# taz.de -- Drittes Todesopfer in Köln: Wenn Autos zu Waffen werden | |
> Die illegale Kölner Rennszene testet ihre Grenzen mitten in der | |
> Innenstadt aus. Es ist das dritte Mal, dass wegen der Raserei ein | |
> Unbeteiligter stirbt. | |
Bild: Mit Blumen, Bildern und Kerzen: Kölner gedenken des Opfers an der Unfall… | |
KÖLN taz | Eine große Kreuzung in der Innenstadt von Köln: | |
Unfallmarkierungen erstrecken sich über beide Straßenseiten bis zu den | |
Bürgersteigen. Ein 26-jähriger Fahrradfahrer ist hier tödlich verletzt | |
worden, als sich zwei junge Männer ein Autorennen lieferten. | |
In Köln ist es das dritte Mal innerhalb weniger Monate, dass ein | |
Unbeteiligter stirbt, weil die illegale Kölner Rennszene ihre Grenzen | |
mitten in der Innenstadt austestet. „Ich fühle mich nicht mehr sicher“, | |
sagt ein Student, der Blumen an der Gedenkstelle ablegt. Kurz vor dem | |
Unfall habe er selbst noch die Stelle passiert. | |
Der Unfall hat in der ganzen Stadt Betroffenheit ausgelöst. Die Kreuzung | |
liegt auf dem Weg zur Uni, in die Innenstadt und zu den | |
Studententreffpunkten. Auch der Sohn des ehemaligen Kölner | |
Oberbürgermeistes Fritz Schramma ist vor 14 Jahren durch einen Raser | |
gestorben. Die Stadt hat seit Jahren ein Problem mit der Szene, über | |
hundert Fahrverbote sprach die Polizei allein in den letzten Wochen aus. | |
Die Fahrer seien meist zwischen 18 und 25 und männlich, so eine Sprecherin | |
der Polizei. Oft seien es Kölner, doch viele kämen auch aus dem Umland. In | |
Rheinland scherzt man seit Jahrzehnten, das Kennzeichen von Bergheim, BM, | |
stehe für „bereifter Mörder“, denn die Bergheimer sind für ihren Fahrstil | |
berüchtigt. Und tatsächlich kommt laut Polizei ein großer Teil der Szene | |
aus der Kreisstadt. Besonders abends und am Wochenende trifft man sich in | |
Köln. Ausgerechnet die belebte Innenstadt ist bekannter Treffpunkt für | |
laute, frisierte Wagen mit vielen PS, die die Kurzstrecken von Ampel zu | |
Ampel rasen. | |
Jetzt fordern die Kölner neue Maßnahmen gegen Raser. Mehr Kontrollen, | |
härtere Strafen, Schwellen und Kurven auf den Straßen wollen Politiker und | |
Anwohner. Eine weiter Möglichkeit wäre, die Ampelphasen so abzustimmen, | |
dass es grüne Welle bei 50 km/h statt, wie häufig, nur bei 80 km/h gibt. | |
Erste Schritte für mehr Sicherheit wurden in den letzten Tagen bereits | |
umgesetzt. Am Freitag wurde im Stadtteil Mülheim ein Slalomweg errichtet | |
und die Geschwindigkeit auf 30 Stundenkilometer begrenzt. Im April ist dort | |
eine 19-Jährige Fahrradfahrerin durch einen Raser gestorben, der beim | |
Wettrennen die Kontrolle über seinen Wagen verloren hatte. | |
Ebenfalls am Freitag veröffentlichte die Kölner Polizei jedoch auch die | |
Ergebnisse der verschärften Geschwindigkeitskontrolle nach dem Unfall von | |
letzter Woche. Sie zeigt, dass die Hardliner sich weder vom Unfall noch von | |
drohenden Geldstrafen beeindrucken lassen: Ein Fahrer war sogar mit 117 | |
Stundenkilometern unterwegs. In der Innenstadt, genau auf der Strecke zum | |
Unfallort, wo die Begrenzung bei 50 km/h liegt. | |
17 Jul 2015 | |
## AUTOREN | |
Helke Ellersiek | |
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