen oder können. | |
Dass man 2019 beim Busfahrer keinen Papierfahrschein mehr ziehen kann, | |
halte ich für illusorisch. | |
7 Jan 2017 | |
## AUTOREN | |
Daniel Böldt | |
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