# taz.de -- Infrastruktur am Hafen: Container mit Garnierung | |
> Ein Ideenwettbewerb zum Hafenausbau in Hamburg zeigt: Die Zukunft gehört | |
> wohl doch den Blechkisten, allerdings mit Öko-Energie. Pfiffige Ideen am | |
> Rande. | |
Bild: Verfügungsmasse: Diese Hallen im Hamburger Hafen werden wohl Containern … | |
Am Container führt bei einem künftigen Hafenausbau wohl kein Weg vorbei. So | |
lässt sich das Ergebnis eines Markterkundungsverfahrens lesen, mit dem die | |
Hamburg Port Authority (HPA) untersuchen ließ, wie ein zentrales Stück des | |
Hamburger Hafens modernisiert werden könnte. Zu den pfiffigsten Ideen | |
gehören eine 20 Meter hohe Lärmschutzwand in Form eines Wasserfalls, ein | |
Terminal ohne Fahrzeuge und eine "Umsteigemöglichkeit" für Container von | |
einem Zug zum andern. | |
Die prämierten Vorschläge glichen sich in vielen Punkten. Drei von vier | |
sehen einen effizienten, weitgehend automatisierten Containerterminal fast | |
ohne LKW vor. Ein weiterer ergänzt diesen um ein Mehrzweckterminal. Den | |
Wettbewerbsvorgaben entsprechend wollen alle Öko-Energie erzeugen und das | |
Terminal für Besucher erlebbar machen - in der Regel durch | |
Aussichtsplattformen. | |
Der erste Preis ging an Royal Haskoning für ein Containerterminal, dessen | |
Energie fast komplett durch Solar-, Wind- und Strömungskraftwerke im | |
Plangebiet gewonnen wird. Dazu kommen ein Park und die Lärmschutzwand aus | |
Wasser. ETC Delta Terminal als zweiter Preisträger wartete mit einer | |
Traverse auf, mit der sich Loks auf dem Terminalbahnhof zwischen Gleisen | |
verschieben lassen. Die Firma Buss, die bereits in dem Gebiet ansässig ist, | |
lieferte ein speziell zugeschnittenes Konzept dessen, was sie heute schon | |
betreibt: ein Mehrzweckterminal. | |
Die kühnsten Ideen präsentierte der zweite Träger des dritten Preises. Die | |
Beratungsfirma Transcare schlägt für Besucher einen "Skywalk" über dem | |
Blocklager und eine Seilbahn über der Elbe vor. Die Container sollen | |
ähnlich wie auf Flughäfen auf einem Rollenbett zwischen den Kränen und dem | |
Blocklager hin und her geschoben werden. Für den Abtransport setzt | |
Transcare-Chef Ralf Jahncke ganz auf die Bahn. Er schlägt einen zweiten | |
Bahnhof am Terminal vor, der nur dazu dienen soll, Container von einem Zug | |
auf den anderen "umsteigen" zu lassen. Auf diese Weise lasse sich das | |
Rangieren sparen und die Bahn effizienter nutzen. | |
"Wir werden Elemente aus vielen Konzepten übernehmen", sagte Jens Meier, | |
Chef der HPA, der weiterhin zur Stadt gehörenden aber umfirmierten | |
Hafenbehörde. Die Ideen flössen in einen Hafenentwicklungsplan ein, den der | |
Senat und die HPA im Herbst vorstellen wollen. | |
3 Mar 2010 | |
## AUTOREN | |
Gernot Knödler | |
## TAGS | |
Hamburg | |
Hamburger Hafen | |
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